南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf

南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf

ID:52173357

大小:387.04 KB

页数:5页

时间:2020-03-23

南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf_第1页
南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf_第2页
南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf_第3页
南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf_第4页
南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf_第5页
资源描述:

《南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第45卷第6期人民长江VoI.45.No.62014年3月YangtzeRiverMar.,2014文章编号:1001—4179(2014)06—0038—05南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究郑光俊,张传健,吕国梁,刘磊(长江勘测规划设计研究院枢纽设计处,湖北武汉430010)摘要:南水北调中线青兰高速交叉渡槽工程是总干渠上的大型交叉建筑物。由于规划阶段未对其分配额外水头,且需兼顾已建高速公路引线工程布置,给渡槽的设计带来了极大困难。为此,设计创新性地提出了过水断面为梯形、槽身结构为分离式扶壁梯形、在顺

2、流向平面上呈不对称斜平行四边形布置的渡槽结构。结构布置和设计新颖而独特,成功解决了相关技术难题,可为类似渡槽工程设计提供借鉴。关键词:异型渡槽;结构设计;扶壁结构;南水北调中线工程中图法分类号:TV67文献标志码:A青兰高速交叉渡槽工程位于河北省邯郸市南环施关系;路、西环路以及青兰高速连接线互通立交桥处,是南水(5)确保建筑物工程安全运行,工程费用经济合北调中线总干渠上的大型交叉建筑物,设计流量235理。m/s,加大流量265m/s,工程由渡槽、进口渠道连接段、出口渠道连接段和进出口挡墙等部分组成。因总干渠规划

3、设计阶段未对此渡槽工程额外分配水头,且受已建青兰高速引线工程布置的约束,该工程的布置和结构设计遇到了诸多常规方法难以解决的工程难题,增加了设计难度。本文结合工程实际,简要介绍了青兰高速交叉渡槽的结构设计成果。1渡槽设计难点南水北调中线工程输水流量大,采用单通道跨越输水的交叉建筑物尚无先例,同时为兼顾跨越点原有青兰高速连接线的通行,结合总干渠线路规划及青兰图1青兰高速交叉渡槽总平面布置示意高速连接线道路布置,并经分析论证,交叉穿越渡槽采1.1渡槽断面形状特殊性用单线单槽、三跨连续梁的型式,在平面上呈斜平行四边形布

4、置(见图1)。渡槽结构选型和布置需遵循以下在水工结构设计中,渡槽断面以矩形和“u”型居原则:多,而梯形、半椭圆形和抛物线形甚少,其中梯形断面(1)输水能力必需满足总干渠运行要求;一般用于砌石槽身。在青兰高速交叉渡槽断面形状选(2)不得降低青兰高速连接线通行能力;择时,主要考虑了矩形断面、“u”型断面和梯形断面,(3)不得影响连接段渠道过水能力,不得增加总其中“u”型断面水力条件较好,但青兰高速交叉段渡干渠额外水头损失;槽整个槽身段长仅63m,槽身从“U”型断面向渠道梯(4)工程布置应协调好高风险高填方渠道加强措

5、形断面过渡时,过渡段较长,占用工程总投资比例大,收稿日期:2014—02—16作者简介:郑光俊,男,高级工程师,硕士,主要研究方向为水工结构。E—mail:jueheng2456@163.com第6期郑光俊,等:南水北调中线青兰高速交叉渡槽结构设计研究39不仅经济上不划算,而且施工技术要求高,因此,选择(2)设计方案中将槽身挡水结构和承重结构各自“u”型断面不适合。独立布置,承担不同的功能。槽身挡水结构承受水荷设计中重点分析了梯形断面和矩形断面渡槽。在载,通过接触和摩擦传递给承重结构即平板支撑结构,断面选择上,

6、不仅要求过流能力满足要求,无额外水头再依次将荷载传递至下部结构。损失,同时还应使结构受力合理,方便施工。对于梯形(3)因渡槽选用单线单槽梯形断面方案,不仅过断面渡槽,按式(1)计算进出口局部总水头损失,对于水断面十分庞大,而且长宽尺寸基本相当,使得槽身平矩形断面渡槽,按式(2)进行计算,过流能力按式(3)板支撑结构呈双向受力特性,需要进行双向预应力配确定筋。=。.75(1)2槽身上部结构设计2It2一72I.,2.1结构设计控制标准Jh=0.45.75—÷(2)gg渡槽槽身结构设计需满足稳定、承载力(强度)、Q

7、:Ⅳ.!(3)正常使用(变形、裂缝控制)等要求。槽身挡水结构为n(2H,/1+m+B)。普通钢筋混凝土结构,按照抗裂要求进行设计。槽身式中,h为局部水头损失;为渠道流速;为渡槽流平板支撑结构按照预应力结构设计要求,其控制标准速;Q为过槽流量;N为渡槽数;rt为渡槽过水表面糙如下:率,取0.014;H为渡槽水深;B为渡槽过水断面底宽,(1)正截面抗裂验算按不出现裂缝的构件进行控按公式计算确定;m渡槽过水断面边坡系数,矩形槽rn制,要求任何工况平板支撑结构表面拉应力不大于混取0,梯形槽m取2.25。凝土轴心抗拉强度

8、设计值的0.9倍,即表面拉应力不南水北调中线工程输水流量大,采用多槽方案跨允许大于1.54MPa;越时,槽身断面小,受力条件更好,施工难度也相应减(2)斜截面抗裂验算按不出现裂缝的构件进行控少,但因总干渠为单通道梯形断面,故渡槽只能采用单制,混凝土主拉应力和主压应力应符合o-。不大于槽方案,否则会产生额外水头分配。对于矩形断面设0.85f,,。不大于0.,C40混凝土的和的值分计分析了

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。