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时间:2020-03-22
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1、2Q!§生箜2期【簋筻!至三期1江酉建挝一———————————————垄塑塑市政道路深基坑施工工艺及质量安全控制赖娟(江西省赣州市市政工程公司,江西赣州341000)摘要:随着我国社会经济的飞速发展和人们生活质量的提高,对市政道路的建设提出了更高的要求。在进行市致道路工程施工中,由于城市环境的限制,深基坑的施工工程常会影响其地下管道和附近建筑物的安全。所以对市政道路工程深基坑施工的工艺和质量采取相应的控制措施是必须的。关键词:市政道路;深基坑施工工艺;质量;安全控制1市政道路工程深基坑施工概述我国的市政道路深基坑技术起步于上世纪的八十年代,与发达国家相比
2、起步较晚。城市建设的发展朝着高层建筑和公路的高架建设的趋势发展,促使人们对地下空间的有效利用越来越予以重视,深基坑施工也应运而生。由于工程所处的地质和水文情况不同,市政道路工程深基坑施工过程中存在区域性,而且还要受到周围的建筑、地下管道的位置和对变形的抗性等因素限制。2深基坑施工前要做的准备工作为了保证市政道路工程深基坑施工的顺利展开,要做好施工前的准备工作。第一点,要落实责任到个人,明确每一个工作人员的义务和责任,确定总负责人、施工过程中的技术员和·+一+一+-+-+一+-+一+-+一+-+一+一+一+一+一+一+一+-+一+一+-+一+一+一+-+-+
3、一+-+-+一+-+一+-+一+一+一+-+*+一+-+*+一+一+-+一—。+.-—+-·要进行预压,检查支架和模板是否稳定可靠。在预压开始前,预压期间和预压结束后都要用水准仪进行垂直位移观测,垂直位移同一点的观测较差值不能偏大,否则要进行修正。(3)通过我们监理人员检测的测量数据来看,各单位施工测量人员是按照上述测量技术要求执行,并填写了“桩基护筒、桩位放样表”和“施工测量放样报验单”。同样测量监理人员也要将审查和检测的数据记录于“测量监理工程师检测表”里,并按规定签名。4工程竣工阶段的测量监理在市政桥梁工程中,对已完工的桩基、承台、桥台、墩柱、帽梁、
4、丁字梁、箱梁等结构物和桥面要进行验收。为了搞好验收,首先要进行竣工测量。竣工测量的成果是否达到了设计的要求,可不可以验收。因此竣工测量起到了检查桥梁工程质量和工程竣工的作用。我们根据规范的要求和实际情况,在竣工阶段对各工程项目部提出了关于竣工测量的几点技术要求:(1)用全站仪坐标法测定墩柱和帽梁中心点位,其偏差≤8ram,墩柱顶标高,其偏差≤lOmm,园柱直径的偏差≤lOmm,墩柱之间的相互间距偏差≤15ram,墩柱倾斜率为0.3%;(2)用全站仪坐标法测定箱梁顶面(或桥面)的桥梁主轴线起点,各元素点和终点,其点位误差≤15mm,测角误差≤15“,桥面的纵
5、横断面高程允许误差≤-I-lOmm;横向平整度为。<3mm,桥头高程衔接点偏差≤±3ram,车行道宽度偏差≤±lOmm.(3)将测量数据记录于“工程竣工测量资料报验表”和“桥梁整体检查评定表”内,并绘之桥梁工程竣工图,报测量监理工程师审查。5沉降观测监理市政桥梁工程有各种类型的立交桥、高架桥和过江河的特·188·大桥,它们对沉降观测的精度要求是不同的。如市政立交桥和高架桥的沉降观测监测网是按四等监测网的技术要求执行。特大桥梁的变形观测的技术要求较高,可以按“工程测量规范”有关变形观测的规定和技术要求制定变形观测方案。6各项目部的相衔接,最测量监理每一个项目
6、部都有一个起点和终点,终点是另一个项目部的起点。这样的相衔接点,往往会产生矛盾,因此我们监理通过对衔接点的检测,一方面解决他们的问题,另一方面可以检测出施工测量放样的质量是否达到了设计要求。7整理施工测量的监理资料(1)市政桥梁工程测量监理细则(2)控制测量a.接受和审查勘测部门提供的控制测量成果资料移交报告b.复测勘测部门所交的测量控制点资料c.审查和检测各施工单位的施工控制测量资料(3)施工测量放样(定位)a.施工测量放样的技术要求b.审查和复核设计院所交的桩位和各条线路各元素点的坐标数据资料c.检测桩位、承台、墩柱、箱梁、桥面、道路和排水箱涵等的测量
7、放样资料(4)检测竣工测量资料(5)市政桥梁工程变形观测分析资料(6)市政桥梁工程测量监理报告总之,工程测量监理是一项专业性很强,带有普遍性的工作。安全监督员名单,并明示其工作的职责和范围。第二点,对施工的方案加以全面掌握,对施工图纸进行核对并确定相应的标高和施工位置,明确施工的工艺流程和采用的施工技术,完备施工的机械和所需的材料等。在此过程中,总工程师肩负对施工图纸的严格审查工作,要对现场的地下管道等情况有详尽的把握。3市政道路工程深基坑施工的工艺和流程在进行市政道路工程深基坑施工中主要涉及到土方的开挖,对特殊地基进行处理并进行深基坑的支护建设等工作内容
8、。3.1土方的开挖工作进行土方的开挖工作之前,一定要保证前一阶段的
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