论地铁工程施工大体积混凝土裂缝成因及控制措施.pdf

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1、2011年第6期SichuanBuIiIlJding材Materials·123·第37卷总第164期2011年12月论地铁工程施工大体积混凝土裂缝成因及控制措施叶至盛(广州地铁设计研究院有限公司，广东广州510000)摘要：随着我国城市轨道交通工程的发展，地铁建结构在硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，设日益重要。在地铁工程建设过程中，大体积混凝土浇注使混凝土表面和内部温差较大，混凝土内部膨胀高于外部，常常会出现结构裂缝，影响工程建设质量，乃至地铁将来此时混凝土表面将受到很大的拉应力，而混凝土的早期抗能否有良好的

2、安全性能和使用寿命长短的一个重要因素。拉强度很低，因而出现裂缝。影响大体积混凝土裂缝的因只有对地铁施工中混凝土裂缝的成因进行细致科学的分析，素虽很多，但主要原因是温度应力。设置温度变形缝是能才能找到预防和控制混凝土裂缝的有效措施。文章是作者有效减小混凝土裂缝的重要因素。结合多年的工作经验和以成都地铁为例，就地铁工程混凝我国地铁设计规范(GB50157—2003)规定地下结构应土裂缝问题进行简要的阐述和分析，供参考!设置温度变形缝。缝的间距可根据施工工艺、使用要求、关键词：地铁工程；大体积混凝土；结构裂缝；控制围岩条件以及运营

3、期间地铁内部温度相对于结构施工时的方法变化等，参照类似工程的经验确定。中图分类号：U457文献标识码：B以成都地区地铁为例，由于成都地铁昼夜温差不大，文章编号：1672—4011(2011)06—0123—02成都地区以砂卵石地质条件为主，地层结构较好，故技术要求规定，原则上地下车站主体结构不设温度变形缝，只0前言在地下车站主体与矿山法区间隧道、风道、出入口通道等在成都地铁工程中，能否有效控制混凝土的早期裂缝附属结构的结合部位设置变形缝。根据成都地铁1号线现是影响混凝土质量的重要因素，其中适当的温度控制是保阶段的检测结果看出

4、，这一做法适合成都地区。故在成都障商品混凝土不产生裂缝的有效措施之一。在成都市区，地铁2号线、4号线的设计中延续了这一做法。以笔者参与夏季气候比较炎热，白天温度高达32—35qC，夏季施工对全国各地的地铁工程经验，各地区根据当地的气候条件、混凝土的裂缝控制极为不利。因此，成都地铁的技术要求地质情况、工程经验等不同，设温度变形缝的做法也有所里建议混凝土的人模温度不宜超过28℃。不同，如诱导缝等。1地铁大体积混凝土结构裂缝产生的原因2地铁结构裂缝产生的危害对于大体积混凝土，我国定义：混凝土结构物实体最由于混凝土是一种脆性非匀质合

5、成材料，抗拉强度只小尺寸大于或等于1m或预计会因水泥水化热引起内外温是抗压强度的1／10，要使混凝土不出现任何裂缝在工程上差过大而导致裂缝的混凝土。成都地区地铁车站的侧墙一是难以达到的，但应防止影响正常结构的有害裂缝出现，般为600～800mm，顶板700—800mm，中板400—500这种有害裂缝的出现不仅会降低地铁车站及区间的抗渗能mm，底板800—900mm，均采用商品混凝土泵送现浇整体力，影响其使用功能，而且可引起钢筋的锈蚀，混凝土的的，都具有大体积混凝土的性质。碳化，降低结构物的耐久性，因此必须将裂缝控制在规范地铁

6、是规模大、投资大、机电设备复杂的综合性系统允许的范围内。国内外工程技术界都认为，规定钢筋混凝工程，是人类利用地下空间的一种有效形式。地铁工程的土结构的最大裂缝宽度的目的主要是为了保证钢筋不产生主体结构大部分均位于地下，混凝土除强度等级要满足设锈蚀，不同规范中允许最大裂缝宽度的具体规定虽不完全计要求外，还必须考虑结构的耐久性。裂缝是影响混凝土一致，但基本原则相同。我国混凝土结构耐久性设计规范耐久性的最大隐患之一。施工过程中出现的混凝土裂缝能(GB／T50476—2008)中对于I—c类环境钢筋混凝土的裂缝否得到良好的控制，是影

7、响施工质量、施工进度。宽度不得大于0．2mm；混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同地下工程防水技术规范(GB50108—2008)中要求防水形式的裂缝是一个相当普遍的现象，而大体积混凝土浇注混凝土的裂缝宽度不得大于0．2mm，并不得贯通；后出现结构裂缝则更为普遍。造成地铁大体积混凝土施工混凝土结构设计规范(GB50010—2010)对于一类环境裂缝的原因是复杂的，而且是综合性的，主要是不均匀沉要求裂缝宽度不超过0．3mm，对于二b类环境要求裂缝宽降裂缝和温度原因产生的裂缝。度不超过0．2mm；地铁内部结构属于一类环

8、境，临水面结不均匀沉降裂缝：混凝土浇筑成型后，养护工作不到构属于二b类环境；位，没有及时地进行表面履盖，表面水份散失过快，导致地铁设计规范(GB50157—2003)中对钢筋混凝土结构混凝土内部与外部不均匀收缩。其表面干收缩大于其内部规定迎水面最大裂缝宽度允许值为0．2mm，背水面最大裂干