试论高速公路桥梁施工技术.pdf

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1、２０１６年第１４期（总第１９１期）江西建材交通工程试论高速公路桥梁施工技术■王贺■身份证号码：３７０８２９１９８３０９０３０３３６，山东济宁２７２４００摘要：改革开放以来，我国经济水平不断提高，科学技术也有了很大的进步，交规的扣件式钢管脚手架来说，搭设之前一定要根据脚手架的荷载情况，通运输方面发展迅猛，高速公路桥梁数不胜数，其施工技术明显提高，是包括荷载类型，大小，特点等等，对其进行受力分析，明确其传力途径，我国高速公路桥梁得以大力开展的可靠保障。文章从高速公路桥梁施搭设方式确定之后，还要对其进行受力的验证，以确保脚手架的

2、绝对安工技术的特点的意义出发，分析高速公路桥梁施工中的关键技术。全。通过分析我们可以看出，在结构杆中，立杆受力最大，尤其是立杆关键词：公路桥梁施工技术底端，在受力验算的时候，重点验算地基与主杆底段。最后，还要根据荷载情况及支撑情况，验算立杆的刚度及其稳定性，一旦发现有不满足社会发展至今，高速公路桥梁已经必不可少，国家对于交通网的建要求得情况，必须采取加固措施，以保证其满足相关技术规范的要求，设力度也在加大。随着国家整体实力的上升，我国对于高速公路桥梁确保施工安全。的施工要求越来越严格，再加上，现在的路桥建设条件更加复杂，有

3、很２．３钢筋工程施工技术多大跨度桥梁，隧道工程等等，使用传统的施工技术已经达不到现在的对于高速道路桥梁的钢筋工程的支架，严格按照经监理工程师审质量标准，所以，必须加大施工技术的研究力度，为高速公路桥梁的建批通过的方案施工。待墩柱支架搭设完成之后，开始绑扎墩柱钢筋。设打下可靠的技术基础。另外，钢筋的制作加工，比如调直、切割、弯曲、焊接与捆扎等等，必须在１高速公路桥梁施工技术的特点及意义钢筋棚中完成，在经过以上工序后成型。钢筋工程的施工操作，每一步１．１高速公路桥梁施工技术的特点都必须严格按照技术规范的相关要求执行，当钢筋加工

4、完成，应该对其与普通路桥工程不一样，高速公路桥梁施工环境更加恶劣，施工条编号、挂牌，然后在指定地点进行统一的堆放。当需要安装钢筋的时件更加复杂，施工场地受限更多，此外，高速公路桥梁的结构也更加复候，将钢筋成品或者半成品运至施工现场，吊至施工平台，然后在相应杂，所以高速公路桥梁的施工技术比普通路桥要难很多。在一些桥梁位置处进行焊接或绑扎，需要注意的是，必须根据规范要求，将焊接的施工中，由于施工场地的限制，必须使用相关设备辅助施工，这就要求接头率控制在２５％以内。施工人员必须有更高的专业素养，对新设备、新技术都要有所了解，甚２

5、．４混凝土的浇筑至掌握，一是保证施工的正常进行，二是保证施工质量，三是确保施工一般情况下，高速道路桥梁的墩身都比较高，即便是一个墩柱，也安全，在满足这三点的要求下，还要尽量节约成本，以此为基本原则，确很难一次就浇筑成功，应该分次浇筑，在混凝土浇筑的时候减少工作定最佳施工方案。另一方面，高速公路桥梁施工中涉及到的施工工艺缝，采取一定的措施，保证接缝严密平整，尽量保证不同批次浇筑的混比较多，质量要求比较高，直接影响着人们对于其安全性的定位。总凝土外观一样，另外，如果墩身、台身没有达到终凝状态，不能提前泛之，高速公路桥梁的质量影

6、响甚大，必须严格把控每一个施工环节，保水。在混凝土浇筑的时候，应该有专门的工作平台，采用泵送混凝土的证施工质量与安全。方式。另一方面，对于混凝土的质量，确保配合比的设计满足要求，混１．２加强对高速公路桥梁施工技术控制的意义凝土运至现场后，必须取样做实验，并在现场测定混凝土的坍落度等，在各种各样的建设工程发展起来以后，施工监控也显现出其重要保证其满足要求。在混凝土振捣的过程中，一定要使砼模板周边的混的作用，发展至今其已经必不可少。在以往的道路桥梁中，跨度都不是凝土振捣密实、饱满，保证拆模之后表面光滑，无蜂窝。很大，支架施工法

7、就可以满足施工需要，该方法施工中，全过程处于无２．５高速公路桥梁加固施工技术应力状态下，满足不了现代的交通需求，因此，对于高速道路桥梁施工２．５１桥面加固工艺与施工技术的提高迫在眉睫。这些年，我国技术水平不断提高，出道路桥梁长期的使用，遭受外界环境的侵害，很容易出现年久破损现了悬臂施工法、缆索吊机施工法等等，多种新型的自架体系施工方的现象，所以，在后期的维护中，如果发现破损，可以采取加固的方法进法，对我国高速道路桥梁的施工具有重大影响。但是，技术虽然有了突行维修，一般可以采用加铺钢筋混凝土的方法。先对原有桥面做凿毛破，还

8、需要加强施工管理，只有这样，才能保证高速公路桥梁的施工质处理，保证新浇混凝土与原有结构可以紧密结合。正常情况下，凡是需量，确保施工安全，为高速公路桥梁的正常运行打下坚持的基础。要进行加固的桥梁，大多存在着安全隐患，加上这类桥梁建造时间长，２高速公路桥梁施工过程中的关键技术原有的设计、施工资料无法查阅，不