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时间:2020-03-23
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1、路桥管理研究市政道路施工中的软土地基处理技术黄江晖浙江义丰生态工程有限公司摘要:作为性能较差的土层,软土层在工程建设的过程中普人员即可完成,且处理效果显著,深受道路交通施工部门的青睐。遍存在流动性强、含水量高、透水性能差的缺点,故而导致诸多工高强度夯实法通过强大的冲击力对地基进行机械处理可以有效地程建设问题状况的出现。目前,我国的市政道路工程在建设的过析出土质结构中的水分,减少土层中的裂缝,从而增强地基的强程中,经常遭遇到软土基这一施工状况,进而导致道路结构的稳定度,防止在后续使用中出现路面不平或是倾斜、断裂的问题。在高性以及安全性的降低,并对道路的通行
2、度产生一定的负面影响。强度夯实工作中应该注意以下问题:①在施工之前要对现场施工基于此,需要施工建设单位在工程建设的过程中加强对于软土地情况进行勘察,根据勘察结果选择合适的夯实施工工艺;②在机械基问题的处理。本文基于此,着重论述市政道路施工中的软土地设备夯实过程中要随时对地基的含水量和机械强度进行检测,从基处理技术,寄望以此为基础促进道路施工质量的进一步提升。而有效地控制夯实的次数、强度和范围,避免重复夯实造成的资源关键词:市政道路;基础设施建设;软土地基;工程质量浪费;③夯实过程要循序渐进,对需要夯实的路面进行逐一处理,不可操之过急,影响工程建设质量。1
3、前言3.3换填置换法所谓的软土,顾名思义就是土质比较松软的土层,具有流动性换填置换法主要运用在软土层厚度小、置换量低的施工状况强、含水量高、抗压能力差的特点。软土地基是道路施工工程中常中。该类方法在实际的操作过程中需要借助渗水性强、强度高的见的地基类型,也是比较容易出现安全事故的地基地段,如果软土砂石等填筑材料对软土地基进行更换以及填补,进而实现了对于地基处理不到位,很有可能导致在后期维护和使用过程中出现倾整个市政道路软土层的更换,促进地基强度以及稳定性的提升。斜、坍塌、路面不整等问题,很有可能引起严重的交通事故,给市民为了进一步促进施工效益的提升,降低
4、工程建设的资金消耗。作的出行安全带来巨大的威胁。因此,必须做好软土地基的技术处业人员在施工的过程中需要加强对于软土土层的勘察以及测量,理,广泛借鉴国内外外先进的施工技术和经验,并针对不同地区的并以此为基础实现对于软土层厚度以及置换面积的测量,对所需土质结构探究合理的技术处理措施,给行车安全提供保障。的填充材料进行预算。除此之外,作业人员在实际的操作过程中2市政道路软土地基特点分析需要还需要依循“由内到外,逐层换填,逐层压实”的原则进行实际2.1压缩系数高、抗剪强度低的操作,确保工程建设符合市政道路建设的相关要求。目前,我国由于软土层中存在大量的空隙,这些
5、空隙到最后道路地基承福建省等地区在进行市政道路工程建设的过程中,往往遭遇到坑受外力的能力相对较弱,由于其压缩系数高,具有较强的反弹作洼路面,基于此在实际的操作过程中,施工建设单位以及人员加强用,对软土采取压实的加固难以达到良好的效果。在进行道路施了对于换填置换法的运用,最终促进地基承载力的大幅度提升。工,如果对软土地基性质的改善不能达到一定要求,会直接影响道3.4化学加固法路的稳定性,减少道路的使用寿命,降低市政道路的施工质量,也化学加固法的基本原理是通过向软土土层中加入一定的化学为以后道路的养护工作增加难度。材料,利用化学材料与软土之间的化学作用有效地
6、快速整合软土,2.2空隙较大、含水量较高改善其基本性能和结构,增强其抗压能力和渗水能力,使得发生化相比于正常土质,软土地基的土质的含水量相对较高,这也使学反应后的软土土质可以最大限度的满足施工要求。目前道路施得软土地基含有更多、更大的空隙。造成这种现象的主要原因在工行业已经成功研发出了多种化学加固方案,其中粉喷桩符合地于软土和粉土含有较多的负电荷,而软土和粉土正是软土地基的基技术就是其中最典型的一种处理技术措施,在市政道路交通建主要成分,负电荷与空气接触时会亲附空气中的水分,被粉土吸设过程中具有广泛的应用,其基本原理如下:利用特定的机械设备收。从而导致土
7、中水分增加和空隙增多变大。由于市政道路对地对软土土层进行土质疏松处理,同时在处理过程中加入一定量的基及地质有很高的要求,因此多水的软土地基不适合市政道路的水泥粉或是石灰粉,并使得这些添加剂与软土土壤进行充分混建设。合。这样这些添加剂就会与土壤中的水分进行化合反应,有效地2.3触变性及流变性较高减少土壤中的水分,同时与软土结合成质地坚硬固体,从而增强了因为软土地基含水量较高,所以一般软土的硬度及强度较低,地基的机械强度和抗压能力。同时在实际施工中应该注意以下问一旦受到外力作用,容易出现形变。想要在软土地基上开展市政题:一方面需要时刻调整粉喷桩的位置,使得软
8、土中的水分得到充道路建设,必须在铺设前对软基进行加固,使之达到道路施工要分吸收;
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