公路飞机跑道柔性道面结构力学响应分析.pdf

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1、第38卷第4期四川建筑科学研究SichuanBuildingScience472012年8月公路飞机跑道柔性道面结构力学响应分析张立刚，朱占卿，蔡良才，付亚伟，王军，杜宜霖(1．中国航空港建设第九工程总队，四川成都611431；2．空军工程大学工程学院，陕西西安710038)摘要：利用有限元分析软件ANSYS，建立某加铺及新建高速公路飞机跑道柔性道面结构模型，模拟道面结构的实际受力状态，对公路飞机跑道道面结构力学响应进行三维数值模拟仿真分析，通过计算在不同机型飞机荷载作用下的底层拉应力和表面弯沉值，得出合理的公路飞机跑道

2、道面承载力参数。结果表明，该加铺及新建高速公路飞机跑道道面底层弯拉应力和表面弯沉都不大，各层的底层弯拉应力均小于设计强度，道面承载能力能够满足建设要求，有效保证了工程的使用性与安全性。关键词：高速公路飞机跑道；柔性道面；力学响应；承载力；有限元中图分类号：V351．11文献标识码：A文章编号：1008—1933(2012)o4—047—05FlexiblepavementstructuremechanicsresponseanalysisofhighwayairstripZHANGLigang，ZHUZhanqing，C

3、AILiangcai，FUYawei。，WANGJun，DUYilin(1．No．9EngineeringCorpsofChinaAirport，Chengdu611431，China；2．SchoolofEngineering，AirForceEngineeringUniversity，Xi’an710038，China)Abstract：ThefiniteelementsoftwareANSYSwasappliedtosetuptheflexiblepavementstructuremodelofaoverlayan

4、dnewly—builthighwayairstrip，simulateactualloadstateofpavementstructure，andanalyzethemechanicsresponseofhighwayairstrippavementstructurebythree—dimensionalnumericalemulate．Logicalbearingcapacityparametersofhighwayairstrippavementwereeducedbycalculatingthebottomten

5、silestressandexteriorflexualsedimentationunderdiferentairplaneload．Theresultsshowthatthebottomtensilestressandexteriorflexualsedimentationofoverlayandnewly—builthighwayairstrippavementarebothsmall，bottomtensilestress0falllayersaresmallerthandesignstrength，bearing

6、capacityofpavementcanmeetbuildingrequirements，whichCanassuretheusefullnessandsafetyoftheengineering．Keywords：highwayairstrip；flexiblepavement；mechanicsresponse；bearingcapacity；finiteelement力是地基状况、基层以及道面强度等多项指标的综^U·刖^．_罱0一合反映，决定了跑道起降飞机的类型和交通量。飞随着工程改造技术的日益成熟，将现有的高等

7、机的总质量和轮胎压力都远大于汽车，一般汽车荷级公路直线段改造成飞机跑道，进行特殊情况下飞载的轮胎压力为0．5～0．7MPa，而飞机荷载可达机的起降，即公路飞机跑道建设越来越受到广泛重1．5MPa以上⋯。如果飞机的荷载超过道面允许的视。目前，将高等级公路改造成飞机跑道的主要技承载能力，道面就会产生过大的应力和变形，从而产术手段是在原路面上加铺一层高性能材料，以提高生损坏，影响道面正常使用和飞行安全l-2J。因此，路面的强度和表面品质。飞机跑道道面设计与公路道面承载能力是公路飞机跑道建设时必须考虑的重路面设计所考虑的主要因素

8、基本相同，但每一因素要指标。所选定的数值却差别很大，对道面结构的使用性能因此，针对公路飞机跑道道面结构的使用性能的要求更高。机场道面通常是按照使用机场主要飞机的最大起飞重量进行设计的，而道面承载能要求，研究公路飞机跑道道面的承载力和力学响应，以提高公路飞机跑道道面建设的质量，保证道面结收稿日期：2011-03-31构