高速公路路基路面病害检测与养护.pdf

高速公路路基路面病害检测与养护.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE高速公路路基路面病害检测与养护DetectionandMaintenanceofHighwayPavementSubgradeandPavementDiseases■李武江■LiWujiang[摘要]目前,高速公路的检测手段还过于陈旧,养护中的坏的原因有三种:一种是下雨时,雨水会透过沥青此为依据进行养护处理。传统的养护方式是在公路安全管理手段相对落后。在高速公路里程逐渐增加的今天,混凝土表面较大的缝隙,因混凝土结构较为严实,出现病害

2、以后进行处理,这样会加重道路维护的负在了解病害原因的基础上,如何选择科学合理的检测技术在未进入下一个层面时,表面上的水就会对地面产担。而新的养护方式是在原有养护方式的基础上发和养护技术对病害进行监察和处理,已经成为现代化高速生破坏并在表面留有圆形坑洞;第二种是雨水通过展起来的,可以将其称为预防式养护。预防式养护公路事业值得关注的话题。沥青混凝土表面渗入中层,中层水在来不及渗入下是在合理的时间内对合适的公路进行正确的养护,一层时,一部分会滞留于中层面,而中层面又往往也就是在未发生公路病害或未发现造成公路病害因[关键词]高速公路

3、路基路面病害检测养护是混凝土强度较弱的地带,一旦渗入便会使沥青剥素之前对公路进行定期维护。这样不仅能节约公路落,甚至使混凝土松散最终路面车道底轮迹带产生维护成本,也会延长公路使用寿命。但是这种预防[Abstract]Atpresent,thedetectionmeansofhighwayistoo网裂形变或产生明显的辙槽;第三种是雨水通过地性公路养护方式在实际中应用的时间并不长,理论old,maintenanceofsafetymanagementisrelativelybackward.面渗入中层面再渗入低层面,但需要注意

4、的是基地和具体实行方法仍主要依赖于过往的工程经验。我Todaytheexpresswaymileageisincreasing,intheunderstan-底面是否粘接防水层。如果有滞留在低层面的水,们仍需要对预防性养护进行进一步分析,以满足现dingofdiseasecauseoffoundation,howtochoosethescienti-则会使沥青混凝土的强度变弱,出现和第二种原因代化公路路基路面病害处理的需求。ficandreasonabledetectionandmaintenancetechnologyfo

5、r一样的情况。如果基底底面没有防水层,滞留在基3.预防性养护themonitoringandtreatmentofdisease,hasbecameaconcern层顶面的水在来往车辆负荷作用下也会产生水压预防性养护应针对不同的季节、不同的设施采topicofmodernhighwaycareer.力,使使底面产生网裂变形。严重时会使路面会产取不同的养护措施,水害是高速公路主要病害之一。生坑洞,底部碎石被甩出,造成坑内存水的情况。在进行预防性养护中,抓住排水和防护是非常重要[Keywords]highway,subgrade

6、andpavement,diseasedetect-3.流动性车辙的。在实施过程中,除了要做好排水和常规性的病ion,maintenance车辙、拥包等流动性变形损害会导致公路车辆害处理外,还要掌握处治裂缝封缝、雾封层、碎石渠道化后出现病害,出现这种危害的原因是我国沥封层、稀浆封层、微表处、薄层罩面、再生系统等随着高速公路事业快速的发展,公路运输业已青路面结构多数是由半刚性基层和沥青和料构成预防性养护关键技术。其中,雾封层、稀浆封层、经成为我国国民经济新的增长点。在公路交通事业的,路面在高温情况下劲度模量会逐渐降低。当抗微表

7、处等三种技术应用较广。所谓雾封层技术,就发展的过程中,我们也应该看到一些问题,特别是剪变形能力无法抵抗超载和重载车作用下的剪应力是将乳化沥青、改性乳化沥青以雾状喷洒在沥青路高速公路路基路面病害问题。为了减少高速公路病时,车载情况较差,从而产生流动性车辙。面上,封闭路面孔隙、微裂缝、修复路面老化。它害的发生,确保车辆正常运行,需要我们对高速公二、检测和养护处理技术主要适用于原路面基层和横断面良好,轻度纵、横路路基路面病害进行控制。因此,病害检测和预防1.检测技术向裂缝中。稀浆封层技术就是采用机械设备,将乳性养护工作在这里就显得

8、尤为重要。以下,本文就随着高速公路的快速发展,不同种类的路基路化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计对高速公路路基路面病害检测和养护相关的内容进面病害也随之出现,路况检测手段也是在这种条件配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上,继而形成行了论述。下产生的。公路养护管理需要定期和不定期的对

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