基于HyperMesh的副减震器支架结构设计.pdf

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1、第55卷第12期农业装备与车辆工程2017年12月Vol.55No.12AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGDecember2017doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2017.12.022基于HyperMesh的副减震器支架结构设计赵东升,秦秀文,傅汝林,张峰铭,刘焕霞,赵纪牧(262300山东省日照市山东五征集团有限公司)[摘要]结合三轮汽车副减震器支架的设计,将CAE技术引入副减震器支架结构设计开发领域,建立了零部件的三维数字化模型,并用静力学的方法解决动力学的

2、问题。针对车辆使用过程中发现纵梁加强板撕裂的问题,使用有限元分析软件,优化了车架纵梁、车架纵梁加强板及副减震器支架的结构,提高了零部件可靠性。通过与实际试验对比,验证了有限元分析结果与实际情况的吻合性,并以此指导设计,取得了较好的效果。[关键词]副减震器支架;结构设计;有限元分析+[中图分类号]U463.335.1[文献标识码]B[文章编号]1673-3142(2017)12-0087-03StructureDesignofAuxiliaryShockAbsorberBracketBasedonHyperMeshZhaoDongsh

3、eng,QinXiuwen,FuRulin,ZhangFengming,LiuHuanxia,ZhaoJimu(ShandongWuzhengGroupCo.,Ltd.,RizhaoCity,ShandongProvince262300,China)[Abstract]Accordingtosecondarybracketfortricycleshockabsorber,withCAEtechnologyintroducedintosecondaryshockabsorberbracketdesignanddevelopment,a

4、three-dimensionaldigitalmodelofpartsisestablished,andstaticmethodisusedtosolvedynamicproblem.Tosolvetheproblemoflaceractioninproductionprocess,finiteelementanalysissoftwareisusedtooptimizethestructureoflongitudinalplate,longitudinalreinforcingplateandshockabsorberbrack

5、et,andimprovecomponentreliability.Bycomparingwiththeactualtest,it’sprovedthatfiniteelementanalysisresultisinaccordancewiththeactualconditions.Designguidedbythisachievedgoodresults.[Keywords]secondaryshockabsorberbracket;structuraldesign;finiteelementanalysis0引言性焊接单元。纵梁

6、加强板与纵梁采用段焊连接,焊接长度60mm,间隔120mm。减震器支架与槽钢式车架总成作为一种结构简单、成本低纵梁加强板采用四周满焊的形式。参见图1。廉且安全可靠的车架总成,被广泛应用于三轮汽[1]车上。在使用过程中发现部分车型车架纵梁加强板撕裂。通过对车架纵梁、车架纵梁加强板及减震器支架进行CAE分析,提出相应解决方案,达[2]到了提高可靠性的目的。图1支架结构模型1有限元模型的建立Fig.1Bracketstructuremodel针对车架总成纵梁加强板撕裂现象,可以1.2载荷及边界条件的确定对车架纵梁、车架纵梁加强板及减震器支

7、架进行后减震器总成图纸标注:冲击速度为CAE分析,3个零部件的材料均为Q235A,屈服0.52m/s时,复原阻尼力为1725N。因受到冲击[3]强度是235MPa。载荷、温度以及油液粘度的影响,该处动载荷系1.1模型的建立数取2,以下分析为在副减震器支架处施加集中[4]单元类型:shell壳单元。连接:Rbe2刚载荷3450N。因车架前端断面有一横梁贯穿左右纵梁(见收稿日期:2017-02-12修回日期:2017-03-3188农业装备与车辆工程2017年图2左侧圆弧处),前端约束纵梁整个断面和纵图6。应力由301MPa降低为136

8、MPa,降低了梁加强板与横梁接触处;后侧约束纵梁断面。54.8%,则该结构在正常使用中发生破坏的可能性较小。图2支架结构模型Fig.2Bracketstructuremodel图5支架结构模型2分析结果Fig.5Bracketstru

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