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时间:2020-03-23
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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE道路热拌沥青混合料路面施工技术研究■刘继祖[摘要]随着道路建设步伐的加快,沥青混合料在其施工工温度应符合相应的规范要求,并根据沥青品种、法的施工方式,对于路面表层必须采用平衡梁法来中的应用范围越来越广。尤其是在公路建设过程中,都需标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选择。各层进行表面层施工。要使用沥青混合料,以确保路面的平整性、耐久性等。在开工前14d进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施在使用摊铺机进行摊铺工作时,要对摊铺机进实际应用中
2、,多采用热拌的方式使用沥青混合料。作为一工工艺、人员组织、机械配备、压实遍数,并检查行合理匀速设计,其速度的设置要以拌和站混合材种常用的筑路材料,其施工技术仍需研究和完善。为了更压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔料的供给为依据,以保证拌和站能够源源不断地进好地保证路面施工质量,本文详细了分析热拌沥青混合料各项技术指标等。行原料供给,摊铺机不会因为缺乏原料供给而中途路面的施工技术要点。三、热拌沥青混合材料路面施工阶段的技术要点停顿作业。为了更好地确保热拌沥青混合材料的路面施工由于热拌沥青混合材料对于温度的要求比较[关
3、键词]道路热拌沥青混合料路面施工质量,在施工过程中,相关技术人员必须要把握好高,因此,在进行摊铺工作时必须要根据气候变化以下几方面:以何种比例来混合各种原材料、以何对材料的温度进行调节,一般来说,沥青的加热温热拌沥青混合料路面具有平整无缝、行车舒适、种拌和比来进行混合材料的拌和以及如何摊铺。在度控制在规范规定的范围之内即150℃~170℃。集噪音低、施工期短、后期养护简单方便等优点,所明确以上问题并实施之后,相关技术人员还要在施料的加热温度控制在160℃~180℃;温和料的出厂以在新建道路中获得了广泛使用。热拌混凝土施工工的
4、过程中对各个环节的完成过程进行总结并根据温度控制在140℃~165℃。在施工过程中,必须要技术的应用,主要是以沥青材料与其他材料相混合总结对各个环节进行合理优化,以更好地把控好路有相关人员对材料的温度进行检测并及时调节。处理,以提高混合料的各方面性能。随着热拌沥青面施工的各个环节的施工质量。为了达到该目的,4.合理处理接缝问题混合材料在路面建设中的使用率越来越高,人们越必须做到以下几方面:在进行梯队作业时,必须要采用热接缝的方式。来越重视其在路面施工中的使用。1.对用于配置热拌沥青混合材料的各种原材在进行碾压工作时,对已经摊
5、铺好的混合材料区域一、热拌沥青混合材料的含义与适用范围料分门别类地进行安放必须要预留下20~30cm宽度暂不进行碾压,以作在热拌沥青混合材料的制作中,主要是以传统配置之前要对各种原材料的性能进行检测,然为后续摊铺工作的高程基准面,在后续摊铺工作完的沥青材料为原料,通过采用高新技术手段以及设后按一定的混合比例来进行热拌沥青混合材料的配成之后立即进行骑缝碾压,从而达到消除缝隙的目备在沥青拌和过程中对其进行加热,使其呈现发热置;在施工场地必须要有密封性的设备以及除尘器的。状态。在热拌沥青混合材料配置完成之后未使用之材,同时,为了能
6、够随时保持热拌沥青混合材料的如果是半幅施工不能采用热接缝时,则应采取前,必须要一直保持其高温性能。为了继续保持其高温性能,还需要在施工场地配置能够随时检测混切缝方法或者是人工顺直刨缝的方法来进行接缝处高温的性能,在将其运送到施工现场的过程中,相合材料温度的相关设备以及保温设备;在热拌沥青理。在进行另外一半的摊铺工作之前,要将路面边关技术人员必须要采取一定的保温措施以保持其发混合材料拌和场地必须要配置试验室,以便于能够缘进行清理,并涂上少许粘层沥青。在进行碾压时,热的状态,另外,还要特别注意在施工过程中施工随时对混合材料的性能
7、进行检测与把控。要按照先压实路面后新铺路面的顺序进行碾压,以人员也要注意保持其高温性能。由于热拌沥青混合2.保证材料供给保证接缝的密实。材料是一种新型的筑路材料,又由于热拌沥青混合施工材料是保证施工正常进行的一个基本要四、结语材料在施工场地会受到诸多客观因素的影响,因此,素,施工期间必须要保证施工材料的供应。热拌沥热拌沥青混凝土路面施工的重点就在于合理配在道路热拌沥青混合材料路面施工中会存在很多问青混合材料作为一种新型的材料,其使用率越来越置施工人员、施工材料、施工设备,只有抓好以上题,施工技术有待进一步完善。高。在进行热拌
8、沥青混合材料路面施工中,必须要几个方面的配置才能确保施工质量,才能保证沥青热拌沥青混合材料的适用范围比较广泛,一般在施工之前根据拌和地点与施工场地的距离以及拌混凝土路面的各项性能达到最佳化,同时也减少了来说,任何一种类型的路面建设都可以采用热拌沥和地点的工作效率高低,预先规划路面建设材料的
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