高架桥承台施工修改方案(拉森钢板桩施工方案).doc

高架桥承台施工修改方案(拉森钢板桩施工方案).doc

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1、二环线水东段4标(武青四干道〜沙湖大道)工程主线桥Z83#承台及沙湖港地面桥承台基坑施工专项方案中国交通建设CHINACOMMUNICATIONCONSTRUCTION编制:审核人:批准A:二环线水东段4标(武青四干道〜沙湖大道)工程项目经理部2011年2月15日K编制依据2、工程概况3、场地水文地质情况4、基坑开挖方案5、施工工艺及方法5、1拉森钢板5、2减压降水井5、3基坑开挖5、4支撑架设方法及技术措施6、质量及安全措施6、1施工质量保证措施6、2施工安全措施7、基坑监测8、应急预案9、附件、围护结构受力分析、计算二环线水

2、东段(四标段)主线桥Z83承台及沙湖港地面桥承台基坑施工方案1、编制依据(1)二环线水东段(和平大道〜中北路延长线)工程、《主线桥梁工程一第四标段桥梁工程》、《沙湖港地面桥工程》施工图。(2)二环线水东段(第四标段)《岩土工程勘察报告》。(1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)(2)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)2、工程概况武汉二环线水东段(和平大道〜中北路延长线)工程,起点武青四干道(桩号K15+918),止点沙湖大道(K16+675.5);主线为双向6车道高架桥,桥

3、梁结构类型为预应力拄连续箱梁、局部道口采用大跨径钢箱梁。桥梁基础为钻孔灌注桩,主线桥桩基Z83位于原沙湖港内、并兼作沙湖港地面桥中央桥墩;Z83为*1800双桩中央承台2个、*1500双桩中央承台2个,承台底标高分别为12・90m、13.10m,沙湖港地面桥中间桥墩为4)1200单桩承台6个,承台底标高14.30m,场地地面标高在21.00左右。3、场地水文地质情况根据二环线水东段(第四标段)《岩土工程勘察报告》:场地地下水为赋存于填土层中的上层滞水和下部砂性土中的承压水,二者之间通过不透水的粘性土层阻隔;沙湖港水底标高约17.

4、80m,场区承压位水与罗家港水力联系强,受罗家港及长江水位影响,场地地下含水丰富。钻探期间测得上层滞水位为地表下0〜2.Om,相当于绝对标髙17.20m〜20・12m;承压水位为地表下5.Om左右(K102),相当于绝对标高16.14mo场区地质根据K144〜K147勘探孔显示:标高13.52m〜17.30m以上为杂填土和粘土,标高11.72(13.52)m〜17.30m为粉质粘土夹粉土粉砂,标高4・52(11.72)m〜17.30m为粉砂粉土夹淤泥质粉质粘土,标高-2.48(4.52)m〜17.30m为中粗砂夹卵砾石。4、基坑

5、开挖方案主线桥Z83中央承台基坑深8.2m.边墩承台基坑深8.Om,沙湖港地桥中央承台基坑深6.8m,拟采用拉森钢板桩支护基坑。一般基坑工程随着开挖深度增加,坑底下作为隔离承压水顶板的土体厚度逐渐变薄,土体自重应力逐渐减少,当承压水水压超过顶板土体自重应力,或挖穿隔水顶板土体,坑底就会产生涌水、流砂,形成地下水水患。该区段地面标高在21.00m,承压水含水层为粉土、粉砂和中粗砂夹卵砾石层,其隔水土体埋深在地面下7.9〜9.7m(绝对标高约为11.29〜13.09m),部分高出承台基坑约0.3m左右。鉴于目前港渠水位低、对深基坑施

6、工的有利季节,坑底主要采用集水井抽排;减压降水、旋喷封底必要时作为Z83主线桥基坑滋工的备用措施。为确保基坑安全,缩短基坑暴露时间,主线桥Z83承台基坑与沙湖港地面桥中央承台基坑分别采用拉森钢板桩支护。先施工主线桥,待主线桥基坑回填后再滋工地面桥。其布置详见(图一)O5、滋工工艺及方法5.1拉森钢板桩5.1.1拉森钢板桩滋工工艺流程清除地面、地下障碍物一定位、开挖沟槽一打设钢板桩一土方开挖、安装支撑、承台结构施工及土方回填一拨除钢板桩。5.1.2拉森钢板桩滋工方法(1)、测量放样根据基坑支护图纸准确放出钢板桩中心线,经自检复核和

7、监理检查复核合格后,方可施工。(2)、沟槽开挖沟槽开挖宽度约l・Om,深度约2.Om,以便安放定位型钢,沟槽开挖时同步进行地基表层的探测,若发现地下障碍物,及时清除,清除空洞采用粘土回填,分层压实后再行后序工序施工。(3)、导向型钢设置导向型钢为钢板桩导向装置,在钢板桩施工期间,能保证其沿设计轴线向前逐步推进,确保工程质量。每段导向型钢设置长度视材料而定,一般为3〜6m。(4)、钢板桩的打拔A、根据测放定位后的沉桩位置,将桩吊起后校直校正,沿导向型钢插入,然后开启机械将桩打入至设计标高。B、钢板桩采用小止口连接。吊升钢板桩后,对

8、准止口向下插桩,采用机械手缓慢插入,如有歪斜,必要时立即拔升,重新插准。对每排第一根桩应严格控制,确保桩的垂直度,以保证后续桩的顺利施工。C、钢板桩在起吊前必须严格检查安全保险绳索扣件的完好程度,检查可行后方可起吊,喂桩必须慢、准。沉拔桩结束后,须待夹具完全开启

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