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1、汽车技术·AutomobileTechnology儿童Q、P假人在C-NCAP-CRS碰撞试验中各评价指标对比分析121杜北华娄磊王明星（1.长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，长春130033;2.中国汽车技术研究中心，天津300300）【摘要】儿童假人是儿童约束系统(CRS)测试中非常重要的试验设备，最新开发的Q系列儿童假人具有更好的重复性、稳定性和生物逼真度，损伤评估能力高且能够分别进行正碰、后碰和侧碰试验，是目前最先进的儿童假人。现行的中国标准GB27887—2011与C-NCAP均采用P假
2、人进行碰撞试验，为实现Q假人完全替代P假人，针对儿童Q、P假人在C-NCAP-CRS碰撞试验中各评价指标进行了对比分析，得到了各评价指标Q/P换算关系，为Q假人替代P假人提供了理论基础。主题词：儿童假人碰撞试验评价指标C-NCAP-CRS中图分类号：U463.99文献标识码：A文章编号：1000-3703（2017）07-0025-08ComparisonandAnalysisofEvaluationCriterionaboutChildrenQDummyandPDummyinC-NCAP-CRSC
3、rashTestDuBeihua1,LouLei2,WangMingxing3（1.ChangchunFawayAdientAutomotiveSystemsCo.,Ltd,Changchun130033;2.ChinaAutomotiveTechnologyandResearchCenter,Tianjin300300）【Abstract】ChilddummyisaveryimportanttestdeviceofChildRestraintSystem(CRS)test,thelatestdev
4、elopmentofQ-serieschilddummyhasgoodrepeatability,stabilityandbiologicalfidelity,withhighinjuryevaluationcapability,whichcanbeusedinfront,rearandsideimpact,Q-seriesisthemostadvancedchilddummysofar.AccordingtotheprevailingChinaStandardGB27887—2011andC-NC
5、AP,P-seriesdummiesareusedincrashtest.InordertosubstituteP-dummywithQ-dummycompletely,evaluationcriterionofQ-dummyandP-dummyinC-NCAP-CRScollisiontestwerecomparedandanalyzed,toobtaintheconversionrelationofevaluationcriterionbetweenQ-dummyandP-dummy,which
6、providestheoreticalbasistosubstituteP-dummywithQ-dummy.Keywords:Childdummy,Crashtest,Evaluationcriterion,C-NCAP-CRS欧洲经济委员会要求从2013年6月起使用ECE1前言R129逐步替代ECER44,即在欧洲使用Q假人逐步替[3]目前，全球共有4种“儿童假人家族”用于整车及儿代P假人，此外EuroNCAP（欧盟新车认证程序/中心）[4]童座椅的开发，即P系列假人、Q系列假人、CRABI假人
7、也于2016年开始全面使用Q假人进行整车动态试验。和HIII假人。美国法规要求采用CRABI假人和HIII假现行的中国标准GB27887—2011《机动车儿童乘员用人；欧洲标准ECER44《关于批准动力驱动车辆上儿童约束系统》完全采用ECER44（修订本2）的内容，其与[1]乘客座椅约束装置的统一规定》要求采用P系列假人；C-NCAP《儿童约束系统（CRS）产品评价规则》（2014年欧洲标准ECER129《增强的儿童约束系统》要求采用Q版）同样采用P假人做碰撞试验。为实现标准[2]系列假人。各系列儿
8、童假人之间有着较大的差异，比GB27887及C-NCAP使用Q假人替代P假人，本文通过较而言，最新开发的Q系列儿童假人具有更好的重复试验对比分析了在C-NCAP相同碰撞工况条件下Q假性、稳定性和生物逼真度，损伤评估能力强，是目前最先人与P假人的各评价指标（伤害值），得到了两种假人进的儿童假人。各评价指标的换算关系，为Q假人替代P假人提供了2017年第7期-25-杜北华，等：儿童Q、P假人在C-NCAP-CRS碰撞试验中各评价指标对比分析[6]理论基础。Regressi
