铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨.pdf

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1、铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨■顾三文[摘要]在铁路工程施工中，铁路隧道浅埋穿越高速公路施工作业也要及时跟上。鉴于该过程的围岩较为稳30cm×30cm的钢板。的现象并不鲜见。施工状况颇为复杂，若处理不当，极容定，施工人员在进行仰拱浇筑之前将临时支撑全部（2）护拱施工技术易影响到铁路工程的安全。本文以具体的工程案例为载体，拆除，单次的拆除长度控制在2.5～3.5m之间即可。该工程采用的护拱主架为I22a工字钢，拱架间简析了铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术，以供读者参为了避免对初期支护系统造成负面的影响，该工程的距离为1.

2、2m，搭配Φ26钢筋网（大格）与Φ12考指正。技术人员采用风镐进行位于钢支撑之间的喷射混凝钢筋网（密格）。护拱主架的内侧位置全部加以挂土拆除施工，拆除的顺序为自上而下，对于临时钢模，而外侧则由压顶梁上方至1/4弧长的距离进行[关键词]铁路隧道浅埋高速公路施工技术构件，则采用气焊将其直接烧断。CRD技术开挖工挂模，随后进行护拱混凝土浇筑施工。该工程的护序示意如图1所示。拱施工采用长度为4.5m，宽度为18m的木模板进在铁路工程当中，对于隧道围岩的支护方法的行，以扎线加以固定，同时搭配钢管支撑，以确保研究逐步深入，尤其是在软弱地

3、质的条件下，支护拱架的稳定性。浇筑施工采用C30混凝土，合理控施工施工也非常理想，取得了长足的进步。然而，制水灰比，将塌落度控制在混凝土输送下限的11～目前我国在铁路隧道浅埋下穿高速公路领域，未形14cm之间。施工人员为了防止混凝土出现离析的问成完整而系统的施工技术体系，对铁路隧道的质量题，采用对称浇筑的方法，将两侧混凝土高差控制安全带来了巨大的隐患。在0.3～0.6m之间，若两侧的混凝土压力失衡，容一、工程概况分析易出现拱架失稳，甚至是直接坍塌的问题。该隧道工程位于我国某市，下穿市内的某高速（3）桩基施工技术公路。经测量，

4、该隧道与高速公路的平面夹角为在对桩位进行科学测量的过程当中，扩大桩位143°48′36″，该高速公路的设计高程为920.27m，测量的范围，因为在进行铁路隧道浅埋下穿高速公铁路路肩设计高程为903.16m，两者之间的高差为路施工之时，偏孔以及扩孔等客观因素是普遍存在17.11m。该铁路隧道设计净埋深度为5.02m，实际图1CRD技术开挖工序示意图的，若桩位测量范围太小，会导致桩基占用隧道二开挖深度为4.89m。该铁路隧道与高速公路成小角（3）超前支护技术次衬砌范围。对平台基面的标高进行复测，重新审度相关，路基形式为半填半挖式

5、。铁路隧道浅埋下该过程选定铁路隧道的洞口位置，进行大管棚核桩的长度，保证灌注桩桩底没入原状土深度大于穿高速公路里程为DK179+308～DK180+375。下穿里的布置，鉴于该工程的规模较大，因而不采用常见桩长度的0.5倍。程的地质情况不理想，围岩多为黄土，且埋藏的深的小导管。将钢拱架与超前大管棚结合起来，避免该工程所焊接的钢筋笼，材料为Φ26主筋与度不足，承压性能差，施工难度较大。高速公路的地表出现严重的沉降现象，继而导致铁Φ10箍筋，主筋间的距离为22cm，箍筋间的距离二、铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术分析路隧道出现坍

6、塌的问题。在铁路隧道浅埋下穿高速为28.5cm。确保压顶梁跟桩基的连接质量，桩基钢整体而言，铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技公路段及其拱部位置安装Φ160型大管棚，将大管筋深入压顶梁的合理长度为32.5d。受制于施工现术可细分为暗挖与明挖两类，具体如下：棚的长度控制在15.0～20.0m之间，1m的单位面场的地形，混凝土罐车难以靠近桩孔，混凝土输送1.暗挖施工技术积设置3根管棚，以构成管棚环，搭接长度为2.8m。泵停靠于高速公路的路基之上，而桩孔孔口标高低铁路隧道浅埋下穿高速公路的暗挖施工技术主鉴于该工程的地质条件不理想，在进

7、行管棚设置的于路基顶面标高，出现了“负压灌注”的现象，因要包括初期支护技术、CRD技术、超前支护技术三过程当中，合理设置钻孔外插角的角度，约为而更加要加大混凝土配合比的控制力度，如果混凝项，具体为：1.5°，防止穿顶。在钢管与管棚两者之间搭建Φ43土出现离析问题，极易导致导管堵塞，确保成桩桩（1）初期支护技术超前小导管，以起到临时支护的作用，采用注浆的顶标高稍高于设计的标高，以便在将桩头剔凿之后，该铁路隧道工程的初期支护体系组成部分为钢方法对施工的地层进行加固处理，严格控制导管的成桩桩顶标高仍符合设计标准。筋网、喷射混凝土、

8、系统锚杆、Ⅰ22a工作钢等，外插角度，约为6.5°。三、结语采用L=3.8m的Φ22mm砂浆锚杆作为边墙支护材料，2.明挖施工技术随着现代交通网络的发展，铁路隧道与穿高速其拱架的间距设定为55.0cm，钢筋网为规格为铁路隧道浅埋下穿高速公路的明挖施工技术主公路空间重叠的问题是普遍存在的，若