道路桥梁施工技术与管理浅谈.pdf

道路桥梁施工技术与管理浅谈.pdf

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1、装饰装修天地道路桥梁施工技术与管理浅谈王宇河北省沽源县交通运输局摘要:随着社会的不断进步对道路桥梁的要求越来越高,需求工材料的管理力度,建立相关的质量检测部门,只有检测合格的材越多相关技术就要有所改进才能满足社会发展的要求。道路桥梁料才能投入到道路桥梁施工建设当中。检查内容包括混凝土等是桥梁建设的重要环节,是高质量高效率完成社会任务的重要保级、钢筋质量以及柔韧性、表面是否清洁等多项内容。同时也要对证,所以要高度重视道路桥梁的施工技术和管理。本文主要针对一些辅助材料进行质量检测,确保施工材料质量达到预期标准,提道路桥梁施工技术存在的问题进行研究,并提出相关管理措施。高施工整体

2、水平。关键词:道路桥梁;施工技术;管理措施2.完善管理制度在进行道路桥梁施工技术与管理的过程中要建立完善的管理道路桥梁施工建设是一项系统且复杂的工程,在促进经济发制度和管理机构,保证每个岗位都有专业的技术人员负责,明确岗展中具有重要作用,但由于建设过程中施工量较大、参与方较多,位责任制。为了充分调动施工人员工作的积极性,可以制定奖励所以在施工过程中容易出现问题,对道路桥梁建设质量和寿命产机制,对技术管理水平较高的人员进行奖励,提高施工人员工作的生重要影响。所以要不断提高施工技术、加强管理实现高质量的积极性和主动性。道路桥梁建设。本文针对道路桥梁施工过程中存在的技术问题进3.

3、提升施工人员素质行研究,并提出管理措施。道路桥梁施工技术与管理水平与施工人员素质的高低有着直一、道路桥梁施工过程中常见的问题接关系,只有施工人员具备较高的素质和业务水平才能保证施工1.钢筋腐蚀的顺利进行。施工单位也要对施工人员进行定期培训,及时更新道路桥梁中的支撑核心是钢筋,如果钢筋出现被腐蚀的情况,施工人员的知识体系,提升他们的专业技能,顺应社会的发展。同那会对人们的生命财产安全造成极大地威胁。而钢筋出现被腐蚀时也可以制定激励机制,营造一个互帮互助的工作环境,提升施工的原因主要有以下几点:原材料质量的好坏、外部环境因素以及施队伍的整体水平。在招纳施工人员时要注重施工人员的

4、素质和专工技术和环节。而防止钢筋出现腐蚀是一项复杂的工程,主要从业技能,尽量招纳一些能够熟练掌握施工技术同时又具有管理能以下几方面来考虑:首先施工材料要选择涂层钢筋,且钢筋要达到力的高素质人才,提高道路桥梁施工技术和管理水平。施工的标准,保证钢筋的耐腐性比普通钢筋要强。其次要根据施4.进行技术创新工环境和天气等因素的影响及时采取预防措施,根据当地地理环随着科学技术的不断发展,道路桥梁施工技术也在不断进步,境的实际情况建设道路桥梁。施工单位要加大研发力度,不断对施工技术进行创新。例如在冬2.桥头跳车情况季进行混凝土浇筑时为了减小天气对施工的影响,可以采取电加目前道路桥梁施工中

5、经常出现桥头跳车的情况,对车辆以及热浇筑的方式。在施工过程中将浇筑设备和电加热设备连接在一人员都造成极大地威胁,同时也会对路面产生不利的影响。而诱起,同时为了保证电加热设备的安全要安装漏电保护设备。为了发桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、车辆本身的抗振性能以及减少热量的散失造成浪费可以对电加热产生的热量进行集中收刚度突变等。由于城市道路由刚性和柔性道路共同组成,两部分集,并根据实际情况确定集热管的数量,使温度达到混凝土浇筑的结合在一起时容易发生沉降。同时道路桥梁施工时会使用多种材标准。要根据道路桥梁施工的实际需求对技术进行创新,保证施料,而这些材料无论是强度、刚度,还是胀缩性

6、都存在一定的差异,工质量能够达到理想效果。当这些材料连接在一起形成集中应力后就很容易出现问题。在多三、结束语种因素共同作用的情况下桥梁沉降小于道路沉降进而出现桥头跳近年来随着科学技术的不断进步和发展,探索出了不少提高车的情况。道路桥梁施工技术和管理水平的措施,也取得了初步成效。但目3.沥青路面损坏前道路桥梁施工中仍然存在着一些问题,需要施工人员不断探索,超载现象在我国公路上是一种常见的现象,对我国路面具有创新施工技术、完善制度管理以及加强对原材料管理力度,综合提极大地破坏作用,路面的铺装层负荷较小,不能承受住车辆的重升道路桥梁施工技术和管理水平,促进我国经济朝着又好又快的力

7、,所以沥青路面经常损坏。为了保证铺装层的弯曲性能,施工人方向发展。员在施工时采取了一定的措施。首先要根据路面的实际情况选择参考文献:合适的铺装厚度,尽量能够满足道路桥梁的需要。同时为了保证[1]孙珊珊.道路桥梁施工技术与管理[J].交通标准化,2013,(22):铺装层不透水,需要采取一定的防水措施,一旦出现漏水的情况也88-90.能及时补救。最后在路面上铺设一层沥青混凝土,降低道路在冰[2]徐尚权.道路桥梁施工技术与管理[J].交通建设与管理(下半冻的环境下所受到的损坏。月),2015,(3):320-322.二

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