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时间:2020-03-24
《基于AMESim的节能型液力变矩器辅助系统动态仿真.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年11月机床与液压NOV.2010第38卷第22期MACHINETO0L&HYDRAULICSV0i.38No.22DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2010.22.023基于AMESim的节能型液力变矩器辅助系统动态仿真姜宏暄,李吉元,齐春雨(中国北方车辆研究所车辆传动国家重点试验室,北京100072)摘要:带闭锁离合器的液力变矩器是液力机械式自动变速器(AT)的关键部件。液力变矩器的辅助系统对其性能有着重要的影响。介绍一种新设计的节能型液力变矩器辅助供油系统,并采用AMESim对该系统进行动态建模。通过仿真对系
2、统进行分析,验证了系统设计的功能,完成在脉动流量输入下的液力变矩器入口油压的动特性响应分析。通过试验验证仿真结果,为变矩器辅助供油系统设计提供了理论依据。关键词:变矩器;辅助系统;仿真中图分类号:TH137文献标识码:A文章编号:1001—3881(2010)22—064—4StudyontheDynamicSimulationoftheEnergy-savingAuxiliarySystemofaHydraulicTorqueConverterBasedonAMEsimJIANGHongxuan,LIJiyuan,QIChunyu(Nation
3、alKeyLabofVehicleTransmissionofChinaNorthVehicleResearchInstitute。Beijing100072。China)Abstract:Atorqueconverterwithalock—upclutchisthekeycomponentsofhydraulicmechanicalautomatictransmission(AT)system.Theauxiliarysystemofthetorqueconverterhasasignificantinfluenceonthetransmiss
4、ionperformance.Anovelenergy—savingauxiliarysystemwasdeveloped,anditsdynamicmodelbasedonAMESimwasestablished.TheauxiliarysystemwassimulatedbyAMESim,thefunctionofthesystemwasverified,andtheanalysisonthedynamiccharacteristicsofthepressureofthesystemwithin—puttingpulsatingflowwas
5、finished.Theresultoftheintegratedtestontheauxiliaryoilsupplysystemconfirmsthatsimulationisappro—priateandreliable.Keywords:Torqueconverter;Auxiliarysystem;Simulation液力变矩器是液力机械式自动变速器中具有自适稳;且变矩器入口压力波动小于25%。为此,采用应功能、变更力矩功能的部件,因具有起步平稳、减AMESim仿真软件进行计算机辅助设计。AMESIM软振、通过性和乘坐舒适性好等优越性能
6、而得到广泛应件是以液压仿真分析为核心的综合仿真软件,能够进用。目前广泛采用的液力变矩器供油系统一般由供油行流体、机械、热分析、电磁及控制等复杂系统建模泵、出口定压阀和人口定压阀组成。出口定压阀起背和仿真,具有图形化的物理建模方式、智能求解器、压作用,防止液力变矩器产生气蚀并调解对液力变矩仿真范围广等特点。供油压力;人口定压阀用于限制液力变矩器的最大入作者应用液压传动有关理论设计了变矩器辅助系口压力,防止压力过高。当变矩器解锁时,变矩器起统,包括人口和出口定压阀,然后利用AMESIM软变矩作用,辅助供油系统向其提供一定压力的液压件进行静动态特性仿真
7、,并根据仿真结果优化设计参油,该压力可达0.7MPa。当液力变矩器闭锁的时数特别是阀内阻尼管参数。最后,对样机进行了实候,无需向变矩器供油,仅需保证液力变矩器内部充验满油液以备切换到解锁状态之用,但此时泵出油液仍1节能型辅助系统设计具有较高的压力。这就使闭锁状态下出现无谓的功率为了使液力变矩器持浪费和液压系统发热,不仅影响传动系统的效率,而续稳定和可靠地工作,采且影响液压系统的使用寿命。作者针对这一不足设计用单独的供油辅助系统,了以变反馈人口定压阀为核心的节能型液力变矩器辅以满足液力变矩器大流量助系统。当液力变矩器闭锁时,通过改变入口定压阀低压力
8、的供油需求。作者的反馈油路,降低了变矩器入口油压,从而降低了系研究的某液力机械式自动统功耗和发热。变速器的液力变矩器供油新设计的辅助系统
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