沥青稳定碎石基层在高速公路中的应用研究.pdf

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1、城市建筑┃道路•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROAD•RAILWAY沥青稳定碎石基层在高速公路中的应用研究TheApplicationResearchofAsphaltStabilizedMacadamBaseintheExpressway■胡谍■HuDie[摘要]笔者从半刚性基层和柔性基层的优缺点出发，结的水泥。分“前、后、中”三次装料，并且拌和机应该保持合工程实际，分析了与半刚性基层相比，ATB-25柔性基层矿粉选用碎石场石灰岩经研磨得到的矿粉，且前后来回移动，并且在运输中要用帆布遮盖，摊铺具有的优点，同时研究了沥青

2、稳定碎石基层的配合比设计、必须保持清洁、干燥。经检测其表观相对密度为前要对沥青混合料的温度进行检查，确保其温度满施工工艺。2.700，经检验其技术指标符合规范要求。足摊铺温度的要求。2.矿料的级配4.摊铺沥青混合料[关键词]ATB-25沥青稳定碎石基层配合比设计首先初选3种级配，按照ATB－25混合料配合比摊铺前对摊铺机熨平板进行预热（熨平板表面设计方法，再用计算机进行配合比设计，得到3种级温度大于130℃，预热时间一般不少于30min），摊[Abstract]Theauthorembarksfromtheadvantagesanddis-配的详

3、细结果，如表3所示。铺时选用联合摊铺，即两台摊铺机成梯队同时作业，advantagesofsemi-rigidbaseandflexiblebase,analyzesthe为选用最佳级配，对其进行马歇尔试验，选用在施工段，每两个高程点的距离是3m，摊铺机通过ATB25advantagesofflexiblebasecompareswithsemi-rigid4.2%的油石比，结果见表4。以钢丝绳为基准的方法引导高程控制方式进行找baseandcombineswiththeengineeringpractice,andstudies表3合成级配结果

4、平。摊铺时应注意混合料在摊铺时不得随意改变速theasphaltstabilizedmacadammixtureratiodesignandco-度或中途停止，必须保持缓慢、均匀连续不断，摊nstructiontechnologyofbaseatthesametime.铺速度控制在2～4m/min范围内。为了能够对路面随时进行修整，所以对松铺厚度要时常进行检查。[Keywords]ATB25,asphaltstabilizedmacadambase,design如果在施工的时候遇到下雨，则应马上停止施工，ofmixproportion要清除掉未压

5、实成型的混合料，混合料如果被淋湿从表4观察可得，根据VMA和VFA这两项指标也要丢弃，不能再被继续使用。一、工程实例检测结果可以判断出级配2和级配3不满足设计要5.碾压沥青混合料该高速公路多雨水的气候特点及当前我国重求，只有级配1的各项检测指标均符合设计的要求，压实度是ATB－25施工质量的一个重要指标，载、超载现象比较普遍的交通条件，本高速路面工因此，最佳级配为级配1。如果压实度不好则会导致一系列不良的影响比如造程第三、四、五合同段采用了沥青稳定碎石基层的表4ATB-25混合料马歇尔试验结果成混合料表面较大的空隙率，导致基层很容易被雨结构，结构

6、组合形式为：SMA－13L上面层+LAC－水渗入，降低路面的强度，减少路面的使用寿命。20中面层+LAC－25下面层+沥青稳定碎石(ATB－因此，应该把沥青稳定碎石混合料的压实认为是很25型)基层+水泥稳定碎石底基层+级配砂砾垫层+重要的一步，在沥青混合料碾压时要注意以下几点：土基。第一，碾压作业时控制好温度是关键，并且碾压阶1.配合比设计段不同的温度要求也不同，对沥青稳定碎石基层碾（1）原材料压的初压温度要求不低于120℃、终压温度要求不低1）沥青于80℃。第二，碾压时应适当地洒让水轮子始终保根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—20

7、04)持潮湿，可以有效防止沥青混合料粘轮，但洒水时3.最佳油石比为了尽量减少喷水要使其呈雾状，而且洒水不易过的要求，沥青选用了某厂90号道路石油沥青，检测根据ATB－25配合比设计程序，级配1被初选为多，否则会造成混合料的温度骤降，发生温度离析结果见表1。最佳级配，然后分别测试在油石比分别为3.6%、的情况。第三，要及时碾压，紧跟在摊铺机的后面，表190#沥青试验各项指标检测结果3.9%、4.2%、4.5%的条件下级配1混合料的体积指标。通常情况下一次碾压长度是30m左右。第四，压路又因为空隙率必须控制在4.0%～4.5%内，得出机在碾压时速度要

8、缓慢、均匀的速度，驱动轮要面4.2%为最佳油石。对着摊铺机，不能突然改变它的路线和方向，在启二、施工工艺动、停止压路机时要减速，而不能使