桥梁施工质量问题控制研究.pdf

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1、路桥管理桥梁施工质量问题控制研究颜廷秀身份证号13112719890306362X河北省050000摘要：在目前我国的高速道路桥梁建设中,桥梁设计与建造技基钢筋砼所用建材的质检报告。施工平面图上应标明桩位、编号、术已逐渐成为主导技术之一。道路桥梁主要组成部分为:路基、路施工顺序、水电线路和临时设施的位置；制定施工作业计划和劳动面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等。在实际的道路桥梁工程施力组织计划；制定机械设备、工具、材料供应计划；制定季节性施工工过程中,可能影响到整个工程质量的因素有材料、施工管理、技术的技术措施。管理、过程监工、设备使用等,在整个施工与管理

2、的过程中,我们要2.灌注桩孔对可能造成施工质量的各方面因素进行重点的控制与管理,确保整为核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜，个工程的施工质量。此外,我们还要将施工过程中的施工重点进行桩在施工前，宜进行“试成孔”。开孔前，根据建设单位的测量基准特别有针对性的质量管控,以此保障整个工程的施工质量水平,从点和测量基线放样定位，经监理复核，用十字交叉法定出孔桩中而让施工工程的质量始终处在一级受控状态。心。桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩。并派专人关键词：城市道路桥梁；施工质量负责。发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。挖至设

3、计标高时，孔底不应积水，终孔后应清理好护壁上的淤泥和一、桥梁工程施工中的常见问题孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。1.桥梁裂缝3.钢筋笼现阶段我国的桥梁绝大多数是以混凝土为主，这些混凝土桥钢筋进场要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接梁在施工过程中，一旦那些施工人员不够专业或者不够负责任，常试验，合格后才能启用。焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相常会使得这些桥梁在远远没有达到其使用寿命就出现开裂，桥梁适应。钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控主体一旦出现开裂就极大地影响着整个桥梁工程的使用质量，当制等分距离。钢筋笼搬运和吊装时，

4、应防止变形；安放前需再检查这种出现在桥梁主体的裂缝，发展到一定程度时甚至会导致整个孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓桥梁出现倒塌。因此，有关桥梁出现裂缝这个问题，是我国各类城慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。注意钢筋笼的标高，到市特别是大城市在进行桥梁建设过程中必须引起足够重视的一个达设计位置后应采用工艺筋固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上课题。现代城市，把预应力连续刚构梁广泛应用于各类桥梁建设浮力的影响而上浮。当中，如果在施工过程中施工人员没有足够的注意，有一个接近四4.砼灌注十五度的斜裂缝往往会出现在它的腹板之上，这种斜裂

5、缝问题，在检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。在灌注砼前，应进行清混凝土桥梁构件中是一个极其复杂极其棘手的问题。因为这种裂孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。缝问题牵涉到很多方面，诸如混凝土的材料性质、混凝土的材料构砼拌合料质量控制应注意每盘砼的拌和的时间，开始搅拌时必须造特点以及在施工过程中受到的各种外力因素等等。由施工带来做一次坍落度检测，调整好流动性，且具有较好的粘聚性，灌注时的质量问题是我们在这里所关心和所要探讨的主要方面。作坍落度损失的观察，以指导砼配合比的调整，拌好的砼应立即使2.路基的质量问题用，有离析现象严禁灌入桩孔。进

6、行桥梁建设所要的材料是越来越讲究，其质量和带来的效5.桥梁伸缩缝果是越来越受到重视。由于施工不当或者施工人员麻痹大意而带纵坡引起的梁长变化将会直接影响到伸缩缝的使用寿命。T来的路面和路基质量问题主要有这既方面：第一，由于路基的沉降梁安装后再浇注封锚端砼，有利于控制各梁端平齐，顺直；在背墙不均匀而出现凹凸不平的路面。。第二，路面出现松散不紧密等各顶和T梁端顶伸缩缝预埋钢筋要避免高低度不平，防止被运梁车种路面通病；第三，由于沥青混合料碾压而带来路基压实度达不到辆压弯变形。完工后对伸缩缝的宽度、顺直度进行检查，对不合格所规定的标准，导致孔隙率多大。的应进行整改，

7、经检查合格后应先清理盖梁或台帽上的垃圾，然后3.桥梁连接处存在的质量通病在伸缩缝预留槽内设木板，回填低标号砼。选择性能良好的伸缩进行有关桥梁建设必须足够重视这个接缝连接处，也就是一缝装置，精心施工，保证桥面伸缩缝处的平整度完好。个桥梁两个端点在与道路进行连接的那两个地方。现代在进行桥6.成本控制梁建设过程中，正是由于施工人们的麻痹大意，往往使这两个桥梁在做好进度、质量、安全的前提下，为了有效控制好项目成本，与道路的接缝连接处存在着不紧实不稳定，而给今后建成通车时项目部应建立全面成本控制体系，全过程、全方位、全员对项目所带来极大的安全威胁，众所周知，道路和桥

8、梁这两个工程，在进行发生的全部费用进行控制。在实施目标成本管理中，