沥青桥面铺装水损害原因及预防措施分析.pdf

《沥青桥面铺装水损害原因及预防措施分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、综述沥青桥面铺装水损害原因及预防措施分析Theanalysisandpreventiveactionofwaterdamagecauseforbridgedeckofasphalt刘莉萍(陇东学院土木工程学院，甘肃庆阳745000)摘要：公路桥梁的桥面铺装层承受车辆等荷载作用，是最直接的多向受力结构层，当前,沥青混凝土桥面破坏的一个主要问题是水损害。所以，在对沥青混凝土桥面水损害原因进行详细分析的基础上，结合高速公路所采取的工程防止措施及使用效果，对沥青混凝土桥面防治早期水损害对策进行了初步研究，提出桥面设计时应注

2、意防水的设计，并提高桥面铺装水稳性，注重日常养护等预防措施。关键词：桥面铺装；水损害；预防措施Abstract：Bridgedeckpavementofroadsandbridgeisforbearloadeffectofvehicles,anditisthemoststraightMultidirectionalstressstructurelayer.Atpresent,oneofthemajorbridgedeckdiseasesofAsphaltconcreteiswaterdamage.Therefore

3、,onthebasisofanalysisinbridgedeckwaterdiseasesofAsphaltconcrete,weshouldcombinetheengineeringmeasuresandusingeffectswhichhighwayadopted,andcarryoutthepreliminaryresearchofearlywaterdiseasespreventionmeasuresinAsphaltconcretepavement.Atthesametime,thewaterpreve

4、ntiondesignshouldbenoticedwhenbridgedesignisbroughtout,andimprovethewaterstabilityofbridgedeckpavementaswellaspayattentiontothedailymaintenanceofpreventivemeasures.KeyWords：bridgedeckpavement；waterdisease；preventivemeasures中图分类号：U448文献标识码：B文章编号：1003-8965(2015)

5、04-0050-04沥青混凝土桥面铺装能在很大程度上缓和行车对桥最易发生的早期病害之一，对路面的服务能力及外观造成面板的冲击力，而且平稳舒适的要求在运营中较易达到，严重地影响，并且水损坏的出现会反复发生，导致大量的同时随着目前公路中沥青材料性能上很大的改进，沥青桥养护和维修工作。面铺装层在公路中应用非常广泛。一方面是起分散荷载、高速公路沥青混凝土铺装面层早期损害的主要表现与桥面板共同受力作用，另一方面则是起联结作用，联结形式是水损害，具体体现为松散、唧浆、坑槽等。一些新各主梁共同受力，沥青桥面铺装层直接承受行车荷载

6、及梁建的公路，由于预防水损害的措施考虑不足，导致出现明体的变形和环境因素，变形和应力特征与桥梁的主梁及桥显的早期水损害，极大地影响了高速公路行驶服务性，对面板的结构形式有很大关系，是公路桥梁桥面结构的共同高速公路交通安全造成隐患。因此，非常有必要结合工程[1]受力层，又是桥面的保护层，因此要求整体性能良好和实例，针对沥青混凝土桥面水损害，进行成因及防治措施具有足够的强度，并具有抗冲击性能、抗裂性能、耐磨性分析研究。能。当前随着交通量的快速增长，重型车辆也逐渐增多，沥青混凝土桥面铺装层的病害，不仅妨碍了正常的交通，1

7、混凝土桥梁沥青铺装层病害及水损害同时对桥面的美观造成很大影响，并且降低行车舒适度，机理分析甚至对桥梁结构的安全性和耐久性造成影响，也给维修养护工作带来了很大困难。在我国大多高速公路上，水泥混1.1桥面铺装层破坏形式凝土桥面沥青面层的水损害率（桥面全部总面积的百分比）进行了实地调查，通过对在甘肃省公路混凝土桥梁相对于路面上水损害率成倍大于。调查分析，发现大部分桥梁存在各种不同程度、不同类型早期高速公路设计施工，沥青桥面铺装面层的设计病害，对调查的结果整理汇总总结，沥青混凝土桥面铺厚度常只有4cm，使桥面沥青面层更容易

8、破坏，表现为小装层的破坏，如表1所示的具体形式：块脱落和水破坏。近年来，高速公路的桥面沥青面层设计，[2]表1沥青混凝土桥面铺装层破坏的具体形式经常为两层，并且厚度也与公路路面上沥青面层的表面层破坏形式具体表现形式和中面层相同。这样可避免桥面面层局部脱落破坏，可以变形类破坏车辙、拥包、波浪、沉陷、推移提高平整度，便于摊铺作业，但仍不能避免水破坏。开裂类破坏横