黄河特大桥主墩承台井点降水施工.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE黄河特大桥主墩承台井点降水施工TheYellowRiverBridgeMainPierWellPointDewateringConstruction■张恒■ZhangHeng[摘要]包头至树林召高速公路黄河大桥主桥为85+6×缩短施工工期。为了降低井点降水难度，同时开挖基坑方便，150+85m的预应力连续箱梁，7个主墩，除22#、23#墩位包头至树林召高速公路黄河桥20#、21#、24#～人工操作简单，首先开挖1.5m深基坑，然后布置于黄河主河槽，20#、21#、24#、25#、26

2、#墩承台位于黄河26#墩墩位处原地面标高基本为1001.000m，需开井点管。滩地。由于黄河水位较高，采用轻型井点降水配合管井降挖至995.500m，地质情况具体如下。4.测量放线确定井点位置，然后在井位先挖一水，进行干处基坑开挖施工。表层为亚砂土：厚1.5m左右，灰黄色，饱和，个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、含云母碎片，混少量粉砂颗粒，流塑～软塑状态，埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便[关键词]井点降水基坑开挖承台含水量为25%，渗透系数为0.02m/d。排泄多余水。粉砂：厚7m左右，灰黄色，饱和，级配差，5.井点管埋设[Abstract]TheY

3、ellowRiverBridgeonBaotoutoShulinzhao主要矿物成分为长石、石英、云母等，偶含少量腐井点管埋设根据地质情况、场地和施工情况，highwayismadebyprestressedconcretecontinuousboxgird-殖质，松散状态，含水量23%，渗透系数为1.42m/d。采用水冲法，其工艺方法是用吊车将简易井架移到erof85+6*150+85m,7mainpiers,except22#,23#pierisl-基于上述地质条件，地下水渗透系数很大，补井点位置，将套管水枪对准井点位置，启动高压水ocatedinthemainchann

4、eloftheYellowRiver,20#,21#,给十分丰富，易产生流砂。泵，水压控制在0.4～0.8MPa，在水枪高压水射流24#,25#,26#pierislocatedintheYellowRiverbeach.Becau-轻型井点降水适宜于基坑开挖深度较大、地下冲击下套管开始下沉，并不断地升降套管与水枪将seoftheleveloftheYellowRiverwaterishigher,taketheme-水位较高，而土质又不好的情况。当地下水渗透系土层冲成圆孔后埋设井点管。在冲击过程中不断摇thodoflightwellpointprecipitationand

5、dewatering,tocarry数<6.5m/d，且含水层不是碎石土类时宜选用该种动冲击管，保证管壁与井点管之间有一定间隙，以ontheexcavationoffoundationpitondryplace.方法对基坑进行降水。由于我部承台较大，长度部便于填充砂石。布设井点管。分已经达到轻型井点降水的极限，所以我部决定采在冲孔结束后迅速拔出冲击管，立即插入井点[Keywords]wellpointdewatering,foundationpitexcavatio-用井点降水配合管井降水的方案进行施工。管并在井点管与孔壁之间填灌砂石或粗砂滤层，该n,pilecap降水井距承

6、台边缘1～3m位置，降水井兼作观砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效察井，管井直径50cm，深15m，轻型井点直径10cm，果，应注意以下几点。前言深4.5m，基坑井点降水布置图如图1。（1）砂石必须采用不少于中粗砂，以防止堵塞在水中承台施工时，施工难度就在于水的控制，井点降水布置后，抽水72小时后承台底部基本滤管的网眼。就目前来看,有钢板桩围堰、钢套箱围堰等方法，但没有水，便可进行干处开挖。轻型井点降水设备简（2）滤管应旋转在井孔中间，砂石滤层的厚度这些施工方法的工艺复杂，且成本也高。而相对于单，性能可靠，操作方便，降水效果好，造价低廉。宜在60mm以上，以提高透水性

7、，并防止土粒渗入上述方法而言，井点降水施工法成本较低、工艺简我部主墩每个承台井点降水6.5万。滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快，单，且容易进行施工操作。三、管井井点的设计填砂中途不得中断，以防孔壁坍塌。一、工程概况1.井点系统的埋置深度（3）砂石滤层的填充高度至少要超过滤管顶以黄河大桥是包头至树林召高速公路项目中重要井点管的入土深度应根据降水深度及储水层所上1m左右，一般就填至原地水位线以上，以保证的控制性工程，主桥采用85+6×150+85m变截面预在位置决定，但必须考虑滤水管埋入含水层内