满堂支架技术交底.doc

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1、主送单位桥梁施工队第页共18贝工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-10交底内容疏解线跨港城大道特大桥满堂支架技术交底交底会议签到表工程简介主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-10疏解线跨港城大道特大桥连续梁位于连云港市连云区，墩号15〜26#,共计三联。孔跨布置:(24+28+24)m+(20+26+26+20)m+(24+28+28+24)mo连续梁分别跨越沙集道口、港城大道北侧非机动车道、北侧主干道、南侧主干

2、道、南侧非机动车道。为了保证行人、车辆通行畅通，在跨越道路设置门洞支架。跨越沙集道口设置1#门洞，跨越港城大道北侧非机动车道设置2#门洞，跨越港城人道北侧主车道设置3#门洞，跨越港城人道南侧主车道设置4#门洞，跨越港城大道南侧非机动车道设置5#门洞。所有门洞条形基础平面布置图参见附图lo二、工程措施施工队应该按照技术交底组织施工，根据施工顺序安排。三、施工流程落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实一基础承载力实验、材料配备〜定位设置通长脚手板、底座一纵向扫地杆一立杆一横向扫地杆一小横杆一大横杆(搁

3、栅)-剪刀撑一连墙件一铺脚手板一扎防护栏杆一扎安全网。四、满堂支架4.1碗扣式支架构件概述碗扣式钢管脚手架具有接头构造合理，力学性能良好，具有极佳的抗剪、抗弯、抗扭的力学性能，工作安全可靠，构件轻、装拆方便，克服了传统式普通钢管支架用材量大，零部件多、搭拆劳动强度人等缺点。碗扌II式脚手架立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便，被广泛用作箱梁支架搭设。4.2碗扣式支架布置(1)满堂碗扣支架布置满堂式碗扣支架体系由支架基础、底托、①48X3.5mm碗扣立杆、横杆、可调节

4、顶托、剪刀撑和两侧各90cm悬挑工作平台组成。根据上部荷载和地基情况，支架组合方式为：腹板下为30X60X120cm的框架单元，翼板下60X60X120cm；底板下为60X60X120cm的框架单元，外延横梁下为30X60X120cm的框架单兀。支架每隔1.8m布置一道横向剪刀撑；毎隔3.0m布置一•道纵向剪刀撑；每3.6m布置一道水平剪刀撑。支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上。立杆底部支立在底托上，支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的脚手管割除，在修平的立杆上

5、口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cn)〜30cm左右，丝杆外露长度小于总长的1/3。脚手管安装好后，在可调顶托上顺桥向铺设10X15cm的方木，方木间距与立杆一致，横桥向铺设5X10cm的方木，间距为30cm。连续梁底模采用18mm厚胶合板，直接铺装在5X10cm木方上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为整体定型大块胶合板。人员上下通道及爬梯采用型钢焊接刚性爬梯，爬梯宽度不宜小于l・0ni,坡度宜采用1:3,爬梯两侧采用钢管护栏，并采用细H网围护

6、，爬梯每升高5-6m设置休息平台。工作平台两侧采用搭主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-10设1.8米高的钢管架围栏，并用密D网密封，并在平台面以上15cm处设置踢脚杆，防止人员坠落。附支架布置图（单位：cm）图4-1连续梁支架布置立面图主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-10图4-2外延梁支架布置立面图（一）主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特

7、大桥日期2015-8-10s90作业平台寸3北・3・羽皆lgnm厚胶合板5^1Ocm方木@30cm10*15cm方木—頂耗420托底图4-3外延梁支架布置立面图（二）主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-104-4支架布置平面图（2）门洞支架搭设1）门洞支架布置概述及防护主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-104-4支架布置平面图（2）门洞支架搭设1）门洞支架布置概述及防护主送单位桥梁

8、施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-104-4支架布置平面图（2）门洞支架搭设1）门洞支架布置概述及防护主送单位桥梁施工队第页共18页工程名称新建连盐铁路II标疏解线跨港城大道特大桥日期2015-8-10木连续梁在施工吋共搭设有五处门洞，依次编号为1#〜5#门洞。15〜16#墩连续梁上跨沙集道口，此处设置1#门洞，保证车辆和行人的正常通行；北侧非机动车道及人行道通过往北侧改路，并从17#门式墩之间穿出接原非