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时间:2020-04-01
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1、现场型提高钻孔灌注桩清孔合格率郑州市市政工程总公司“超越”QC小组发布人:申乐二〇一五年三月一、工程概况二、小组简介四、现状调查三、选择课题五、设定目标八、制定对策六、原因分析七、确定主要原因目录九、对策实施十、检查效果郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou十一、制定巩固措施十二、总结与下一步打算中州大道新建北三环隧道及地面道路龙湖区东立交桥施工范围一、工程概况郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou郑州市北三环一龙湖中
2、环路东立交桥工程位于郑东新区龙湖地区,是郑州市规划的“环线+放射”型道路网布局中的重要节点,也是郑州市三环快速路系统的重要组成部分。本工程桩基类型为摩擦桩,共计201根,桩径为1.6米,平均桩长约为65米。效果图蓝色区域为我标段施工区域小组名称郑州市市政工程总公司“超越”QC小组最早注册时间2010.08课题类型现场型小组注册编号ZZSZQCZC2013-03课题注册编号ZZSZ2013-03活动时间2013.10~2014.02活动次数1-2次/月,共计7次出勤率95%以上活动人数10人课题名称提高钻孔灌注桩清孔合格率平均QC教育时间25小时以上
3、序号姓名年龄职称小组职务组内分工1殷宇45工程师组长总体统筹2吴纪东46教授级高工技术顾问技术指导3任宁波37工程师副组长全面负责技术工作4刘科锋32工程师副组长现场指导5赵春发28工程师施工负责人负责现场指挥施工6李明27助工技术负责人负责技术工作7徐新永35助工统计员数据统计8王森明29助工施工员对策实施9刘美中28助工测量负责人负责测量及复核10申乐25助工发布员负责QC发布1小组组成制表人:李明审核人:殷宇时间:2013.10二、小组简介郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou
4、2小组获得的部分荣誉与奖励2011年全国先进质量管理小组郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou二、小组简介获郑州市QC发布一等奖2011年荣获河南省工程建设优秀QC小组一等奖制表:徐新永审核:李明日期:2013年10月02日小组活动计划表(2013年10月~2014年02月)巩固措施效果检查C对策实施D制定对策要因确认原因分析设定目标现状调查选择课题02月01月12月11月10月时间(2013年10月—2014年02月)项目阶段步骤总结打算A计划时间P实际时间二、小组简介郑州市市政工
5、程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou三、选择课题1、本工程是连接北三环的重要节点工程,同时也是龙湖区大型互通式立交工程,业主对质量要求较高。2、本工程设计桩长较长,平均桩长达到65m以上,最长达到88m,施工场区及龙湖区范围内地质主要以砂性土为主。3、根据规范要求摩擦桩沉渣厚度规范允许为300mm,本工程设计要求沉渣厚度为≤150mm,根据查阅以往桩基施工记录沉渣厚度达到≤150mm标准的桩基数量较少。4、若采用正循环清孔,时间较长,且很难把孔底沉渣清理干净;若采用反循环清孔,清孔质量虽然有所
6、提高,但对钻杆、导管密闭性要求较高,且因场地砂层厚度较大,施工过程中容易造成塌孔、埋钻事故。5、以往类似工程中桩基因砂层问题造成沉渣超标,以致施工清孔时间较长,清孔合格率较低,造成了工期延长。1、课题选择理由郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou设计图纸地质资料《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011表8.7.3钻(挖)孔灌注桩成孔质量标准见现状调查结果提高钻孔灌注桩3小时内清孔合格率三、选择课题通过以上分析,QC小组成员一致认为如何提高钻孔灌注桩清孔合格率是本工程的关键,
7、因此我们将本次QC的课题定为:2、确定课题郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzhou通过查阅以往多项工程的类似施工工艺、类似地质情况的桩基施工记录,随机对216根桩基进行了调查(以清孔后3小时内沉渣厚度达到150mm以下为合格),清孔后3小时,沉渣厚度汇总表如下:影响钻孔灌注桩清孔合格率的现状调查四、现状调查序号项目数量百分比清孔合格率%(≤150mm)1沉渣厚度≥300mm178%43%2沉渣厚度150-300mm10549%3沉渣厚度≤150mm9443%编制:王森明审核:刘科锋日期
8、:2013年10月8日郑州市市政工程总公司MunicipalengineeringcorporationofZhengzh
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