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时间:2020-03-24
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1、筑岛施工方案一、编制依据与原则1、编制依据(1)根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。(2)根据图纸及有关要求,参考资料及有关补遗资料,会议记要。(3)桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。(4)依据交通部颁发《公路工程技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。(5)依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及桥梁施工所获得的经验。(6)根据实地踏勘及到水文站、电站了解记录的数据。2、编制原则(1)原则遵循合同文件原则,施工组织设计的编制满足
2、合同条款,严格按照合同文件规定的标准要求执行。(2)遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。精心组织施工,确保工程质量安全。(3)坚持施工全过程严格管理的原则,制定筑岛施工方案的目标实现。(4)确保工期的原则,在制定施工方案中,突出重难点项目的施工方案及技术措施,坚持科学组织、统筹安排、均衡施工,确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。(5)确立安全管理目标,完善各项规章制度,强化各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现,做到安全第一、质量第一的方针。(6)施工队伍按项目组织施工,在工序施工中
3、严格执行监理工程师和业主的指令,充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率,做好劳动力、材料、机械设备、资金的综合调配统一组织施工。二、桥梁工程概况乌龙沱大桥全桥为上跨乌龙沱水库上游及机耕道而设,大桥全长为390.8米。全桥共有墩柱48根、桩柱式桥台桩基共计4根;预应力砼简支T形梁30m的130片;全桥桩基深度在13~26m之间;全桥墩柱高度在4.928~26.964m之间,最高墩为6#墩2、3号柱;全桥桩基桩径分为:Φ150cm、Φ180cm、Φ200cm、Φ220cm,墩柱直径分别为:Φ140cm、Φ160c
4、m、Φ180cm、Φ200cm,,桩柱式桥台基础桩径为Φ150cm。乌龙沱大桥起止里程为:K15+289.6—K15+680.4全长390.8米,上部结构采用13-30m预应力砼简支T形梁。在两岸口设置80型伸缩缝,在第4、9号桥墩设置160型伸缩缝;结合桥位处地形情况,下部构造桥墩采用分幅式钢筋砼圆柱墩、桩基础;两岸桥台均采用桩柱式桥台、桩基础。全桥桩基础按端承桩设计,位于陡斜坡的桩基应保证3~5m的有效嵌岩深度符合设计图的要求,施工时可以根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。由于桥梁上跨乌龙河,场地内水
5、较深,根据现场实际情况采用筑岛法施工。主要采用路基弃土加纺织袋装砂砾土。在筑岛之前,必须将堰底下河床上的树根、石块及杂物清除干净。筑岛必须从上游开始填筑至下游合拢,堆码的编织袋上下层和内外层应相互错缝,堆码密实、平整。水中桥墩一览表桥梁名称墩台号乌龙沱大桥左幅7#~9#右幅7#~9#一、地质、水文情况1、地质情况桥址区属构造剥蚀低山河谷区,主要为第四系冲积层和志留系梅子垭组片岩。2、水文情况桥梁横跨乌龙沱水库,属季节性河流,常水位为318.8米,枯水季节时部分河床出露。二、主要施工机械及人员1、主要施工机械见下
6、表施工机械表序号名称规格型号数量现状备注1挖掘机PC2201良好已进场2压路机20T1良好已进场3装载机ZL50C1良好已进场4推土机CAT320B1良好已进场5自卸汽车8~15T2良好已进场2、主要施工人员见下表施工人员表序号工种人数1管理人员22挖掘机司机13压路机司机14装载机司机15推土机司机16自卸汽车司机2五、筑岛施工方案1、施工流程现场勘察→材料准备→测量放样→土袋毛石码堆投放→筑土压实。2、施工方法(1)进行现场勘察、看现场水文地质情况、选择准备好合适的材料。(2)根据图纸设计等进行施工放样、确
7、定桥梁位置。(3)按测量放线的线路用推土机向河中心推进,填筑前用非渗水土的土袋装土按规定码放,避免土体流失污染水质。迎水面土袋砌筑时采用人工码放,确保上下内外层相互错缝,装土厚扎紧口袋,必要时用木桩、钢板打入河床进行加固。当施工便道填筑到桥墩位置附近时,为保证桩基础的顺利施工,该部位的填土使用黏土。为保证有足够的施工空间摆放施工机械,填筑宽度为25.25m,长度为64.7m,迎水面坡度采用1:1.5,背水面坡度采用1:1高度为正常水位上1.79米。(4)水面上的填土要分层碾压密实。待围堰围至预定位置时进行边坡加
8、固防护,为避免冲刷可用毛石码砌,土袋码堆等方法。3、注意事项(1)填筑堰体的材料必须采用抗渗性能较好的粘土以利阻水避免漏水渗水。(2)为应对紧急情况应备好相应土袋、料车、石料、木桩等。(3)做好施工前的各项准备工作,防止筑岛围堰顶面和平台上的断裂形象。如有发现情况及时采取处理措施,确保施工安全。4、便道、筑岛土方的清除拆除筑岛工程施工,待桥墩下部构造施工完成后,准备拆除筑岛施工,拆除首
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