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时间:2020-03-23
《高速公路隧道照明综合节能技术的研究和应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、城市建筑┃隧道•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃TUNNEL•RAILWAG高速公路隧道照明综合节能技术的研究和应用■王晓云[摘要]隧道交通是高速公路建设中的特殊路段,需要配一、节能技术分析二、效益分析备照明灯具设施,照明时间非常长。随着公路隧道长度的1.LED隧道照明节能原理分析1.LED照明节能效益分析增长,隧道需要的照明设施规模和数量也在攀升。隧道运LED光源具有较高的显色指数、低功率;而高按照隧道灯具管理的要求,要开启12h白天照营的照明电费也在不断增加,造成了公路运营的负担。如压钠灯即耗电,光源显色指数又较低。所以,LED明时间08:00~20:00;开启
2、12h夜间基本照明时何在保证隧道通车安全的情况下节省隧道照明费用?根据灯能在较好的视觉照明上损耗较低的用电损耗,以间20:00~08:00,全年计365天,实际缴纳的单需要照明,以降低隧道照明的能耗,对于公路运营管理有保证低功率消耗下的隧道交通安全。价电费0.7元/度,云南省的0.37kg/度。这样算下着重要意义。本文研究以马道子隧道为试点,利用隧道照2.有源滤波节能原理分析来,在安装LED照明节能装置后,每年节省用电明的综合节能技术进行了研究。该技术原理是在系统中接入源滤波装置APF,55.14万度,实际节省电费为38.6万元,即省标准以便能实时检测负载电流波形,当有需要补偿谐波煤20
3、4.03t。[关键词]公路资产经济效益制度电流时,就将此时的谐波电流反向,控制IGBT触发,2.车辆感应照明控制系统节能效益分析反向电流随即注入供电系统,抵消谐波。此外,该该感应系统工作的主要时间为夜间12h。一个马道子隧道上行线和下行线各长为923m和系统还提供预防性的无功电流(超前、滞后无功电月的监控和观测情况,计算出该控制系统平均关闭930.7m,设计时速60km/h,经预测,日交通量为流),从而实现电网功率因数的改善,进行动态化的照明系统约204.07min,每年省电量达到2.76万度,14558辆。该隧道采取了隧道照明技术、源滤波技无功补偿。实际节省电费1.93万元,即省标准煤
4、10.22t。术的供配电系统以及夜间感应照明控制系统3项综3.车辆感应照明控制系统节能原理分析3.照明供电系统有源滤波节能效益分析合性的节能技术,总投资343.77万元。隧道共设计该节能基本原理是在隧道进口200m处设置车在马道子隧道安装了有源滤波装置以后,减少了858套总计是51.64KW的LED照明方案,以替代辆检测器,一旦有车辆进入隧道,PLC控制系统感了原供电系统中供电质量的不稳定情况,降低了设原来的770套总计146.19KW的高压钠灯照明方案,应到车辆通行时就会根据天气情况开启照明需求;备、线路的损耗,从而延长了用电设施的寿命,例从而节约了照明消耗;为预防用电设备的损坏造成当
5、车辆已经驶出隧道,或隧道内暂无车辆通行时,如LED灯、弱电设备的寿命,以及由供电不稳带来的供电不稳、部分无用功率消耗等因素,安装了有就关闭照明系统,从而达到了无车辆通过时的无效的维修管理费用。项目与原有高压钠灯方案相比,源滤波装置;还启用了夜间车辆感应照明控制系统,照明用电损耗。综合。以满足在有车辆通行时的照明需求下,还能减少在4.经济效益分析无车辆通行时的照明用电损耗;通过改造,马道子马道子隧道节能总共建设费用和运营成本与原隧道节能设备装机功率总体降低了94.56KW,降低高压钠灯的建设和运营成本的比较:率为64.68%。图1车辆感应照明控制系统节能原理图表1节能系统与原高压钠灯成本比
6、较成本项目节能成本(万元)原高压钠灯成本(万元)灯具233.8780.50车感照明控制系统6/有源滤波器50/建设成本安调费用42.316.10其他费用11.6/小计343.7796.60电费20.7261.25年运营成本维护成本3.0224.15小计23.7485.4使用4年费用合计435.71414.05使用5年费用合计459.45499.45所有设施设备的价格按照当年的市场价格计建隧道。算;项目的维护费用在第二年开始算,LED灯具、2.存在问题感应照明控制系统、有源滤波系统的年维护费分别成本较高,LED产品标准和设计标准规范滞后。以初装成本的1%、0.5%和0.5%进行计算;高压钠
7、灯四、项目推广应用的建议年维护成本以初装成本的25%算;节能项目中的其根据前文的效益分析,节能项目建设完成后,图2车辆感应照明控制系统他费用有项目设计费、监理费、联合试运行费和管年均省电标准煤214t。改造后,既有效降低了隧道五、结语理费。的营运设备能耗和提高供电设备的稳定性能、用电通过试点,马道子隧道综合节能技术具有较高根据数据可知,在建设后正式运行期,隧道每效率,又降低了供电故障率。隧道的照明效果得到的节能减排效果、明显的经济效
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