基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf

基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf

ID:52175695

大小:394.71 KB

页数:5页

时间:2020-03-23

基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf_第1页
基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf_第2页
基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf_第3页
基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf_第4页
基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf_第5页
资源描述:

《基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、72探矿工程(岩土钻掘工程)2012年第39卷第6期基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工(成都理工大学,四川I成都610059)摘要:国道213线K193+060~190滑坡系由公路路堑开挖引起的牵引式滑坡。由于滑坡已经滑动,用勘探提供的滑动面力学参数计算的滑坡推力与实际滑坡状态不符。为此,设计滑动面力学参数时应由滑动后清方减载前的坡体极限平衡法确定,即反算法。同时介绍了主要工程治理措施及施工技术。关键词:牵引式滑坡;滑坡治理;锚索;设计计算;反演法中图分类号:U416.1文献标识码:A文章编号:1672—7428(20

2、12)06—0072—05DesignofRetrogressiveLandslideControlbyInversionAlgo~thmandtheConstruction/LUP(ChengduUniver—sityofTechnology.ChengduSichuan610059.China)Abstract:TheretrogressivelandslidewascausedbythecuttingofhighwayatK193+060ofnationalhighway213.Afterthelandslide,

3、itwasfoundthatthelandslidethrustcalculatedwithmechanicalparametersofslidingsurfacebyexplorationwereinconsistentwithpracticalslidingstate.Themechanicalparametersofslidingsurfaceshouldbedesignedbyslopebodylimitequilibriummethodbeforeearthremoval,whichisinversionalg

4、orithm.Thepaperintroducedthemainengineer.ingtreatmentmethodsandconstructiontechnologies.Keywords:retrogressivelandslide;landslidecontrol;anchorcable;designcalculation;inversionalgorithm0引言元和离散元法。他们的努力方向大致有2个:一是在山区进行的公路切方边坡中,会遇到大量的探索最危险圆弧的位置,编制数表、曲线,以减少工牵引式滑坡。牵引式滑

5、坡往往是滑坡前缘由于侵蚀作量;另一是研究滑裂面的形状(潘家铮,1980)。或人工削坡,造成坡面变陡以致失稳,在后缘引起裂本文研究对象由于已经滑动,用勘探提供的滑缝,随着变形的发展,后缘以后的斜坡体也产生变形动面力学参数计算的滑坡推力与实际滑坡状态不失稳,出现新的滑动,从而导致滑坡体向后向上发符。因此在设计滑动面力学参数时应由滑动后清方展,最终形成一个面积较大且相对稳定的坡面。牵减载前的坡体极限平衡法(反算法)确定,然后根据引式滑坡滑动后形成的边坡是否稳定关系到工程是反算法所得的力学参数对滑坡体在天然工况和连续否能够顺利进

6、行和安全使用,而评价边坡是否稳定降雨工况下进行稳定性分析,并提出治理方案。的关键依据是边坡的稳定安全系数。在我国,研究滑坡地质灾害的基本技术路线是1工程概况首先进行地质勘察和勘探,得到一些地质结构的信滑坡位于松潘县北西约39km的哲波河上游尕息和岩土体的力学参数,在此基础上利用规范明确里台支沟右岸I级阶地边缘谷坡中下部,拟建线路规定的极限平衡分析方法或者基于有限元的强度折里程K193+060~190m路段处,属松潘县元坝乡减法计算出斜坡体的安全系数,根据安全系数大小所辖。老国道213线从滑坡北下侧约200m处通判断斜坡是

7、否需要治理。其中极限平衡理论是较早过,拟建的213国道直通滑坡区内。应用于边坡稳定分析的,并发展出了一系列的不同滑坡地处线路左侧斜坡中下部,坡长约111m,计算方法,不少学者致力于改进这一方法。J.M.坡高约61.36m,沿公路前缘宽120ITI。坡面形态不Duncan综述了极限平衡法;陈祖煜等发展了三维的规则,后缘平台处平均地形坡度8。~20。,中后部为极限平衡法:朱大勇和钱七虎通过求解高次方程将32。、中前部为45。,滑坡地形总体呈下陡上缓的趋极限平衡方法的分析更为理论化;郑颖人等全面介势,前后缘高差61.4m。滑坡

8、周界基本形成,但不绍有限元强度折减法的应用,并比较了不同强度准对称,周界在平面上似“马蹄型”。则条件下该方法计算结果的差异;L.Jin总结了有限该滑坡主滑方向与该路段走向呈76。斜交,主轴收稿日期:201l一07—30;修回日期:2012—05—08作者简介:卢平(1969一),男(汉族),四川自贡人,成都理工大学在

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。