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时间:2020-03-24
《基于Matlab的大型农用车防抱死系统的建模与仿真.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第50卷第12期VoL50No.12农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING2012年12月DeceⅡIb盯2012doi:10.3969/j.issn.1673—3142.2012.12.018基于Matlab的大型农用车防抱死系统的建模与仿真韩兴昌,陈光阔,崔成鹏,房联,李永武,薛明,汪伟(250100山东省济南市山东省农业机械科学研究所)[摘要]建立了大型农用车防抱死系统(ABs)的数学模型,建立了基于Stateflow的有限状态机模型作为控制模块。利用混合建模
2、方法建立了基于Matlab/Simulink和Stateflow的仿真模型,实现了带防抱死制动系统(ABS)的车辆动力学模型的计算机仿真。仿真结果表明.该系统能比较真实地反映ABS系统的实际工作过程,控制策略能显著缩短制动距离,提高制动安全性。该仿真方法参数宜于调整,控制方法接近实际。可以作为车辆防抱死系统实际开发工具或者用作实验室演示教学。[关键词】防抱死制动系统;控制策略;状态流模块;仿真[中图分类号]$229.1;TP391.9[文献标志码]A[文章编号]1673—3142(2012)12--0067-05Modeli
3、ngandSimulationoftheABSinAgriculturalVehiclesBasedonMatlabHANXing-chang,CHENGuang-kuo,CUICheng-peng,FANGLian,LIYong-wu,XUEMing,WANGWei(ShandongAgriculturalMachineryResearchInstitute,JimCity,ShandongProvince250100,China)[Abstract】Themathematicalmodelofautoanti—lockb
4、rakingsystem(ABS)isestablished,thedefinitestatemachineStateflowmodelbasedonStateflowfortheABSelectroniccontrolunitisbuilt,amodelingmethodbasedonMatlab/SimulinkandStateflowispresented,andthehybridmodelofABSbySimulinkissimulated.Thesimulationresultsshowedthatthishybr
5、idsystemcanberelativelytruetoreflectthepracticalworkprocessofABS;thecontrolstrategycouldshortenthebrakingdistancesignificantlyandimprovethesafety.Theparametersofthissimulationwereeasytoadjust,thecontrolmethodapproachedtotherealityandcouldbeusedasdevelopmenttoolsofA
6、BSorillustrationsofteachinginlaboratory.【Keywords]ABS;controlstrategy;Stateflowmodular;simulationO引言防抱死制动系统(Anti—LockBrakeSystem),简称ABS,是现代车辆制动系统的关键部件之一。通过对ABS的建模仿真,可以验证和分析控制逻辑,还可以确定ABS的控制参数,从而缩短开发周期。减少开发成本。本文采用单轮农用挂车模型和基于Stateflow的逻辑控制模块对车辆ABS系统进行了仿真,仿真结果表明,该仿真方法切
7、实有效,控制方法接近实际,可作为车辆的实际开发工具或者用做实验室演示教学。1ABS模型建立的理论依据车辆在制动过程中,车轮除了滚动以外还可能相对于路面发生滑移,滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例可以用滑移率来表征。A:监孚尘:100%。(1)V0式中。A——车轮的滑移率;R——车轮的自由滚收稿日期:2012-07—25修回日期:2012—11-22动半径,m;形——车轮的滚动角速度,rad/s;y0-一车轮中心的纵向速度,m/s。车辆在制动过程中,路面制动力取决于两个摩擦副的摩擦力:一个是制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩
8、擦力——制动器摩擦力。另一个是轮胎与路面间的摩擦力——附着力[1]。前者主要与车辆构造等人为可控因素有关,后者则受到路面附着条件等因素限制,因此ABS控制策略主要是针对后者。常用附着系数来描述路面附着状况,附着系数为路面附着力与垂直载荷之比。车辆制动时的附着系数与滑移率的关系曲线如图l。由
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