多措施“护航”江西“建养”.pdf

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1、多措施“护瓶江西“建养文／图江西省公路管理局毛涛建立“以奖代补”政策、创新公路投融资模式、促进旅游与交通融合发展⋯⋯“十二五”时期，江西省采取多项措施，“护航”干线公路改造和公路养护管理，并在“十二五”全国公路养护管理检查评比排名中，取得了综合评价全国(不含直辖市)排名第十的历史最好成绩，江西省交通运输厅更是荣获“公路养护管理先进单位”荣誉称号⋯⋯作为这些成绩的创造者，江西公路人用一组组数据“数”说着，江西公路在建设、养护、管理等方面，探索出的一条特色之路。92Chin。Highwav工西省赣西北综合养护中心言建养补助标准政策保障是前提。因此，、2013年分别出台了《加

2、臣国省干线公路建设与养护进一步推动交通运输事业全省公路建设养护更多政．年出台的《关于进一步加暨通国省干线公路建设与养更是建立了省级补助资金r寸在年度计划批准的期限内在原补助标准的基础上，亨式提高补助标准。江西省的普通干线公路升级改造50万元／公里的标准给予奖

3、的质量监管，有力地推进此外，地方各级政府积极履行主体责任，落实公路事业发展资金保障，也确保了全省普通干线公路升级改造、危桥改造、养护大中修等养护工程任务的全面完成。赣州是江西省面积最大、人口和下辖县(市)最多的设区市，交通发展任务重。为确保赣州市公路的有序发展．2016年3Y]，赣州市人民政府办公厅出台了《关于加快

4、推进交通能源基础设施建设的实施意见》，明确对列入规划项目库的普通国省道新改建项目，除省级补助外，市级再补助国道升一级公路每公里200万元、国道升二级公路每公里100万元、省道升一级公路每公里300万元、省道升二级公路每公里220万元的奖励措施。创新公路投融资模式“巧妇难为无米之炊”，公路交通的发展一刻也离不开资金的支持。为此，除争取交通运数说“十二五”之建养成绩江西公路总里程达15．7万公里，五年新增1．7万公里。普通国省道二级及以上比例由“t--五．”末的75_1％提高至82．2％。江西省普通国省干线公路优良路率达85％以上，路面整体性能PQI均达到85以上。江西省“

5、创新公路投融资模式”先行市怎么做?宜春市：通过整合各公路分局优质资产'由市政府拨划土地，成立了兼具融资和担保职能的资产运营公司，通过流动资金贷款、银行承兑汇票、信用证等方式，筹集公路改善项目建设资金，累计融资145亿元。九江市：市政府通过提供土地注入市公路局下属企业的方式。融资7．8{g元。赣州市：支持组建新的市本级交通建设融资平台，通过政府购买服务、特许经营等方式支持融资平台开展项目融资，破解建设资金难题。上饶市：“十二五”时期，上饶市在全省率先建立了交通投资公司。公司作为该市交通建设的投融资主体，分年度集中统计普通国省道项目建设的融资安排．向金融机构申请低成本资金支

6、持。目前上饶市公路管理局已与农发行、光大银行、广发证券等金融机构签订合作协议资金达36'(g元，为公路发展提供了强有力的支撑。Feb～。～201793行业I管理INDUSTRY数说“十二五”之示范路建设江西省累计投入“畅、安、舒、美”示范路建设资金约8．2亿元，其中安排省级补助资金约6．3亿元。全省按照部、省级标准打造普通国省干线“畅、安、舒、美”示范路12条，共计905公里。各地打造了市级示范路11条，共计559公里。建成投产集养护、应急和服务“三位一体”的市级综合养护中心20个、县级综合养护中，L：,30化94ChinaHighway输部车购税补助资金外，在“十二五

7、”期的后两年，江西公路部门还从省财政争取到30亿元专项资金，并通过银行贷款50亿元，将这笔资金以“以奖代补”方式，用于对普通国省干线公路建设养护的奖励。同时，全省各地也大胆创新普通国省干线公路投融资新机制、新模式，通过盘活自有资产、政府调配注入土地资产、公路企业整合、以资源换路等方式，积极搭建符合本地实际情况的交通建设投融资平台，并初步建立起“市县共建”的国省干线公路建设新模式，保障了普通国省干线公路建设养护方面的资金需求。走出“旅游与交通融合发展”的新路子“婺源的美已经‘渗透’到公路上了!”来自浙江杭州到江西婺源旅游的旅行者感叹道，走在通往婺源的省道201线上，公路和

8、徽派建筑相得益彰，如在画中游。其实，这都得益于2015年，江西省对省道201大二线婺源段实施了“畅、安、舒、美”示范路建设工程。省道201大二线婺源线途经篁岭、江湾、李左国：江西省南昌市公路管理局昌万公路流动洽超点上图：位于江西省景德镇国道206线附近的文化墙右圈：江西省宜春市境内的国道320线坑等4A级及5A级景区，连接晓起、江岭等全国知名景区，通过融入“中国最美乡村”婺源的人文景观特色元素，走出了一条“旅游推动交通，交通促进旅游”经济转型升级的新路子，省道201大二线“畅、安、舒、美”示范路也成为江西公路人递给社会的一张特色名片。旅游