满堂支架预压方案.doc

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1、石家庄至磁县改扩建工程XJ11合同段现浇编梁满堂支架预压方亲中国中铁编制:复核：审批：中铁二局第四工程有限公司二0—三年五月1.支架预压目的验证现浇箱梁支架设计（包括整体及局部）的安全性、可靠性。取得实际工况下的各种数据，包括地基、支架的沉降、变形与挠度。2.地基处理按超出箱梁投影lm宽范围清除箱梁投影区内表层腐殖土，利用推土机大致找平后用1&振动压路机进行振动压实，直到原地面停止下沉为止。碾压完毕经项目部验收合格后,在碾压区内再铺一层厚15cm的天然砂砾或煤石干石（凡有直径大于8cm的砾石或煤肝石

2、必须人工清除），作出路拱横坡，同时利用1&压路机进行振动压实，压实度不小于95%o要求处理完毕后的地基承载力不得低于0.3Mpa,由试验室对承载力进行检测，出据承载力检测报告。检测合格后在顶面浇筑10cm厚C20碗面层。如原地面经找平碾压后地基承载力大于0.3Mpa,则可直接铺设10cm厚C20斤仝面层。处理完地基后的满堂支架搭设区应比周边原地面高出15-20cm,保证施工期内排水畅通。如达不到要求则在周边开挖30X30cm的排水沟，排水沟设置纵坡引至最低点，开挖集水坑，沟槽面用水泥砂浆抹面封闭。基

3、础处理完毕在自检合格的基础上报监理工程师检查验收。3.支架预压材料及布置本标段预压材料选择沙袋。经过称量，每个砂袋可装砂重量为0.8吨。预压前需组织项冃部技术部门及安全部门对支架进行验收并挂牌。压重将根据事先计算的相应部位的重量來放置压重，根据桥梁施工图设计总说明最大加载按主梁自重的1.2倍计算。预压在支架搭设完成以后进行，分两级级加载，第一次加载完成，持荷稳定后进行第二次加载，每次加载重量为预压总重的50%o压重的垂直运输由25吨汽车吊完成，加载时砂袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。MK22+451

4、.552主线跨线桥右幅第一联支架预压计算及布置如下表：部位断面积(m2)纵向长度(in)预圧重量(X1.2X2.6t/m3)(t)单个砂袋重量(t)砂袋数量(袋)0#端横梁15.21.58174.980.894跨中腹板10.827.02267.450.884箱室12.0827.022175.360.8219腹板20.827.02267.450.884箱室22.0827.022175.360.8219腹板30.827.02267.450.8841#中横梁15.22.635124.960.8156跨中腹

5、板10.827.02267.450.884箱室12.0827.022175.360.8219腹板20.827.02267.450.884箱室22.0827.022175.360.8219腹板30.827.02267.450.8842#中横梁15.22.635124.960.8156跨中腹板10.827.02267.450.884箱室12.0827.022175.360.8219腹板20.827.02267.450.884箱室22.0827.022175.360.8219腹板30.827.02267.

6、450.8843#端横梁15.21.58174.980.894合计2059.072574砂袋按表中数量准备，每个位置的砂袋沿纵横向均匀布置，吊装时先安放50%的箱室砂袋，然后安放腹板和横隔梁处砂袋，最后安放翼板和50%箱室砂袋，与碗浇注顺序一致。1.沉降观测在每一跨箱梁的两端墩横梁、跨中及1/4跨位置的支架顶部共五个断面，在主线标准段(标准段整幅)横断而的左端、中心、右端以及靠中心的两块腹板面上各设置5个沉降观测点，共25个观测点，在其相应的地基基础上也设置25个观察点，每跨总共设置50个观测点；观

7、测仪器采用水准仪。支架搭设完成后测定底模和地基基础标高的初始值，然后在每一次加载前后均对其进行观测。加载完成后，每天观测一次沉降值，观测时间为7天或者连续2天沉降量小于1mm。将预压荷载卸载后再对底模和地基基础标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量，可测岀梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。现浇箱梁预压沉

8、降观测点布置4XL/4腹板1中心箱室1中心腹板2中心箱梁2中心腹板3屮心1.支架预压卸载标准压重稳定标准为1mm/天，预压持荷时间不少于7d或者连续2d沉降量应小于1mm,并进行沉降观测，变形稳定后经监理确认后方可卸载。根据连续箱梁线型重新放样，调整立杆高度。第一联箱梁完成后，对沉降观测的数据进行汇总分析，然后在下一联箱梁施工时及时进行调整与修正。卸载完毕安排专人检查支架下沉情况，对底部漏空的钢管重新调整底托,保证每根立杆均与底部垫木接触紧密；同时检查钢管连接是否有松