路桥过渡段沉降病害及处治的措施.pdf

《路桥过渡段沉降病害及处治的措施.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、路桥过渡段沉降病害及处治的措施邓海波(中铁十八局集团第六工程有限公司，天津300222)摘要：高速公路的桥梁台后搭板断裂及不均匀沉降普遍存在。往往导致桥台跳车现象的发生。文章分析了路桥过渡段不均匀沉降产生的原因，提出了治理不均匀沉降的一些措施，介绍了一种目前广为采用的新处理方法——用土工格栅处理过渡段不均匀沉降。关键词：路桥过渡段；不均匀沉降；压实度；土工格栅中图分类号：U418文献标识码：B文章编号：1672—4011(2010)04—0121—02O前言高速公路营运过程中，桥梁台后搭板断裂及不均匀沉降普遍存在，往往导致桥台跳车现象的发生。桥头跳车不仅影响行车的安全、速度、

2、舒适及人们对高速公路的总体评价，影响公路使用性能和运输效益的发挥，同时也影响车辆的使用寿命，严重的可能导致交通事故的发生。因此，桥头跳车已成为高等级公路营运中急需解决的问题。1路桥过渡段不均匀沉降的原因1．1桥头引道软土地基处治不标准通过公路调查结果表明，软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时，地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度以及软土物理力学性质等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不当。1．2桥台台背路堤压实度不标准公路建议中几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而，台背填土压实度受

3、施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等工程管理因素的影响，普遍存在台背填土压实度未能满足设计要求的现象，这是路桥过渡段路基路面产生不均匀沉降的基本原因之一。此外，在公路营运过程中，路基路面在车辆荷载以及自然因素的长期作用下，会形成土基塑性变形的积累，导致路桥间的差异沉降，从而影响公路路面的平顺程度。1．3桥头引道过渡段结构设计不周密桥头引道路基工程中，常用的过渡段工程处治措施有粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等。这些处理措施的主要目的是通过提高路基的整体强度，从而降低路桥问的刚度变化以及沉降差异，以减少路桥间的不平顺，从而防治或避免桥头跳车现象。从公路工程建设可知

4、，桥头引道过渡段常采用搭板结构。然而，设置搭板以后的桥头跳车现象仍然严重，桥头搭板断板现象较为普遍。2路桥过渡段施工采取的措施2．1改善路桥过渡段的结构设计2．1．1过渡段的变形控制从路桥过渡段的路基路面工程实践分析可知，路桥过渡段的变形控制必须解决两个问题：即严格控制过渡段内路基的工后沉降量；将路桥交界处的错落式沉降变成连续的斜坡式沉降。因此，其变形控制主要是控制路基工后沉降和路桥间差异沉降。2．1．2设置缓和过渡段由于不同的结构型式，从桥台刚度大的混凝土结构逐步过渡到柔性的填土路基结构和沥青混凝土路面结构，其强度不一致。因此，软土地基处治时，各段不同强度之间需要设置强度过

5、渡段。同样地面上的路堤也需要设置强度过渡段。世界银行贷款项目要求在刚性桥如和柔性路堤之间设置50t'ltl的强度渐变段，使用不同的级配填料，确保路堤强度过渡。如果设置50m的渐变有困难，建议渐变段长度不得小于30m。如果桥头引道不存在软土地基，若路桥过渡段的差异沉降控制标准为5cm，沉降坡差按0．4％控制，则强度渐变段长度应大于13m。2．1．3过渡段的地基条件与路基条件在桥头引道路堤填筑过程中，采用土工合成材料加筋路堤并不能提高地基承载力，也不能有效阻止地基沉降。只有当地基具有足够的承载力，在路堤填土自重荷载与车辆荷载的联合作用下不致破坏而产生较大的沉降时，土工合成材料的加

6、筋才会产生明显效果。因此，公路桥过渡段的地基条件应保证路基的工后沉降≤10em，沉降差<5cm，沉降坡差≤O．4％的控制标准，路基条件应满足规范要求。2．2路桥过渡段的施工组织在桥台结构完成后，尽快安排过渡段路堤与一般填土路堤的施工，并使用具有同等压实度能量的压实机械将过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行建筑碾压。在路堤与桥台连接部位，路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压，使用大型机械碾压困难时可改用小型振动压实机械进行充分压实。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，如深层软土地基和桥头高路堤，除了采用一切必要的地基处治措施外。必须优先安排施工，进行静置预压直至符合

7、规范要求为止。2．3路桥过渡段路堤填料的选择实施路桥过渡段路堤填筑之前，要有目的地选择施工路段的填料，采用各种土壤作对比试验。其试验项目包括：土壤的液限和塑限联合测定，实施筛分和击实试验；各种土壤在相同压实机具下达到同等压实度时的压实遍数与松铺厚度的关系。从试验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。填料的选择原则应选用干容重较大的砂类土或渗水性较好的材料。这样的材料具有良好的级配水稳定性和压实特性。当采用非渗水性土时，应在土中增加外掺剂，如石灰、水泥等。严禁使用淤泥、