广州市地下通道施工组织设计方案_pdf

广州市地下通道施工组织设计方案_pdf

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1、广州市地下通道施工组织设计方案61951施工方法说明书及附图1.1工程总说明1.1.1工程概况1.1.1.1地理位置xx地下通道工程位于xx大道与xx路交叉东南角的华夏路人行道下,北端与轨道交通三号线的珠江新城站III号通道连接,南端与xx地块地下室连接。本工程暗挖段长度为175.59m,净宽7m,开挖宽度8.6m。1951.1.1.2工程设计概况1、结构设计工程平面位置图195xx地块地下通道分为88.481m明挖段(已施工完成)和175.59m暗挖段。珠江新城B端2号风道以南为暗挖通道,标准段结构净宽7.00m,净高为5.05m,并做施工

2、竖井。竖井平面为6.0m×8.70m,竖井深519511.0m,采用钻孔桩围护结构,围护结构安全等级为一级,桩直径ф800mm,桩间距0.90m,桩间布φ600mm旋喷止水桩。通道暗挖段在距B端2号风道72.636m处预留一个5m宽的连接通道。通道接珠江新城站B端2号风道处标高为-0.990m,暗挖通道与xx地块相连明挖竖井段为-1.810m,通道于xx地块地下室相接处标高为-1.850m。通道顶面覆土约为4.0m。本通道初期支护主要由大棚管注浆、超前小导管注浆、钢筋网、喷射混凝土、钢架组成联合支护体系,二衬为钢筋混凝土。针对本工程地质特点较复

3、杂的情况,而且主要为浅埋隧道,因此采取多种辅助支护措施和施工工法,严格控制地面沉降。2、防、排水设计(1)防水原则隧道防水遵循“以防为主,多道防线,防排结合”的防水原则,防水等级为一级,以混凝土结构自防水为主。6195(2)防水设计①暗挖结构喷射砼的密实性及喷射砼与围岩的密贴是隧道防水的第一道防线。②为减少地下水在二衬之外无序汇集,产生局压造成渗漏,建立集水、排水系统,该系统为隧道防水的第二道防线。③在初期支护与二次衬砌之间设全封闭不小于400g/m2的无纺布+2.0mm厚的PVC塑料板。防水卷材为隧道的第三道防线。④结构自防水是隧道防水的第四

4、道防线,且为关键防线。二次衬砌采用S8防水混凝土。施工缝采用遇水膨胀橡胶止水条止水,变形缝主要采用背贴式塑料止水带和中埋式塑料止水带止水。195719519581951.1.2现场情况1.1.2.1.1周边建筑物情况隧道东面地表有冼村派出所、工商所及J1-6地块物业等建筑及J1-4地块物业用地,西边为美国领事馆用地,周围建筑相对离隧道较远。1.1.2.1.2地面交通情况xx地块地下通道工程位于珠江新城花城大道与华夏路交叉路口东南角的华夏路人行道下。19591951.1.2.1.3地下管线华夏路为城市主干道,宽60m,呈南北走向,路面标高为7.9

5、~8.1m,通道所在的人行道下主要管线有1250x1000mm和1250x1200mm的空电缆沟;直径100mm的镀锌给水管,埋深0.15m至0.29m。1.1.2.1.4气象条件广州市位于北回归线以南,属于南亚热带季风气候,全年降水丰沛,雨季明显,日照充足,夏季炎热,冬季温暖。年平均气温21.8°C,最低气温0°C,最高气温38.7°C;大气降水是地下水的主要补给来源,雨季明显,雨量丰沛,每年4月~9月为地下水补给期,10月~次年3月为地下水消耗期和排泄期。热带气旋、暴雨、寒潮也经常出现。1.1.2.2工程地质与水文地质本工程所在地的地貌为珠

6、江三角洲冲积平原地貌。地层从上至下分别为人工填土层、冲(淤)积土层、冲~洪积土层、残积土可塑层、残积土硬塑层、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩,隧道主体结构底板基本位于残积土可塑层和残积土硬塑层。人工填土层:层厚2.0m~2.3m,整个场地均匀分布;黄褐色含砖碎等建筑垃圾。冲(淤)积土层:层厚1.1m~1.3m,花色,含较多粗砂。冲~洪积土层:层厚2.2m~2.5m,灰褐色含少量有机质。残积土可塑层、残积土硬塑层:层厚3.0m~12.7m,棕褐色,为泥质粉砂岩风化残积土。全风化泥质粉砂岩:层厚4.1m,棕红色,风化强烈,矿物成分显著变化。强风

7、化泥质粉砂岩:层厚不均,棕红色,风化强烈,原岩结构大10195部分破坏,矿物成分显著变化。地下水赋存较浅,稳定水位为1.65~2.10m。人工堆积层结构松散,含上层滞水,水位动态变化与大气降水有关;冲积淤泥层为饱和状态;冲积粉质粘土及残积粉质粘土为相对隔水层;冲积砂层含孔隙型潜水,略具承压性。1.1.3工程特点、施工技术难点及对策1.1.3.1工程特点(1)工程周边环境。本工程所在华夏路位于广州市城市中心区域珠江新城,为重要的商务住宅区,该工程安全文明施工要求高。冼村派出所房屋边线离隧道中心线只有3.7m远的距离,富力中心工地上的水泥储存罐刚好

8、在隧道中心线以上,隧道南侧还有两条电缆,业主要求我司必须采取措施保护隧道顶面的建筑物。(2)暗挖段埋深浅、地质条件较差。隧道拱顶以上覆土厚度约3.0~

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