结合工程实例论述混凝土底板裂缝的控制技术.pdf

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1、施工技术建耐蜀嚣窿2012年01月结合工程实例论述混凝土底板裂缝的控制技术潘绍合(梧州市东南建筑工程有限公司)摘要：在建筑工程施工中，施工冷缝温度和收缩裂缝是大体积混凝土施工中应重点控制的问题。本文结合某工程地下室筏板混凝土现场浇筑施工，介绍了大体軎{混凝士分层连续浇筑．防止产生冷缝、温度收缩裂缝的技术措施，包括减少结构外约束．增加混糍土可自由变形程度；降低混凝土初始温度；混凝土二次压实、收光等．关键词：太体积混凝土；冷缝：温度裂缝：收缩裂缝；控制技术基础筏板或楼盖结构，由于平面尺寸和混凝土浇筑量较大，通常需要分段或分层浇筑。在气温较高或气候干

2、燥的环境下，受混凝土凝结时间、混凝土供应和浇筑速度以及旖工方法等因素限制，接缝处混凝土根容易超过初凝时问，不能通过振合而产生冷缝。另一方面，在结构自身和外界约束条件下，因混凝土水化热聚集产生的温度变化及混凝土硬化收缩产生的应力，也将导致混凝土结构出现裂缝。如不采取有效措施加以控制，冷缝与混凝土温度及收缩裂缝将降低混凝土承载能力和抗渗性能。本文以某工程地下室筏板混凝土现场浇筑旖工为例．介绍大体积混凝土分层连续浇筑防止产生冷缝，控制温差和收缩应力．防止深层贯穿裂缝的原理和工艺方法。1工程概况该工程地下室基础为平板式筏板基础，板厚为1．Sm，面积约1

3、600mz．混凝土强度等级C,40．抗渗等级P6。以后浇带为界分2个施工段：第l段混凝土量为1380ma，第2段混凝土量为1500m3，分3层连续循环浇筑．每层约600mm厚．混凝土浇筑时间为2008年6月上旬，日最低气温20℃，最高气温32℃。每个施工段ld浇筑完毕。2混凝土运输与泵送机械配备(1)混凝土输送泵选用根据施工计划，每个旌工段应在24h内浇筑完毕。混凝土供应量为62．5m3／h，地泵持续泵送混凝土约36m3／h，汽车输送泵持续泵送混凝土约40m3／h，因此。需配备2台混凝土输送泵。(2)混凝土搅拌运输车配套每台混凝土搅拌运输车往返

4、需要时间约30rain．工时利用系数为0．6，按每车次平均实装6m3计算，应配备混凝土搅拌运输车9台。3混凝土材料选用本工程混凝土系大体积高强抗渗混凝土，配合比设计不仅要保证抗压强度和抗渗等级，满足混凝土可泵性(坍落度、和易性)．还要充分考虑大体积混凝土的特点．满足连续浇筑对凝结时间的要求，以及降低水泥水化热，减少涫凝土收缩裂缝的要求。(1)骨料粗骨料选用5～31．5mm连续级配碎石，含泥量<1％，泥块含量

5、土因收缩太大出现裂缝，级配好的骨科除可以改善混凝土拌合物的流动性外还可以降低单方混凝土的水泥用最，降低混凝土的水化热。(2)水泥选用高强(42．5M呦、低水化热的矿渣硅酸盐水泥，降低混凝土水泥含量和水化热，同时矿渣硅酸盐水泥凝结时间比硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥凝结时间长，有利于混凝土浇筑的连续性。(3)掺和料、外加剂掺加15％水泥用量的活性矿物掺和抖(如I级磨细粉煤灰或磨细矿粉)等量取代水泥，进一步减少水泥用量，降低水泥水化热。加入掺和料还可以降低拌合物中cA的浓度和碱的浓度，减少混凝土拌合物的泌水现象和坍落度损失。抑制碱2骨料反应，增大混凝土

6、密实度．提高耐久性。使用磨细矿渣粉和粉煤扶等工业废渣既节约水泥能源资源，又减少工业废渣的排放污染。掺加混凝土微膨胀剂，补偿大体积混凝土体积收缩，降低收缩应力．提高混凝土密实度和抗渗性能。掺加膨胀剂还可以推迟混凝土水化热峰值的出现时问，提高混凝土早期抗裂能力。“)混凝土坍落度大体积混凝土的入泵坍落度宜为(160±20)Ⅱ∞．坍落度经时损失<20mm／h．不离析、不泌水。坍落度太大，混凝土凝结时间长，早期强度低．抗温度和收缩应力差：坍落度太小，泵进旌工困难。(5)混凝土凝结时间和缓凝减水剂的应用根据施工方案。混凝土连续浇筑时间约24h，分3层浇筑，

7、每层浇筑时间约8h。故混凝土拌合物的初凝时间应不小于8h，缓凝减水剂的掺量应据此进行试配。4施工组织设计(1)技术准备和管理：①编制基础底板混凝土浇筑旌工方案，并对管理人员和作业人员进行交底。②根据每次浇筑的混凝土需用量、强度及—卜—卜—+—_—_——h—卜—+—_————卜-+—+—+—+—+—_—-—_—_—_—_—_——卜—}—+—_．—_————卜—卜—+—斗—+—+—斗—_—_——_卜—+—+—_—■—_—-+———_—+若只为了增加地基强度以加强其稳定性．可利用建筑物自重作为预压荷载．在旖工预压荷载的过程中，任意时刻作用于地基上的荷

8、载不得超过相应时刻的地基极限承载力．阻免地基发生剪切破坏。为此，应制定严格的加载计划．特地基在前一段荷载作用下达到一定固结度，土体强度得到相应增大后．