铁路上海站北广场工程给排水及消防设计特点.pdf

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1、第2期(总第152期)2011年4月中国彳跋z靠CHINAMUNICIPALENCINEERINGNo．2(SerialNo．152)Apr．2011●I—■—■——■●■■—■■●—————●■———■—■●———■—■——■■——■■——■■———●■■———————■●———■—●—-DOI：10．3969／j．issn．1004—4655．2011．02．012铁路上海站北广场工程给排水及消防设计特点金冶(上海市城市建设设计研究总院，上海200125)摘要：铁路卜海站北广场是集铁路、轨道

2、交通、长途汽车等为一体的大型交通枢纽。介绍了地面广场和地下空间2个子项的给排水设计，包括给水、污水、雨水和废水系统设计的周边环境情况、设计原则和设备选用等；简单介绍了消火栓系统、自动喷水灭火系统、气体灭火系统和灭火器设置等消防设计内容。最后，重点论述了项目中的设计难点和具体解决方案。关键词：交通枢纽；地面广场；地下空间；缝隙式排水沟中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：1004—4655(2011)02—0034—031工程概况铁路上海站有“申城陆上大门”之称。其北广场是集铁路、轨道交通、

3、长途汽车、公交、出租车及社会车辆为一体的大型交通枢纽。客流达33万人次／d，车流量达5．3万pcu／d。整个北广场交通枢纽工程由地面广场，地下空间，轨道交通(简称轨交)l、3、4号线，上海火车站改造及铁路站屋等子项组成(见图1)。其中地下空间和轨交改造均为地下建筑，大部分位于地面广场之下，铁路站屋为地上建筑。地下铁路站屋图1北广场综合交通枢纽示意图地面广场主要功能为人行广场、内部道路、10条线路的公交始末站等，总面积约5．4万m2；地下空间为地下两层建筑，其上连铁路站屋，东接长途客运站、西邻轨交

4、1、3、4号线，主要功能为铁路出站大厅、行人换乘通道、出租车上下客及蓄车区域和社会车辆停车库等，总建筑面积约7．3万m2。收稿日期：2011—0l一3l作者简介：金冶(1977一)，男，工程师，主要从事市政工程给排水设计与研究。34地面广场与地下空间的给排水及消防系统进行整体设计。2给排水设计2．1给水系统市政水压≥0．16MPa，可满足供水压力要求，因此给水系统采用市政管网直供的方式，由中兴路市政给水管引出一路DNl50进水管进入地块，供给地面广场及地下空间内的生活、生产用水，整个系统为支状管

5、网布置。给水系统主要供水点为公厕、道路绿化浇洒及冷却塔补水。用水标准为公厕3L／人次；浇洒2L／(m2·d)；冷却塔补水量按循环水量的2％计；不可预见水量按总用水量的10％计。由此可得：合计最高供水量l374m3／d，最大用水量77．161313／h。2．2污水系统北广场属合流制排水地区，但为了提高卫生及环境标准，在工程范围内采用了雨、污分流的排水体制。所有生活污水都接入地面广场内的室外污水管网系统，经汇合后最终接入北侧中兴路上的市政合流管。污水主要是卫生间的牛活污水。位于地面广场上的公厕及公交

6、始末站卫生间，采用重力流排放；位于地下空间内的公厕污水由潜水泵提升后经压力井泄压后排放。污水系统共设有5个污水提升泵房，每个泵房污水池内设2台大通道无堵塞型潜水泵，l用1备，单泵参数Q=lO．oL／s、H=17．2～21．8m。2．3雨水系统雨水系统主要排除地下空间敝口(含车库出入口、风井、下沉广场等)及地面广场的雨水。设计标准中国彳跋z靠金冶：铁路上海站北广场工程给排水及消防设计特点2011年第2期采用上海市暴雨强度公式，见式(1)。仃：!!竺!!二Q：型⋯，，=!～●_l1(t+10+719

7、P)o82+o∞19P”7式中：q为暴雨强度，L／(S·hm2)；t为降雨历时，min，地下空间敞口取5min，地面广场取15min；P为设计暴雨重现期，a，地下空间敞口部位取P=50a、地面广场部位取P=5a。由于地下空间敞口较多，故本着就近、及时排放雨水的原则，每个敞口处均设置横截沟、地漏及雨水口等收集设施，将雨水引入附近的集水池，由池内的潜水泵立即强排至室外雨水管网；同时为确保排水安全，每个集水池内均设有备用泵，配电按所有泵全开设置。强排雨水系统共设有13个集水池，每个池内设2～4台潜水泵

8、，水泵按50a暴雨重现期的设计水量配置。因为交通枢纽地面广场的重要性，其暴雨季现期取5a。整个广场采用缝隙式排水沟收水，然后接入广场雨水管网。为避免集中流鼍太大，整个地块分4处分散纳入市政合流管，接出管管径为DN600一DN800。2．4废水系统废水系统主要排除地下空间内的结构渗漏水、冲洗废水及消防废水等，均采用潜水泵提升强排的方式，其中车库内的冲洗废水先经隔油池处理后提升排放。总计共设29个废水集水池，每池设2台潜水泵，1用1备，单泵参数9=10．0L／s、H=21．0m。3消防设计北广场交通