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时间:2020-03-24
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1、刚性接触网的悬挂布置与施工方法探讨■李泉雄[摘要]接触网是地铁供电系统中的一个非常关键的设(3)横向测量接触线在安装的初始张力通常为1.3kN左右。架设施,对地铁列车运行有着相当大的影响。刚性接触网属于为了保证测量精度,横行测量的工具尤其重要,时需要一个人在前面扶正导线,保证假设作业的顺架空接触网的一种,文章就刚性接触网的结构及施工方法可选用精度较高的仪器,如激光定位测量仪等。在利进行;还要在架镶小车后跟一个检查接触线镶入进行了探讨,包括在施工安装中的测量、接触线镶入以及测量前,先把受电弓中心的位置确定下来,然后确情况的人,一旦发现问题及时解决。汇流排安装等,希望能为我
2、国的地铁事业贡献一点力量。定悬挂点位置。悬挂点的位置是根据使用的底座零锚段末端的接触线架设安装工作需要人工拉动件而确定的。但一般情况下悬挂底座中心位置要与架镶小车,便于接触线导入弯曲端。假设完毕后,[关键词]刚性接触网悬挂接触线轨道线路中心线保持垂直。需要预留接触线余量,然后紧固弯曲头处螺栓,最(4)打孔和螺栓安装后将导线向上弯曲,拆除开始端的锚固装置。刚性接触网属于架空接触网的一种,广州地铁打孔位置的精确性非常重要。所以,要采用套三、调整一号线于2003年首次引进该技术,由于其具有多种模钻孔的方式进行打孔作业中,孔的直径和深度都由于接触线以及汇流排都不具备弹性,所以接
3、优点,如结构简单、维护方便、使用性能良好等,要严格按照设计要求进行。螺栓在安装的时候要参触线的高度以及拉出值的要求就必须严格。调整时,在我国各大城市的地铁中被广泛采纳使用。刚性接照说明书以及设计要求,还要进行拉力测试。要使用与地铁列车完全一样的受电弓进行。触网悬挂的施工内容主要包括测量、打孔灌注、安2.支持结构的安装1.刚性悬挂调整的技术要求装调试、汇流排安装以及接触线的架设等等。(1)悬挂定位装置的安装(1)接触线的高度与设计要求的误差保持在一、刚性接触网的结构和特点在安装钱要进行复核悬挂和定位装置的类型,0.5cm左右。刚性接触网的结构并不复杂,主要的部件有汇全部符
4、合后,严格按照设计要求进行安装。悬吊槽(2)接触线的拉出值与设计要求的误差保持在流排、接触线、绝缘元件以及悬挂装置。汇流排通钢要与轨面连线保持平行,期底部的高度要根据悬1cm左右。常为铝合金材质,主要是用来固定接触线以及作为挂点接触线的设计高度计算。(3)导线工作面要于两轨面连线保持平行,防导电截面存在的。由于电流量以及线路通过能力的(2)汇流排的安装止接触线偏磨。不同,又分为单接触和双接触两种形式;而从汇流要做好安装前的准备工作,首先复核锚段长度,2.锚段关节调整排截面差异又可分为T型和Ⅱ型。Ⅱ型结构一方面要做好两端的伸缩量,伸缩量的确定是根据温度变锚段关节定位点的间
5、距要符合设计要求,两边安装和假设的施工相对简单,期结构的弹性力能够化进行的,然后依据汇流排的总长度计算出需要安到受电弓中心线的距离要对称。如设计要求为让接触线良好地镶嵌在槽内;另一方面其能够从俩装的数量,并进行编号,安装时要按照编号的顺序80cm,那么汇流排之间叠合等高过渡部分要保持在侧把接触线固定好,结构相对稳定。因此,Ⅱ型也进行,安装位置要合理布置。此外,短汇流排的安140cm以下,而且不能出现硬点。绝缘锚段关节处是被采用最多的形式。装位置要靠近悬挂定位点。的汇流排间距要符合设计要求,并应保证绝缘距离。刚性接触网的特点是结构稳定、可高,导线磨汇流排的安装起点可定位在
6、锚段关节,然后向非绝缘锚段关节处受电弓过渡状态受汇流排间距影耗均匀,经济实用,日常维护量少,能承受的地铁另一端进行安装,通常来说,要遵循直线端向曲线响,间距越小,过渡越好。速度可达120km/h。但其安装精度要求很高,施工端的原则进行。遇到分段绝缘器时,要从绝缘器向3.道岔和交叉渡线处过渡调整难度也相对较大。两端的步骤进行安装。道岔处正线两端的汇流排接触点应在受电弓中二、刚性悬挂接触网的施工方法在安装定位起点处设置终端,安装时,采用线心的两边,且始触点处的导线高度要一致,始触点刚性悬挂接触网的施工安装精度相对比较高,夹临时固定汇流排,防止滑动,安装的顺序要按照到岔尖方向
7、,渡线导线要渐渐升高,高于正线0.5~所以,在安装的时候需要从测量开始就需要严格把编号进行。汇流排安装完成后,开始安装中心锚结,1cm为宜。这样地铁在正线运行时就不会碰到渡线控每一个环节的施工质量,达到一次安装到位的目拆除临时固定线夹。导线。的。3.接触线架设安装四、结语1.测量由于接触线需要镶入汇流排的沟槽内,所以其刚性接触网由于其具结构简单、维护方便、使(1)确定起测点安装过程的要求比较严。安装架设前,要保证汇流用性能良好等多种优点,在我国各大城市的地铁中在进行测量前,需要先进行起测点的确定。一排不滑动。被广泛采纳使用。由于其需要的隧
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