基于双频有源IC卡的大容量智能发卡系统设计.pdf

《基于双频有源IC卡的大容量智能发卡系统设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、与开发DO／：1O．3969／j．issn．1009-9492．2012．06．017基于双频有源IC卡的大容量智能发卡系统设计赖雄周，于晓丽，林小薇(广东省电子技术研究所，广东广州510630)摘要：双频有源Ic卡已在我国部分高速公路收费系统中应用，随着收费管理系统的日渐智能化，迫切需要一种基于此类Ic卡的智能发卡系统。结合我国高速公路收费管理系统的现状，介绍了一种基于有源双频Ic卡的多工位多卡箱旋转切换式的大容量全自动智能发卡系统的设计，详细讲述了系统的概况和系统控制原理。关键词：智能发卡系统；IC卡；收费系统；高速公路；卡片管理

2、中图分类号：U495文献标识码：A文章编号：1009—9492(2012)06—0060—03DesignofLargeCapacityIntelligenceIssueCardSystemBasedonDualActiveICCardLAIXiong—zhou．YUXiao—li，LINXiao—wei(GuangdongElectronicTechnologyResearchInstitute，Guangzhou510630，China)Abstract：DualactiveICcardhasbeenusedinpartsofou

3、rfreeway，asthetollcollectionandmanagementsystembeeomesmoreIntelligentwitheachpassingday，akindofintelligenceissuecardsystembaseonsuchICcardissorelyneeded．Thepapersetsoutfromthetollcollectionandmanagementsystemofourcountry，introducesthedesignoflargecapacityintelligenceiss

4、uecardsystembaseondualactiveICcardandworkingwithmulti—positionandmulti-boxautomaticswitchingmode，itintroducesthesurveyandtheprincipleofthesystemindetail．Keywords：intelligenceissuecardsystem；ICcard；tollcollectionsystem；freeway；cardmanagemolt0引言信息。双频有源Ic卡的应用解决了二义性路径的随着高速公

5、路收费管理系统的日渐智能化，问题，但是这种Ic卡要比普通的高速公路通行卡公路入口的无人值守全自动智能发卡系统不但可厚很多(5—7倍)，原有的智能发卡系统已经不能以节约建造收费亭的成本，减少人力资源的投满足双频有源Ic卡的需求，除了发卡通道要做结入，更主要的是可以提高高速公路的通行效率和构的调整外，尤为突出的表现在IC卡卡箱容量不实现Ic卡的封闭式卡片管理。目前，全自动智能足。本文将介绍一种基于双频有源IC卡的大容量发卡系统已在国内多个路段投入使用，以往的IC智能发卡系统的设计，设计实现了在有限的空间卡是MIFARE1逻辑加密卡，随着我

6、国高速公路内通过多卡箱旋转切换的方式来提高卡片容量，网的不断扩大和加密，出现车辆在高速公路网内并可以通过Ic卡卡箱来实现封闭式卡片管理，从的起止点之问存在二义性路径的现象，部分路段控制角度给出系统的设计原理n。逐渐引入双频有源IC卡，此类卡复合了433MHz1系统概况RFID有源电子标签和13．56MHzMIFARE1逻辑加全自动智能发卡系统是专门为高速公路人口密卡两个模块，RFID有源电子标签模块通过记录车道发卡而设计的专用设备，结合车辆车牌自动路侧标识站发射的信息记录行驶路径，MIFARE识别系统和自动栏杆机等，在工业计算机的控制

7、1逻辑加密卡用于记录入口收费操作数据及车辆下完成人口车道无人值守自动发卡的功能。工业收稿日期：2012—03一Ol＼§尊墨『_：_l露l曩l＼———6—Q—。_1＼可墨

8、薯紫i—_露。尊]＼L—-‘．．‘．．_‘-．_-·‘．．．‘．—●．．．．．．．．—：--‘—．t-．—·．．．与开发内部信号检测采用低速LIN总线。CAN总线采用共享广播总线通讯方式，所有节点都能够接收和发送信息，为了避免接收到不需要的信息，CAN的硬件部分提供本地地址过滤机制，允许各个节点只处理其关心的信息。CAN总线可传输长度可变的信息帧，每个节点发送的信息帧

9、都有一个唯一的标识，总线具有仲裁机制，允许多个节点同时传输数据。CAN采用标准化的硬件握手协议，总线数据以差分方式在2条传输线上传输，最高速率可达1Mb／s。高速CAN总线的应用使中位机控制机与下位机机芯单元信息实时同步