浅谈公路路基坡面防护.pdf

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1、城市建筑┃道路•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROAD•RAILWAY浅谈公路路基坡面防护DiscussiononProtectionofHighwaySubgradeSlope■官正荣赵丽霞■GuanZhengrongZhaoLixia[摘要]文章从强化公路路基坡面防护的重要性、具体防条件及防护目的等人文条件来进行综合选择。如为适用于坡率缓于1:0.75、易受冲刷的土质路堑边坡。护方法等两个方面，对公路路基坡面防护问题进行了探究，延缓雨水对坡面的冲刷，需要选用的是成活率高、材料为砂、水泥，粘性土，厚度一般为60～100mm。希望进一步强化坡面防护在稳固路基、保护环境

2、方面的作根系发达的耐旱植物。因其根部发达、对地表水与2）喷浆。适用于坡度低于1:0.5，其受风化影响严用。雨水的吸收能力强，而其茎叶短小蒸发量小，可以重的半风化性质的岩石挖方坡面，喷浆作业时要采达到缓解雨水直接侵蚀坡面的目的。用强度超过M10的砂浆，且保证喷浆厚度在50mm[关键词]公路路基坡面防护方法2.植树防护法以上。3）喷射混凝土。适用范围与喷浆法相同，其该种防护法更适合在坡面陡峭程度在1:1的土混凝土强度要超过C15，且其骨料的最大直径要低[Abstract]Thisarticle,fromthetwoaspectsofstrengthening质坡面或风化状况严重的岩土坡面上，当然

3、最适宜于15mm。喷射过程中需要设置具体的伸缩缝，喷射theprotectionoftheimportanceofhighwaysubgradeslope的地区是堤岸附近的河滩上。树木延缓了水流速度，的厚度要控制在80mm以上。andconcreteprotectionmethod,analyzedtheprotectionofhi-大大降低了水流冲击对路基的破坏。另外，树木也（2）锚杆挂网喷浆防护法ghwaysubgradeslope,hopetofurtherstrengthenitsrolein能延缓水流对泥沙的带动，可以避免泥沙淤积到路该法适用于坡面完好的硬质岩石结构、岩石层slop

4、eprotectioninstabilizingthesubgrade,environmentalpr-堤边使得水流漫过路堤对基面造成的侵蚀。在公路状不连续的岩石结构及岩石与基石脱离的可能下滑otection.坡面上植树需要注意的是，严禁在各级公路的弯道的挖方坡面结构中，其需要根据岩土的性质将锚杆处的坡面上种植植株较大的灌木，以免影响行车安固定在基岩内部。在对钢筋网进行混凝土喷射时，[Keywords]highwaysubgrade,slope,protectionmethod全。另外，植树防护宜安排在气候温暖、湿度较大需要确保喷射的厚度控制在100～250mm,钢筋保护的季节施工。为保证防

5、护效果，最好与种草、铺草层的厚度要超过20mm。公路是交通运输的保障，是区域经济发展的重皮配合使用。（3）砌石或混凝土预制块防护法要基础设施工程。为了在降低公路病变发生频率的三、三维植被网防护法首先，针对于坡度低于1:1.24的土质或石质路基础上保证公路的整体承载力，就要加强公路路基该种防护法适用于坡面陡度低于1:0.75的砂堑坡面，选择干砌片石护坡法，其厚度要低于方面的护理，而路基坡面则是最为主要的防护对象性、土夹石及风化严重的岩石结构坡面，其着主要250mm；其次，针对坡度低于1:1的土质或易风化之一。文章就公路路基坡面防护问题浅谈了些个人选用土、肥料或腐植性较强的混合涂料对植被网进的石

6、质路堑坡面，选择浆砌片石护坡法，其厚度也观点。行回填，这种混合土可以为土质较少的坡面提供植应低于250mm。一、强化公路路基坡面防护的重要性被生长所需的营养成分。可以结合种草、植草或植3.混凝土砂浆抹面防护法从现有的公路路面施工材料上分析，混凝土、树等各种方法，对该种类型的坡面进行防护。此法适用于风化程度低的易风化岩石坡面，而骨料、砂石是公路路基的主要施工材料。由于路基1.骨架植物防护不适用于煤系岩石、红粘土岩结构以及高速公路等需要长期遭受风雨等自然因素的影响，所以路基内（1）混凝土骨架防护法地形区坡面，抹面的材料以石灰炉渣、土、水等混部的混凝土、砂石等的物理性能等会逐渐弱化。如此防护法适用

7、于坡度低于1:0.75的土质或完合而成。抹面后在其上涂抹抗温系数较强的沥青保遭受雨水的侵蚀后，雨水沿着路面上的裂缝渗入到全风化的岩石结构坡面，选用适当的水泥、砂石骨护层，而保护层的厚度要控制在3～7cm间。路基内部，从而对路基表面的内部结构进行破坏，料等修筑骨架，而在框架内选择适当的植物对坡面4.混凝土护面墙防护法会在一定程度上削弱内部岩土的承载性能。一些施进行辅助，这样可以极大地降低雨水等对坡面土体此法适用