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时间:2020-03-23
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1、2013年8月建材与装饰交通建设浅析预应力锚索在路堑高边坡防护中的应用李芃雨(中交路桥南方工程有限公司北京100000)摘要:在高速公路飞速发展的今天,预应力锚索技术作为一种成熟工艺越来越多的应用在路基高陡边坡的防护工程中。本文依托于思遵高速路堑边坡支护工程实例对预应力锚索技术的施工工艺进行了论述,并简略的介绍了一下预应力锚索技术在高陡边坡加固中的应用。关键词:预应力锚索技术;高陡边坡防护;施工工艺及应用中图分类号:U417.1文献标识码:B文章编号:1673-0038(2013)22-0279-031前言(2)锚固段地层对于砂
2、浆的摩擦力需能承受的极限拉力;预应力锚固技术应用于工程实践已有百余年的历史,因其(3)锚固段地层在最不利的条件下仍能保持整体稳定性。结构合理、适用性强、施工方便、造价低廉、技术可靠等优点,目3预应力锚索边坡防护工程实例前已广泛地应用于基础工程、结构抗倾、高边坡防护工程的各个贵州作为国家西部大开发战略的重要省份,该地区多山,预领域,具有明显的经济效益和社会效益。在高速公路飞速发展的应力锚索施工应用前景广阔。思遵高速是《国家高速公路网规划》今天,预应力锚索技术作为一种成熟工艺越来越多的应用在路中杭州至瑞丽高速公路在贵州省内的重要组成
3、部分。基高陡边坡的防护工程中。本文依托于思遵高速路堑边坡支护该地区地形复杂多变,高边坡段出露基岩岩性大多为灰岩,工程实例对预应力锚索技术的施工工艺进行全面阐述。部分路段为白云岩、砂岩、粉砂岩、页岩等,其局部地段岩体破碎、2预应力锚索提高边坡稳定性的原理风化强烈、完整性差。为体现绿化通道并与周边环境相协调,采用岩土边坡的稳定性取决于它的坡度和高度、边坡内部应力、锚索(杆)格子梁等锚式体系进行加固,对高边坡可起到“固脚、强自然地层重力和强度,土壤孔隙或岩土裂隙中的水压力以及边腰”的作用。坡表面可能受到的各种外力作用。而使边坡破坏的主
4、要作用力3.1锚索格子梁设计参数是岩土自重或对边坡产生荷载的其它物料的重量以及边坡内部以思遵高速锚索设计图为例:锚索长12~14m,锚固段长7m,的水压力,这种作用力总有使边坡表面的某一部分岩土沿剪坡锚索倾角15毅,钻孔直径为准130mm,锚索由4根准15.2mm高强面向下移动的倾向。度低松弛的1860级钢绞线组成,锚索端部设置锚墩垣框架,锚墩预应力锚索是一种把受拉杆件(钢绞线或其它杆件)埋入边为0.6m伊0.6m伊0.4m。框架截面为0.3m伊0.3m,采用C25钢筋混凝坡剪切面以下以增加剪切面上的摩阻效应,同时直接产生抵抗土
5、现浇。边坡移动的作用力,提高边坡稳定性的一种技术。如图1将锚固3.2预应力锚索结构段的砂浆作为自由体,在锚固段受力时,拉力(T)首先通过钢绞预应力锚索分四个部分:导向帽、内锚固段、自由张拉段、外线周边的砂浆握裹力滋传递到砂浆中,然后再通过锚固段钻孔锚固段(见图1)。周边的地层摩阻力传递到锚固的稳定地层中,因此锚索体除自(1)导向帽:采用准60钢管制作,长200mm,前端60mm制成身需要足够的截面积承受拉力外,还要受以下条件制约:锥状,主要起牵引钢绞线束进入锚孔内的作用。(2)内锚固段:内锚固段长7m,成枣核状。主要作用是为张拉
6、提供可靠的锚固力。3.3预应力锚索施工程序技术要求3.3.1预应力锚索施工程序预应力锚索施工程序如下:边坡开挖、休整寅成孔寅清孔寅锚索制作与安装寅注浆寅框架梁制作寅锚索张拉寅补张拉及锁定寅锚头封闭。3.3.2预应力锚索主要工序的施工方法图1注浆锚索体结构祥图(员)边坡开挖与休整边坡开挖必须按设计要求分层分级开挖(分层开挖深度为2.5~3m,每级深10m,每层开挖至锚索排标高以下0.5m为宜),严格做到开挖一级、支护一级,上一级未支护完,不得开挖下一级,避免边坡暴露时间过长,造成新的安全隐患。在边坡开挖时如遇下列情况须分别采取有效
7、措施确保边坡图2锚固段受力状态的稳定:(1)锚固段的砂浆对于钢绞线的握裹力需能承受的极限拉淤对具有特殊变化的边坡开挖,可采用分段跳挖或两侧向中力;间推进开挖的方式并同步进行支挡;·279·交通建设建材与装饰2013年8月于遇石质边坡,严禁采用大爆破,在接近设计坡面时,应采用部离孔底须保证一定距离(5耀10cm),锚索安放好后,在孔口设置光面控制爆破;由无纺布制成的注浆塞。此外还须注意锚索就位后,不得随意敲盂遇坡率陡于1:0.5的边坡,应先按缓于1:0.75的坡率开击和悬挂重物。挖,再跳槽开挖至设计坡率并进行有效地支挡;(缘)注浆
8、榆遇地下水露出,应将地下水排出并引入排水系统,不可堵淤注浆配合比须根据设计要求确定,必要时可加一定量起早死;强作用的外加剂;虞同一级坡面不同坡率处,应采用圆弧过渡。于注浆液应搅拌均匀,随用随拌,拌好的浆液应在初凝前用机械开挖完成后,及时对壁面进行人工休整,以保证
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