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时间:2020-03-24
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1、Refi¨ingandM0im啪nce改装与维修基于Prof-bus—DP网络的故障分析及诊断陈卫国①陶庆才②卢锦川①韦瑞录①(①广西机电职业技术学院,广西南宁530007;(④上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机工厂,广西柳州545007)摘要:通过研究Pronbus—DP网络线路和数据传输方式,指出了在建立Pro肋晒一DP网络时应注意的问题,总结了主要的网络故障原因,在以上基础上给出了Prof.b吣一DP网络出现故障时诊断的方法。关键词:Pr0肋us—DP网络线路诊断报文故障原因诊断中图分类号:TP207文献标识码:AFauItanalysisan
2、ddiagnOSisbasedOnPrOfibus—DPCHENWeiguo①,TAOQingcai②,LUJinchuan①。WEIRuilu①(①GuangxiTechnologiealCoUegeofMachineryandE1ectricity,Nanning530007,CHN;②sGMw,Liuzhou545007,cHN)Abstract:ThepapergivessomeresearchesforwireinstallationandtransmissionstyleofProfibus—DPnetwork.Thenwepointou
3、tthemainproblemswheninstallingPro矗bus—DPnetwork.Basedontheabovepoints。wegivedifI.erentmethodsfordiagnosis.Keywords:Profibus—DP;NetworkLine;DiagnosisMessage;FaultReason;Diagnosis在汽车制造、包装和注塑机等工业领域中,越来越Pr0胁us总线系统成为目前最成功的现场总线之一⋯。需要高性能、稳定可靠的控制信息传输系统。在这一整个Pm胁us总线系统又包含Pro胁us—DP、P越bus—
4、需求下,现场总线技术的发展就成为了必然的趋势。PA、Pro胁us—FMS三个系统,而这三个系统又是兼容现场总线有节省硬件数量与投资、节省安装费用、节省的也就是说可以在一个Pm胁us总线系统中同时使维护开销、用户具有高度的系统集成主动权、提高系统用‘2J。本文将在介绍Pro肋us—DP的系统结构及其通的准确性与可靠性等优点:在众多现场总线类型中信方式的基础上,分析Pm胁us—DP网络的常见故障原按下测试键“Start”,数码管显示“A1口口口”,过报警功能,故障分析与排除时间被缩短,从而提高了设2s,显示“A2口口口”,表示制动器运转响应正常。松备的工
5、作效率,降低了维修成本。由此可见采用电子开“Start”测试键,兰色指示灯AS亮,数码管显示“A3制动器对设备的制动系统进行改造是切实可行的,具口口口”电动机处可听见刹车电流振音,表示制动器有较强的推广作用。刹车响应正常。参考文献在设备状态正常、没有危险因素条件下,分别预置[1]元红妍,张鑫,冯华伟.cA6140型车床刹车机构及控制电路的改进主轴最高转速、中等转速、最低转速。启动主轴电动[J].机床与液压,2005(8).机,运转20s停止,观察3种转速下,设备的运转和刹[2]罗魁元,伍利群.cA6140车床主轴开停及制动操纵机构的改进设计[J].机
6、床与液压,2004(5).车都响应正常,试运行结束。[3]北京优尔特科技股份有限公司.机械设备用电子制动器使用说明书4改造效果[z].2011.第一作者:章鸿,女,1977年生,讲师,研究方向为改造后的CA6140车床通过一年的生产运行表机械设计与制造,设备维护与维修。明,采用电子制动器进行制动的车床主轴制动系统的(编辑孙德茂)(收稿日期:2012一05一08)可靠性大大提升,制动时的能量损耗减少,没有了机械文章编号:i2104l磨损,故障率明显降低,另外因为电子制动器具备故障如果稳卷发襄对本文的看法。请梅文章绩号填入读者意见调蠢裹中的相应位置。改装
7、与维修R洲ngandMainfenanCe因及诊断方法。的电阻为Z。,终端电阻为尺,并且尺,。=尺=z0,n。。为离信号源近端的输出,矿.为导线中间点的输出,K为电信lPr06bus—DP网络通信方式号在导线终端的输出+4。,如图2所示。1.1Pro肋us—DP的系统结构一个Pm仙us—DP系统主要包括:站点数目、站点地址、站与站之间信息传递的格式及信号的传输线缆,∥茸≯i嘲适用于自动控制系统和设备级分散I/O之间通信∞。。其中站类型分为DP主站和DP从站,DP主站与DP从U。{Ku./K。。{vl/K。{v2/站间的通信原理基于主从原理,主站与从站
8、之间周期oO}砑r2T‘o—0砑丁o21'‘f—0r1矛2』’的交换用户数据,当一个DP主站拥有令牌(Tok
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