土建工程混凝土施工技术探析

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1、土建工程混凝土施工技术探析摘要：在我国的土建工程中，混凝土施工占有很大的比例。本文主要从混凝土的制备、运输、浇筑及养护等方面论述了土建工程的施工方法。关键词：土建工程；混凝土；施工技术abstract:inourcountryincivilengineering,concreteconstructionhasalargeproportion.thisarticlemainlyfromtheconcreteofthepreparation,transportation,constructionandmaintenance,etc.,thispaperdiscuss

2、esthemethodofcivilengineeringconstruction.keywords:civilengineering;concrete;constructiontechnology中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：由于混凝土本身具有较高的强度和耐久性，并能与钢筋牢固地结合成耐久、坚固、抗震且经济的钢筋混凝土结构，因而其在现代土建工程中发挥着重要的作用。随着我国建筑业的迅猛发展，混凝土在土建工程建设中的地位将变得越来越重要。一、混凝土的配料与搅拌混凝土一般由水泥、骨料、水和外加剂，以及各种矿物掺合料组成。将各种材料组分按已经确定的配合比

3、进行拌制生产，首先要进行配料，一般情况下配料与拌制是混凝土生产的连续过程，但也有在某地将各种干料配好后运送到另一个地点加水拌制、浇筑的做法。在实际应用中，选取何种方法进行配料通常是根据工程实际确定。混凝土拌制是混凝土施工技术中的一个重要环节，其效果的好坏将会对混凝土的质量产生重要的影响。拌制混凝土的每个环节都不可大意。首先应根据配合比设计要求选好原料，并进行严格的计量。所用的计量器具必须定期送检，搅拌站(或搅拌楼)安装好后需经政府有关部门进行计量认证。搅拌过程中对各种材料的数量要控制在允许的偏差范围内。搅拌时要注意投料次序，控制最短搅拌时间。卸料后要控制混凝土的

4、出机温度与坍落度并检查其均匀性，以保证拌制出优质的混凝土。二、混凝土的运输在运输过程中，应保证混凝土的均匀性，避免其产生分层离析的现象。运输工作应与混凝土的浇筑工作连续进行。运送混凝土的容器应确保严密，其内表面平整光洁，不吸水，不漏浆，粘附的混凝土残渣应经常清除。混凝土的运输可分为地面水平运输、垂直运输和楼面水平运输三种方式。1、地面水平运输当采用商品混凝土或运距较远时，最好采用混凝土搅拌运输车。在运输过程中，搅拌筒可以进行缓慢的转动拌合，有效的防止混凝土的离析。当运输距离较远时，可在搅拌桶内装入干料，并在到达浇筑现场前20min左右加入搅拌水，边行走边进行搅拌

5、。2、垂直运输该方式可采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架。3、混凝土楼面水平运输多采用双轮手推车，塔式起重机亦可兼顾楼面水平运输。三、混凝土施工方法浇筑混凝土前，对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后，清理模板内的杂物及钢筋上的油污，堵严缝隙和孔洞，方能浇筑混凝土。1、混凝土的浇筑(1)混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m。(2)在浇筑竖向结构混凝土前，应注意：①先在底部填以50~100mm厚的与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；②浇筑过程中尽量避免离析现象的产生；③当浇筑高度超过3m时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下

6、落。(3)钢筋混凝土框架结构中，梁、板、柱等构件是沿垂直方向重复出现的，所以一般应按结构层次来分层施工。对于平面，如果其面积较大，还应该考虑分段进行，以便使混凝土、钢筋、模板等工序能相互配合、流水进行。(4)在每一施工层中，应先浇筑柱或墙。在每一施工段中的柱或墙应该连续浇灌到顶，且每一排的柱子按由外向内的对称顺序进行，防止由一端向另一端推进，导致柱子模板受推倾斜。柱子浇筑完毕后，应停歇1~2h，使混凝土获得初步沉实，待混凝土达到一定强度后，再浇筑梁板混凝土。梁和板应同时浇筑混凝土，只有当梁高大于1m时，为了施工方便，才可以先行浇筑。(5)浇筑混凝土应连续进行。当

7、浇筑混凝土必须间歇进行时，应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。一般情况下混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过200min，超过时应留置施工缝。在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇1h，再继续浇筑。梁和板宜同时浇筑混凝土。拱及高度大于1m的梁等结构，可单独浇筑混凝土。在混凝土浇筑过程中，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位发生时，应及时采取措施进行处理。2、混凝土的振捣(1)每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。(2)当采用插入式振动器时,捣实普通混凝土的移动间距,不宜大于振

8、捣器作用半径的1.5倍;