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时间:2020-03-23
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1、路桥施工桥梁大体积混凝土温度裂缝施工控制熊海龙中天路桥有限公司湖北省430000摘要:大体积混凝土施工难度较大,温度应力容易引起的混凝针对桥梁大体积混凝土结构的特点,水泥选择时应兼顾低热土开裂,且形成的裂缝具有裂缝宽、容易上下贯通等特点,因此对和高强两方面的要求。水泥优先选用矿渣水泥、粉煤灰水泥和普整个桥梁结构的承载力、耐久性、防水性以及外观性等都会产生很通水泥等水化热较低的水泥。夏天气温较高时采用为砂石料堆及大的影响。本文结合四都港桥大体积,分析了桥梁裂缝产生的原搅拌站搭设遮阳棚、向石子洒水、搅拌水中加碎冰等办法降温,以因,介绍了桥梁大体积混凝土施工技
2、术,希望能给今后类似工程的降低混凝土入模温度。选用级配良好的骨料,并严格控制砂、石子施工提供经验与参考。的含泥量,降低水灰比,加强振捣,以提高混凝土的密实性和抗拉关键词:桥梁工程;大体积混凝土;温度裂缝;控制强度。在保证混凝土等级的前提下,使用适当的缓凝减水剂,减少水泥用量,降低水灰比,以减少水化热。桥梁墩身以及高墩大尺寸桩基础承台等大体积混凝土结构通2.加强混凝土施工管理常需要一次性整体浇筑,然而由于水泥水化热反应、混凝土收缩等大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行,每层厚度不超过原因导致大体积混凝土结构出现裂缝,就会影响桥梁的稳定性、耐30cm,以加快热
3、量散发。混凝土的浇筑必须连续不断的进行,浇筑久性,严重威胁人们的行车安全[1]。随着我国国民经济和交通事业速度要保持均匀,加强振捣。混凝土浇筑时,其下落高度不得超过的快速发展,桥梁上的交通量不断增多,车辆载重不断增多,桥梁2米,超过2米时采用串筒或滑槽,串筒或滑槽要保持干净,以免使下部结构混凝土强度等级可达C45,这使得承台、墩身等大体积混用过程中混凝土发生离析。混凝土一经浇筑,立即进行捣实,振捣凝土的温控及防裂问题更为突出,需要采取严格有效的技术手段采用插入式振捣器,振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生和工程措施[2]。因此研究大体积桥梁混凝土施工裂
4、缝控制具有极空洞;振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插入前一层混凝土,以其重要的工程意义。保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插入前一层混凝土的深一、工程概况度一般为50~100mm;使用插入式振捣器时,尽量避免与钢筋和预四都港桥位于东堡山隧道出洞后跨越四都港连接57省道处,埋构件相接触;混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、桥梁中心为曲线形,桥梁起终点桩号k3+795.522-k3+991.522,全长泛浆、表面平坦。196米,建筑高度10米,标准宽30米,桥梁面积共计5337.30㎡。全3.冷却水管降温桥共两联,跨径组合分别为P0-P3:28+2
5、*27m、P3-P629+29.6+为了防止大体积承台混凝土的开裂,根据混凝土内部温度分29m。箱梁采用单箱四室断面,箱梁顶全宽为30m、挑臂4.0m、梁高布特征,预埋冷却水管,通过冷却水循环,将内部热量带出,降低混1.8m。本工程承台、墩柱均属于大体积混凝土部位,特别是夏季施凝土内部温度,实现人工导热。在混凝土浇筑完成后开始通水进工,为确保混凝土不因内外温差过大导致混凝土开裂,必须进行必行冷却,出口水导出距冷却部位一定距离的环保水池内。根据测要的温控措施。温孔测得温差及时调整水流速度,通水时间为6天。二、大体积混凝土温度裂缝产生的原因4.加强混凝土养护
6、大体积混凝土浇筑完毕后,由于水泥水化热作用所放出的热养护是大体积混凝土施工中一项关键的任务,通过养护,可以量使混凝土内部的温度不断上升,混凝土表面和内部温差很大,表使混凝土的表面保持合适的温度和湿度、降低混凝土表面与内部面与内部混凝土收缩不一致,产生很大的拉应力,而混凝土的早期的温差,从而防止混凝土裂缝的产生和发展。大体积混凝土的养抗拉强度和弹性模量很低,因此极易出现混凝土的表面裂缝。大护主要是达到保温和保湿的目的。保温是为了保持混凝土表面温体积混凝土开裂主要是与水化热、温差及混凝土的收缩徐变等因度不至过快散失,减小混凝土表面的温度梯度,防止产生表面裂缝
7、;素有关,由于混凝土变形受到约束而产生裂缝,大体积混凝土在浇另外是充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平筑以后,水泥水化产生大量的水化热,混凝土表面开始散热,混凝均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度,防止产生贯穿裂土中心的温度向表面递减,所以由温度的不同导致混凝土内外的缝。保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产变形不统一,中心混凝土与边缘混凝土的不一致,因此产生温度应生干缩裂缝,另外可使水泥的水化顺利进行,提高混凝土的极限拉力。当混凝土的抗拉强度不能抵抗温度作用时,混凝土就会产生伸强度。因此,应加强混凝土的养护,浇筑完毕的混
8、凝土初凝后,裂缝。浇筑混凝土后,外界气温的突变也会引起混凝土的开裂。面层用土工布
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