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时间:2020-03-23
《滨海站塔吊基础桩基设计方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、滨海站站房工程塔吊桩基设计计算书一、塔吊及桩基概况1、塔机概况滨海站站房工程,塔机选用TC7030A(独立高度可达60m)、ST7030、K3O/^1B三种型号。塔机以独立状态计算,分工作状态和非工作状态两种情况分别进行基础的受力分析。(附塔机各部重量表)2、桩基概况根据现场《岩土工程勘察报告》和工程桩的选型以及现场现有条件,塔基的基桩选用先张法预应力高强混凝土管桩和混凝土钻孔灌注桩两种,其中混凝土管桩采用PHC500B125,桩身混凝土强度等级为C80;钻孔灌注桩釆用桩径1.0米,主筋螺纹直径20,
2、桩端持力层为粉砂层。承台尺寸bXIXh=6450X6450X1700,承台顶面不覆土。塔机工作地点在天津塘沽滨海新区。其中2、3、6、7号塔机桩顶高程-2.0m,1、、8号塔机桩顶高程-6.5m,4、5号塔机桩顶高程-7・lm。(本设计书所提到的高程均为黄海高程)1uLn寸9wgELdUU9L"g2“6450“xxrwwx(xxxmcww/fxyxw34兀34兀10S11JV.•11"“00gu(b)管桩桩基平面示意图及A-A剖面图(a)桩基平面示意图:(b)A-A剖面图09寸9gdCXJLfoocn
3、l*009L』OUCXJL・ewx他ww収敕他cw«c««xw«10__17".兀:?q91”(b)钻孔桩桩基平面示意图及A-A剖面图(a)桩基平面示意图;(b)A-A剖面图二、桩基所受荷载的计算分析塔机竖向荷载简图1>自重荷载及起重荷载1)塔机自重标准值FK]=U55kN2)基础自重标准值Gk=6.45x6.45x1.7x25=116SkN丰水期・G&=6.45x6.45x1.7x(25-10)=1()60kN3)起重荷载标准值FQ20KN2、风荷载计算1)工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载
4、标准值%1塔机所受风均布荷载标准值龙)qsk=O.8a0出必列兔册//H=0.8x1.2x1.59x1.95xl.32x0.2x0.35xl.6=0A4kN/m%1塔机所受风荷载水平合力标准值Fsk=q5•H=0.44x60=26.4kN%1基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk=0.5厲•H=0.5x26.4x60=792kN•m2)非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值%1塔机所受风线荷载标准值(叫=0.553/莎)(查《建筑结构荷载规范》得)qsk=0.usu.BH/H=().8x1.
5、2x1.59x1.95x1.32x0.55x().35x1.6=2kNIm%1塔机所受风荷载水平合力标准值Fsk=qsk•H=1.21x60=12.6kN%1基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk=0.5化•H=0.5x72.6x60=21ISkN•m3、塔机的倾覆力矩塔机自身产生的倾覆力矩,向前(起重臂方向)为正,向后为负。1)大臂自重产生的向前力矩标准值=G&(;
6、=145x30=4350£N•加2)最大起重荷载产生的最大向前起重力矩标准值(CUax比Qmin产生的力矩大)M2=2IIlax=1
7、20x20=2400RN•m3)小车位于上述位置时的向前力矩标准值M3=G2RG2=6A5x20=}23kN^m4)平衡臂产生的向后力矩标准值M4=G§Rg3=-96.4x12=-ll56.8RN•m5)平衡重产生的向后力矩标准值M5=G4R(;4=-210x19.5=—4095RN•m4、综合分析、计算1)工作状态下塔机对基础顶面的作用%1标准组合的倾覆力矩标准值叫=+M3+忆+冬+0.9(M2+Msk)=4350+123-1156.8-4095+0.9(2400+792)=2094EN•m%1水平
8、荷载标准值F,=qsk•H=0.44x60=26.4好/%1竖向荷载标准值塔机自重标准值:耳严H55KN基础自重标准值:G「1768KN起重荷载标准值:5=20KNFk=Fkl+Gk+Fqk=1155+1768+120=3043^2)非工作状态下塔机对基础顶面的作用%1标准组合的倾覆力矩标准值Mk=M^M4+M5^Msk=4350-1156.8-4095+2178=VT!62kN・m无起重荷载,小车收拢于塔身边,故没有力矩血、M3%1水平荷载标准值F;=72.6RN%1竖向荷载标准值塔机自重标准值:
9、耳严H55KN基础自重标准值:G「1768KNFk=Fk[^Gk=1155+1768=2923PN三、桩基设计(一)预应力混凝土管桩1、基桩承载力验算倾覆力矩按最不利的对角线方向作用。1)桩基竖向承载力验算取最不利的工作状态荷载进彳亍验算。①轴心竖向力作用下:1155+1768+12()4=760&N
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