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时间:2020-03-25
《基于应力松弛试验下的沥青混合料非线性粘弹性模型研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第27卷第8期2010年8月公路’交通科技JoumalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVd.27No.8Aug.2010文章编号:1002-0268(2010)08-0007-05基于应力松弛试验下的沥青混合料非线性粘弹性模型研究田小革1,于志新1,荆滨2(1.长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004;2.江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210017)摘要:为了能够更好地分析沥青混合料的应力、应变变化的规律,通过对不同老化程度的沥青混合料AC一13C进行不同温度
2、、不同应力水平下的应力松弛试验,得到其应力松弛模量随时间变化的关系曲线。并利用分数阶指数模型来表征沥青混合料的应力松弛性能,同时应用非线-
3、生回归方法得到各参数与老化时间、应变、温度的关系,确定最终的非线,l生粘弹性模型。研究结果表珂月,采用控帘l应变方式的应力松弛试验可用于评价沥青混合料的的应力松弛能力;沥青混合料的老化程度越高,其低温抗裂性能也就越差;温度越高,应力松弛的越快;初始应变的越小,其应力松弛能力也就越小,即初始应变小的松弛模量曲线相对平缓;利用分阶指数模型能较好地模拟沥青混合料的粘弹性性质,且与试验结果吻合得很好。关键词:道路工
4、程;沥青混合料;非线性粘弹性模型;应力松弛;老化中图分类号:U416.1文献标识码:AStudyonAsphaltMixtureNonlinearViscoelasticModelBasedonStressRelaxationTest删Xiaogel,YUZhixinl,JINGBin2(1.SchoolofTrafficandTransportationErI舀ne耐ng,ChangshaUniversityofScience&Technology,ChangsI'aHumn410004,China;2.JiangsuTransportati
5、onResearchlnsfittaeCo.,咖.,NanjiugJiangsu210017,China)Abstract:Inordertobetteranalyzethevariationofs乜℃ssandstraininasphaltmixture.throughsn_{e镐relaxationtestofasphaltmixtureAC一13Cwithdifferentasingdegreesundertheconditionofdifferenttemperaturesanddifferentsl卫esslevels.therela
6、tionbetweenstre88relaxationmodulusandtimewereobtained.Accordingtosh℃ssrelaxationpropertyofasphaltmixturecharacterizedbyfractionalexponentialmodelandtherelationofparameterswithasingtime,strainandtemperatureobtainedbynon—linearregressionmethod,theultimatenon—linearofviscoelast
7、icmodelwasdetermined.Theresultsindicatethat(1)st/'e8$relaxationtestbycontrollingstraincouldbeusedtoevaluatethestressrelaxationabilityofasphaltmixture;(2)thehighertheagilagofasphaltmixturesis,thewol"sethelowtemperaturecrackingresistanceis;(3)thehigherthetemperatureis,thefaste
8、rthestressrelaxationis;(4)thesmallertheinitialstrainis,the8mailerthestressrelaxationabilityiS,i.e.therelaxationmoduluselll'Veofthesmallerinitials[rainisrelativelygende.Usingfractionalexponentialmodelcouldsimulatetheviscoelasticityofasphaltmixture,andsimulationresultinoseulat
9、eswithexperin舱ntalresultverywell.Keywords:roadengineering;asphaltmixture;no
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