空腹式无铰拱桥内力分析方法探讨.pdf

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1、第4期(总第160期)中国彳丛暑张No.4(se怕IN。160)2012年8月CHINAMUNICIPALENGINEERINGAug.2012●—————●———■—————■——●—■————■————一IIII●●—————●DOI:10.3969/j.issn.1004—4655.2012.04.007空腹式无铰拱桥内力分析方法探讨张兴其(合肥市市政设计院有限公司,安徽合肥230041)摘要:空腹式无铰拱桥因其拱上建筑的联合作用,其受力情况变得较为复杂。以一跨径为30m的拱桥为例,通过对梁格法模型、单梁法模型及裸拱模型分析拱桥的内力分布特性,在分析比较的基础上

2、,为设计提供方便快捷的计算方法。关键词:空腹式无铰拱桥;梁格法;单粱法;裸拱法;内力分析;有限单元法中图分类号:0448.22.0.1文献标志码:A文章螭号;1004—465512012)04-0020-021研究背景及力学模型的建立空腹式拱桥作为桥梁结构的一种形式,尤其是拱式结构的拱桥,由连拱式的拱上建筑与大跨度主拱圈形成优美的造型,在城市建设已广泛采用。但由于拱式结构与主拱圈的联合作用,所以使结构的受力情况变得较为复杂。本工程实例为净跨径为30m的拱桥,矢跨比为1:5,矢高为6m。主拱圈采用钢筋混凝土上承式板拱,拱圈厚度为0.8m,拱轴线采用圆曲线,半径为22.1

3、48m。拱上拱式结构为钢筋混凝土三连拱,净跨为2.5m,矢高为0.5Ill。桥面宽度为17m,双向4车道,车行道宽度为15Ill,两侧各1In宽绿化带,拱顶填料厚度根据道路纵断面设计需要左低右高。设计荷载为城一A级。拱桥立面见图1。a253110.4125,图1拱桥立面图(cm)以有限元分析软件MIDAS为基础,分别建立梁格法模型、单梁法模型及裸拱模型进行分析。梁格法模型采用17片梁组成主拱,单片梁宽为1m,横向设置无自重的横向联系梁。梁格法模型见图2。单梁法模型采用单片梁组成主拱,梁宽为17m。单梁法模型见图3。裸拱模型以主拱作为分析对象,拱上建筑作为收稿日期:20

4、12—05一16作者简介:张兴其(1979一),男,工程师,硕士,主要从事桥梁结,构设计工作。20荷载考虑不建入模型中。图2梁格法模型图3单粱法模型2拱桥内力分析选取拱脚A、1/8跨径、1/4跨径、跨中、3/4跨径、7/8跨径、拱脚B处的弯矩计算成果(分别计为MA、M1/8、M1/4、Jjlfl/2、M3/4、死t7/8、MB)进行分析。单梁法及裸拱计算成果均按单宽弯矩进行了处理。2.1恒载作用下内力分析由主拱圈、拱上建筑及拱上填料等恒载作用下内力计算结果见表1(表中百分值为单梁法、裸拱法与梁格法数值偏差,以下同)。单梁法计算结果与梁格法完全一致,裸拱计算结果与梁格法

5、出现较大偏差,在跨中I/4跨一3/4跨范围内偏差显著。表1恒载作用下内力计算结果kN·m建模方法尬4J】IfI/8Ml/4Ml/2M3,4旧,sMB梁格法68.7—41.1—20.4—35.697.5—38.6一182.568.7—41.1—20.4—35.697.5~38.6—182.5单梁法±0.0%±O.O%±0.0%士O.0%±0.O%71.4—42.1—16.1—41.2112.5—35.9—187.7裸拱+3.9%+2.4%一21.I%+15.7%+15.4%一7%+2.8%中国亏丛z铝张兴其:空腹式无铰拱桥内力分析方法探讨2012年第4期2.2温度作用下

6、内力分析按升温25k考虑,升温作用下内力计算结果见表2。单梁法计算结果与梁格法完全一致,裸拱计算结果与粱格法出现较大偏差,仅拱脚、拱顶位置偏差较小。表2升温作用下内力计算结果kN·m建模方法删肘l/8M1/4肘l/2胴/4^f7/8MB梁格法380.499.9—3I.9—195.4—31.999.9380.499.9—31.9一195.4—31.999.9380.4单粱法±0.O%±0.0%±0.O%±0.0%±0.O%±O.0%368.6125.7—51.6一189.9—51.6125.7368.6裸拱—3.I%+25.8%+6J.8%一2.8%+61.8%+25.

7、8%一3.1%2.3汽车荷载作用下内力分析梁格法可方便灵活地加载汽车荷载,在横向联系梁按横向最不利分布进行车道加载,最多加载车道数为4个。单梁法及裸拱模型在主拱单元上直接按4个车道进行加载,并进行车道折减。由汽车荷载作用下内力计算结果最大、最小值分别见表3、表4。表3汽车荷载作用下内力计算结果^k。kN·m建模方法d舶冉引/8冉妇/4Ml/2鹏/4M,,8M8梁格法109.343.583.4133.782.442.9llO.O94.222.671.978.871.922.694.2单粱法一13.8%一48.O%一13.8%一4l,l%一12.7%一4

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