考试题库-操作员.doc

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1、汽机实务类-操作员3、汽泵恢复运行操作，给泵汽轮机拉真空时其盘车故障跳闸，无法投运盘车装置，该如何处理？答：首先手动试盘小机盘车，看看小机盘车能否继续投运，如不行，启动给泵前置泵，看看是否能将小机带动起来。如果小机无法转动，立即停止小机拉真空，关闭小机排汽蝶阀和排气蝶阀盘路阀，停运小机轴封系统，通知检修尽快处理小机盘车。4、机组启动暖缸时盘车故障跳闸，无法投运盘车装置，你该如何处理？答：立即停止暖缸操作，关闭暖缸汽隔离阀，开启机组输水阀，待机内无蒸汽且完全疏水后，停运真空泵，破坏真空，并停运主机轴封系统在这期间，应一直手动盘车。通知检修处理盘车故障，尽快恢复盘车运行

2、。13、近段时间机组低负荷运行时为什么低压差胀经常正向报警？低负荷运行中如何处理才能避免低压差胀正向报警？答：近期由于外界气温较低，相对高负荷时，汽缸由于面积大，相对散热量较大，汽缸的膨胀值变小，而抵押转子的膨胀量主要与再热蒸汽的温度有关，再热蒸汽温度基本保持在额定值，这样低压差胀就会向正向变化。负荷高时，进气量变大，上述的影响就会削弱。真空值变大时，汽缸的曲面会受到真空的影响，该作用力会对汽缸膨胀会有所限制，而对转子来说，这个力几乎不存在。综合上面的几个因素，在气温较低时，低负荷情况时，低压差胀会正向报警。在低负荷时，适当降低再热气温，降低真空值，可以有效的避免低

3、压差胀正向报警。14、发电机漏氢增大的原因有哪些？答：1.密封瓦间隙面变大；2.氢气系统中阀门有内漏；3.密封油系统工作不正常，导致密封油进油量减少；4.氢冷器处有泄漏5.定冷水线圈有破损6.发电机定子出线处有泄漏19、凝汽器热井水位上升的原因有哪些？答：1.热机补水阀自动不好或内漏2.凝汽器钢管有泄漏3.机组负荷降低或长时间较其他机组低；4.凝汽器压力降低。24、定冷系统的运行维护及主意事项有哪些？答：1.检查定冷水系统管道、设备应无漏水现象；2.检查定冷水箱水位正常，水箱无溢水。3.检查定冷水泵振动、声音、轴承温度、出口压力、轧兰滴水及轴承油位正常，备用定冷水泵

4、投联锁。4.检查定冷水进水压力、流量、电导率应正常。5.根据季节及时调节温控阀、定冷水冷却器冷却水量，保持定冷水温度略高于氢气温度。若进水温度过高，应及时检查开冷水温度、压力及定冷水温控阀动作情况，必要时切换定冷水冷却器或投备用定冷水冷却器运行。6.检查定冷水滤网进出口差压应正常。当前后差压达到0.055MPa时，应切出滤网运行，并通知检修处理。恢复时，应冲洗滤网至水质合格后，方可缓慢投入运行。7.检查离子交换器出水电导率、进水压力和流量应正常。若系统中定冷水电导率不能维持在0.5μS/cm以下，或离子交换器的压差超过0.098MPa，说明交换树脂已经失效，需要更换

5、。8.完成定期切换、试验工作。28、汽机设备定期切换及试验有哪些项目？32、开机前，密封油系统如何投运？应注意些什么？答：1.检查主机润滑油系统已投运正常。2.密封油真空油箱已注油，油位正常，各油泵已充油备用3.检查密封油扩大槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置已可靠投入，确认密封油扩大槽励侧排气一次阀及浮子油箱排气一次阀已在开启状态。4.启动空气析出槽排烟风机，调整保持真空在0.25-0.5kPa。5.缓慢打开主机润滑油至密封油系统隔离阀，检查密封油系统无泄漏6.检查油气差压自动调节正常，否则停止供油，及时联系检修进行调节7.检查密封油浮子油箱排油正常，必要时打开

6、浮子油箱旁路阀调节油位；8.检查密封油扩大槽油位正常，无报警信号9.当发电机内气体压力达到50kPa后，按以下步骤投入密封油系统：1）启动密封油真空泵，调节真空油箱真空90kPa以上。2）启动一台交流密封油泵，检查出口压力正常，确认密封油再循环泵联启正常，注意密封油真空油箱油位正常。3）检查密封油油气压差正常4）确认密封油浮子油箱油位正常可见，关闭浮子油箱旁路阀5）投备用交流密封油泵、直流密封油泵联锁35、请写出开冷水，闭冷水，凝结水，辅助蒸汽的用户？答：开冷水用户：闭冷水冷却器，真空泵冷却器，电泵工作冷油器，电泵电机空冷器，电泵润滑冷油器，定冷水冷却器，发电机氢冷

7、器，给水泵汽轮机冷油器，主机冷油器。闭冷水用户：汽泵前置泵及轴承冷却水，凝结水泵电机轴承冷却水，电动给水泵组冷却水，氢气干燥装置，密封油真空泵，真空泵注水，抗燃油冷却器。凝结水用户：凝汽器疏扩喷水，凝汽器三级减温器，低旁减温器，轴封减温器，真空破坏阀，小机排汽管，定冷水补水，闭式水补水，辅汽减温器，给泵密封水，暖通水箱补水（仅#1机有），暖通减温阀（仅#1机有）辅助蒸汽用户：锅炉磨煤机灭火，汽轮机轴封，小机用汽，除氧器加热，空预器吹灰，脱硫用汽，化学用汽，暖风器（#2、3、4机有）39、循环水中断的主要现象及处理？答：一、主要现象1循环水进出水压力下降2真空急剧