桥梁设计阶段安全风险评估思路研究.pdf

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1、应用研究桥梁设计阶段安全风险评估思路研究张博兰（中土集团福州勘察设计研究院有限公司，福建福州350013）摘要：随着社会科技的进步与发展，建筑行业安全质量也得到了很大的完善，但是在一定程度上来说，在建设过程中还是可能会发生一些潜在的危险，尤其是桥梁工程的建设。因此，为了提高桥梁工程建设的风险管理水平，有效的预防桥梁在建设过程中可能出现的各种风险，相关人员进行了深入的研究探讨。本文就从风险的识别和分、对桥梁建设进行风险评估，最终提出相关的控制措施，保障桥梁建设的质量，进一步推动建筑行业的稳定发展。关键词：桥梁设计；安全风险；风险评估；研究探讨中图分类号：U442.5文献

2、标识码：A文章编号：1674―3024（2015）04―143―02围环境，以及建筑施工的形象，也需要进行调整防范。1桥梁设计阶段安全风险识别特点及类型2桥梁设计阶段安全风险评估1.1桥梁风险识别特点（1）系统性：桥梁建设中风险无时无刻不存在，在某种2.1桥梁风险概率以及风险损失评估程度上来说决定了风险识别的系统性。（1）桥梁设计阶段的风险概率估计：风险概率主要代表（2）动态性：在桥梁建设过程中，桥梁建设风险不是说事件发生的可能性。桥梁设计阶段的概率估计主要是用来确一下子出现或者一下子消失的，它存在其规划、实施甚至是定事件发生并造成损失的可能性有多少的一种评估手段。根

3、收尾的任何一个阶段中，根据桥梁建设过程中不同部位的变据类似的工程进行数据的整理与研究，得出的数据能够作为化，桥梁风险也在逐渐改变，因此，桥梁风险识别贯穿整个风险事态发生概率的计算依据。但是照目前我国的发展来桥梁建设过程中。看，风险管理发展的比较晚，应用范围也收到一定限制，没（3）信息性：桥梁风险识别需要很多基础工作对其进行有扎实的工作基础，也就造成了相关数据的短缺，没办法收支持，最重要的就是对于各方面信息的搜集比较。信息越全集完整的数据进行整理。同时，由于不同的桥梁工程数据也面、越准确越及时，也就能够越精确的计算出工作质量的可不完全相同，因此，即使有数据基础也不能完全

4、依赖于这些靠程度，也就能够提前做好预防工作，避免桥梁建设过程中数据作为桥梁的参照。总而言之，目前风险的概率分析还是可能出现的风险。采用主观概率，辅以德尔菲法进行修正。（4）综合性：桥梁建设风险识别工作是一项综合性特别（2）桥梁设计阶段的风险损失估计：风险损失估计也就强的工作，不仅需要建筑人员的参与，还需要信息人员以及是指在风险事态的作用下，系统状态与目标偏离的程度。在测量人员的相互配合，同时还需要各种不同风险识别技术的桥梁设计时对整个工程项目的风险损失估计主要分为人员综合运用，才能够有效进行风险评估。伤亡、经济损失以及环境危害等三种情况。1.2桥梁风险识别类型2.2工

5、程项目风险评估的方法（1）质量事故：很对建筑团队在进行桥梁建设的过程中，项目风险评估方法有很多种，本文就常见的三中进行简由于建筑施工的原因或者是建筑材料不合格的原因都可能单的介绍。导致桥梁出现问题，而这些都属于施工阶段的质量事故。而（1）专家打分法：这是一种极为常见的评估方法，能够最这一类事故可以通过提高建筑施工单位的施工管理水平，加大程度的发挥专业人士的智慧，避免个人偏见而影响评估结果。强对于施工组织人员的培训与管理，提高施工人员的风险意（2）R=P*C：综合考虑风险发生的概率和发生风险之识，并且严格监控其施工材料的质量，从而有效降低或者是后的后果，确定风险等级，也

6、是进行风险评估的一种方法。避免风险的发生。R代表的是风险，P代表的是风险发生的概率，C代表发生（2）意外事故：在桥梁建设过程中，由于领导团队管理或风险之后造成的后果。者是操作不当出现的人员伤亡、厌恶工期等事故，也就是意外（3）故障树分析法：这是一种复杂可靠的风险评估方法，事故。而这一类事故的发生大多都是由于建设人员安全意识不将系统的风险事件进行分解之后再组合，通过故障树图的逻足，不按照规章制度进行规范操作，最终导致事故的发生。而辑关系求解，分析系统的风险概率。要避免这类事故出现，就要对其进行安全意识培训，加强安全3桥梁设计阶段风险源的识别与分析监督检查，减小事故的发生

7、几率，降低风险等级。（3）自然灾害：在桥梁建设过程中，由于自然因素导致3.1桥梁设计阶段建设条件风险源识别的结构损伤、人员损伤或者是时间损失都可以统一归到自然首先是气象风险，根据相关的调查发现大风、干旱、冰灾害事故中。自然灾害没有办法人为控制，但是建筑人员可雹、冻雨以及雪凝等多种自然灾害都会对桥梁造成一定的影以事先通过观察气象预报等方式对其进行有效预防，可在一响。其中大风肯呢个会对桥梁结构造成破坏，甚至会影响运定程度上减小风险损失。营阶段桥梁的使用安全。要想保障桥梁结构的安全，避免气（4）其他风险事态：除了以上三点。还可能会出现环境象风险对其造成的危