沥青混凝土路面施工质量控制探讨.pdf

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1、２０１５年第２１期（总第１７４期）江西建材交通工程沥青混凝土路面施工质量控制探讨■吕克然■福建龙岩３６４０００摘要：本文针对沥青混凝土路面出现的诸多病害问题，以施工质量控制角度为工。减少沥青混凝土的离析和控制沥青面层的均匀的关键也在于集料出发点，从材料性能、施工环节、施工工艺等方面进行探讨研究。的来源。关键词：沥青混凝土路面现状质量控制２．２２沥青的三大指标沥青的针入度以及软化点具有良好相关性，主要体现在针入度和我国沥青混凝土路面质量不能满足公路建设的需要，施工过程存软化点检测数据变化趋于相反，而针入度、软化点指标变异系数相对比在各种问题，主要有材料质量问题，施工中难以控制施

2、工过程问题，包较接近。括对原材料（沥青、集料）的优选、控制、混合料的拌和、摊铺以及碾压的２．３施工环节的控制质量控制等，任一环节出现问题，都将影响到路面的整体质量。２．３１沥青混凝土的拌合１沥青混凝土路面施工质量控制现状沥青混合料的拌和需严格按照测定的速度和流量关系曲线控制实１．１沥青混凝土路面现状际的皮带转速，将拌和料尽可能控制在级配范围内。拌和的时间取决沥青混凝土路面具有无接缝、表面平整、振动小、行车舒适、噪音于施工气温、集料粒径、材料的湿度、拌和能力和沥青用量。沥青混合低、施工期短以及养护维修简单等特点，已成为我国公路的主要路面类料质量控制主要通过目测检查是否花白、离析

3、和冒青烟等现象、取样测型。自改革开放以来，我国公路发展迅速，初步估计，我国百分之八十试以及检测混合料出厂温度等方式实施。沥青混合料的级配决定混合的已建公路是沥青混凝土路面。沥青路面促进了我国交通运输行业的料品质及性能，直接影响路面的强度、低温抗裂性、高温稳定性、耐久性发展。随着我国公路里程的不断增加，我国路面的施工技术不断进步，和水稳定性，是混合料质量和沥青路面质量的保证和关键。沥青混合路面的施工工艺水平也得到普遍提高。但是同时我们也应当注意到公料级配的影响因素：集料的级配和干湿程度、热料仓数量、拌和楼的筛路翻修频繁、使用寿命短以及使用性降低等问题。孔设置、配料的装置精度以及混

4、合料级配的检测方法等，其中最主要的１．２施工质量控制现状影响因素是集料级配的变异。沥青混合料级配质量的控制措施包括：我国公路工程质量管理总体上仍处于“粗放管理”阶段，在理论体控制集料级配变异性、合理设置拌和楼热料仓筛孔、加强检查与维护沥系上还不够完善，公路路面施工质量管理的手段与技术发展的水平不青拌和楼振动筛。沥青混合料出场温度直接影响到后面的到场温度、相适应，规范系统的质量管理方法和程序有待进一步深化研究。摊铺以及碾压温度。目前我国的施工质量控制包括五大方面：原材料方面，需完善能够２．３２沥青混凝土的摊铺切合我国实际情况的沥青指标标准体系；沥青混合料的结构类型方面，在沥青混

5、凝土施工过程中，摊铺前需要正确安装各种装置，将平板根据路面的不同情况选择不同的新型混合材料结构方式如ＳＭＡ沥青宽度、工作迎角、振捣器的振频振幅等的参数调整准确。提高路面平整马蹄脂碎石混合料、ＬＳＡＭ大粒径沥青混合料等；施工工艺方面，具有详的措施主要是连续、缓慢以及均匀的摊铺。公路施工过程中采用纵缝细的技术参数的系统机械操作技术要求，在摊铺、碾压作业以及碾压设实施热接缝，横缝实施平接缝。平接缝应该紧密粘结，连接平顺，充分备等细节工艺水平的提高；施工设备方面，大多引进的国外先进设备，压实。在施工中，按三个步骤控制沥青面层厚度的质量：在摊铺中随时国产设备在研制生产方面才开始发展；施工

6、质量控制理论方面，这是一检测摊铺层的松铺厚度以及终压时的压实厚度；利用沥青混合料拌合门新兴学科，我国路面工程质量管理体系尚在建设中，有待完善的地方的总生产量与实际铺建面积，计算平均的厚度，进行总量检验；按规定［１］还有很多。的频率进行钻孔，检测钻孔试件的厚度。２施工质量控制研究２．３３沥青混凝土的压实２．１影响施工质量因素分析压实度关系沥青混凝土路面的内在质量，压实度的好坏关系车辙２．１１人员素质以及坑槽等早起损害问题。在混合料中，由粗到细的均匀级配混合料人员素质是指人的文化技术水平、决策管理能力、操作控制能力、比较容易压实。碾压温度是影响混合料压实度的关键因素，温度越高生

7、理素质以及职业道德。这些都会影响工作的质量（决策、计划、实施越容易缩小其空隙，更容易取得平整效果。根据实践数据证明振频在以及验收），每段的工作都会对整体工程的质量产生影响。４０－５０赫兹，振幅０４－０８ｍｍ内，速度每小时２－４千米的碾压效果２．１２材料是最佳的。沥青混凝土路面压实的质量控制措施主要包括：初压、复压材料是工程施工的基础，包括原材料、成品、半成品、构配件等。材和终压；驱动轮要面向摊铺机并与摊铺机保持平衡；横向错开、排列成料直接影响到工程的质量，因此工程中慎重选用材料（合理、