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1、第4期(总第174期)No.4(SerialNo.174)2014年8月CHINAMUNICIPALENGINEERINGAug.2014DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2014.04.002长沙市万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程总体方案范志勇(上海市城市建设设计研究总院,上海200125)摘要:长沙市万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程范围内设置2座枢纽型互通立交(三一大道立交和长沙大道立交),高架快速路上下匝道9对。从功能定位、服务对象、主要技术标准、路线走向、标准横断面布
2、置及立交和出入口匝道布置等几个方面,对工程总体方案进行简析。关键词:万家丽路;总体;快速路中图分类号:U412.366.2文献标志码:A文章编号:1004-4655(2014)04-0004-041工程概述道路,设计车速为50km/h,规模为双向8车道(含万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程2条快速公交专用道)。本工程已于2014年4月开北起福元路,南至湘府路,路线全16.6km,路线工建设。沿现状万家丽路线位(见图1)。1.1功能定位万家丽路实现快速化后,将成为城市道路快速化骨架路网中的重要组成部分,进一步完
3、善长沙市总体规划中的快速路系统。星沙联路线1)万家丽路高架是城市快速路,服务城市中长距离客运交通。福元路三一大道2)构建南北向的快速交通走廊,分离区域过西二环东二环万家丽路黄兴大道境交通,引导城市外扩。3)优化城市快速路网,增强重点地区的辐射力和可达性。南二环劳动路4)向北延伸至星沙联络线,南侧通过湘府路湘府路本次改造范围与西二环相连,构建成河东中心城区东南二环外的辅环辅环,缓解中心城区的交通,均衡东西向交通。三环线1.2服务对象万家丽路服务对象以客运车辆为主,结合现状路线,沿线分布月湖大市场、万家丽路大市场等综图
4、1万家丽路快速路系统区位图合体,作为进出市场的重要道路,万家丽路还有部本工程线路包括主线、辅路2套系统。其中主分货运的需求。线按全封闭城市快速路标准设计,标准段双向6车万家丽路主线为中长距离快速交通出行,满足道,设计车速为80km/h。辅路系统利用现状地面主城区南北向之间的快速沟通,服务对象为客货兼顾,以客车为主,兼顾生活性中小型货车。万家丽收稿日期:2014-05-19路辅道服务对象为客、货兼用及慢行交通、公交系作者简介:范志勇(1981—),男,工程师,本科,从事道统等,在地面公交系统中包括快速公交和常规公交。
5、路工程设计。4第4期(总第174期)No.4(SerialNo.174)2014年8月CHINAMUNICIPALENGINEERINGAug.2014范志勇:长沙市万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程总体方案2014年第4期DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2014.04.0022工程总体方案长沙大道及湘府路4个节点立交,劳动路节点预留2.1路线走向设置互通立交的条件。根据相交道路等级和实际的万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程,交通需求,分别设置枢纽型互通立交或一般互通立长沙市万
6、家丽路(福元路—湘府路)快速化改造从北向南依次经过福元路、三一大道、鸭子铺路、交。结合近期交通需求,考虑征地拆迁等因素,节晚报大道、远大路、人民路、长沙大道、劳动路、点立交也考虑“一次设计、分期实施”的建设方案。工程总体方案香樟路、木莲冲路、湘府路等道路,具体工程范围高架主线和地面辅路通过设置2车道宽的平行见图2。式匝道桥梁落地予以沟通。工程范围内设置9对平范志勇行式匝道,编号为E1~E9(主线东侧)、W1~W9星沙联络线(上海市城市建设设计研究总院,上海200125)(主线西侧),分别沟通福元路北向、鸭子铺路南向
7、、福元路晚报大道北向、人民路南北向、劳动路南北向、香摘要:长沙市万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程范围内设置2座枢纽型互通立交(三一大道立交和长樟路南向、湘府路南向,匝道平均间距1.83km,其沙大道立交),高架快速路上下匝道9对。从功能定位、服务对象、主要技术标准、路线走向、标准横断面布置中主线东侧出入口4出5进;西侧出入口5出4进,及立交和出入口匝道布置等几个方面,对工程总体方案进行简析。基本满足地面交通与高架主线的沟通需求。关键词:万家丽路;总体;快速路2.3.1三一大道节点中图分类号:U412.366
8、.2文献标志码:A文章编号:1004-4655(2014)04-0004-04万家丽路1)立交定位。三一大道规划等级为城市快速路,其向东西两侧延伸与长永高速、长常高速相连,1工程概述道路,设计车速为50km/h,规模为双向8车道(含湘府路作为长沙市快速路网系统中“井字+环形”中井字万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程2条快速公交专用道)。本工程已于201
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