大连轨交岩溶地段暗挖区间隧道处理.pdf

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1、第1期（总第164期）No.1(SerialNo.164)2013年2月CHINAMUNICIPALENGINEERINGFeb.2013DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.01.019大连轨交岩溶地段暗挖区间隧道处理王焰华（天津市市政工程设计研究院，天津300051）摘要：主要介绍了大连轨交1号线东纬路站—春光街站暗挖区间穿越岩溶地段的处理措施。其经验可为今后类似在岩溶地区施工的地下暗挖工程提供借鉴。关键词：轨道交通；暗挖区间；岩溶处理中图分类号：U455.7文献标志码：A文章编号：1004-4

2、655（2013）01-0058-021工程概况1.3工程特点1.1设计概况地勘报告显示，本区段岩溶发育，地质钻孔见大连轨道交通1号线东纬路站—春光街站区溶率高达51%。溶洞为灰岩溶蚀形成，全充填黏间，从东纬路站—区间风井区段采用暗挖法施性土及灰岩碎石、碎屑，软塑-可塑状态。揭露洞工。暗挖段设计范围为里程DK10+592.672~DK12+高0.40~5.30m，揭露洞顶埋深14.00~31.70m。地009.904，右线长1417.232m，左线长1423.621m。下水丰富，不排除部分区段地下溶洞联通，形成地暗挖区间断面覆土

3、厚度11.4~22.7m。下过水通道。1.2地质及水文概况2处理原则及处理措施本暗挖区间穿越地层为全风化、强风化、中风由于本段区间岩溶发育，见溶率高，岩土工程化泥灰岩。勘察报告所用地质钻孔沿线路纵向间距20m，所以全风化泥灰岩黄褐色，散体结构，岩体风化节不能很好地揭示溶洞的分布情况。经多次专家会议理裂隙极发育，岩芯呈土状。岩体极破碎，岩体基决定，对本区段进行地质补勘，加密地质钻孔，使本质量等级Ⅴ级，可挖性分级为Ⅲ级，围岩基本分沿线路方向地质钻孔间距6m左右，以更好地揭示级为Ⅵ级。溶洞的分布。根据地质补勘揭示的溶洞情况，判别强风化

4、泥灰岩灰黄色，碎裂结构，岩体风化节其与区间隧道的相对关系，采取不同的处理方式。理裂隙发育，岩芯呈块状，局部有溶蚀痕迹。岩体2.1溶洞处理原则极破碎，岩体基本质量等级Ⅴ级，可挖性分级为1）溶洞与区间隧道净距＞6m，溶洞不需处理。Ⅳ级，围岩基本分级为Ⅴ级。2）溶洞位置处于区间隧道的拱部、侧部，溶中风化泥灰岩灰色，块状结构，岩体节理裂隙洞与区间隧道净距＞3m且溶洞本身洞高＜1m的，较发育，岩芯呈块状、短柱状，夹方解石脉，局部溶洞不需处理。有溶蚀痕迹。岩体为较软岩，岩芯较完整，局部较3）溶洞位置处于区间隧道的正下方、侧下方，破碎，岩石质

5、量等级为Ⅳ级，可挖性分级为Ⅵ级，溶洞与区间隧道净距＞3m的，溶洞不需处理。围岩基本分级为Ⅳ级。4）溶洞与区间隧道净距＜3m且溶洞本身洞高地下水主要为基岩裂隙水。地下水位埋深＜1m的，溶洞采用洞内超前预注浆方式处理。2.30~9.10m，地下水的排泄途径主要是蒸发和地5）其他需要处理的溶洞但不满足第4条要求下径流。主要补给来源为大气降水。的，采用地面注浆方式处理。6）待隧道初支完成后，进行地质雷达探测。如收稿日期：2012-11-12发现隧道周边1m范围内存在未发现溶洞时，采取作者简介：王焰华（1982—），男，国家一级注册结构工

6、程师，工程师。洞内径向注浆加固。58王焰华：大连轨交岩溶地段暗挖区间隧道处理2013年第1期2.2溶洞处理措施探孔(深层)1）地面注浆施工前，以地质钻孔为中心，间距1m向四周钻孔以探明溶洞平面范围，要求钻孔探孔(浅层)探孔(浅层)深度达到溶洞洞底标高以下1m。探明溶洞边缘后，再向外围补充一层钻孔，与边缘钻孔距离1m，由探孔(深层)探孔(深层)补充钻孔与边缘钻孔共同组成外层注浆孔，其余钻孔为内层注浆孔。如溶洞平面范围超过隧道外轮探孔(浅层)探孔(浅层)廓6m，溶洞处理范围以隧道外6m为界限。地面探孔(深层)注浆管深度要求达到溶洞洞

7、底标高，溶洞具体参数图2超前探孔横断面布置图详见溶洞处理平面图及溶洞处理剖面图。注浆管采用φ90mm热轧钢管，壁厚4mm。施工阶段首先1隧道轮廓线隧道轮廓线施做外层注浆管，浆液为1∶1水泥水玻璃双液浆，50mm厚喷射混完成外层注浆后再施做内层注浆管，浆液为水泥凝土封闭掌子面D超前预注浆管注浆孔浆。注浆终压0.5MPa（见图1）。溶洞洞高超前预注浆管溶洞5m溶洞1-1剖面溶洞平面轮廓线11000内层注浆管外层注浆管间距1m×1m间距1m×1m图3洞内超前预注浆平面示意图4）当隧道施工阶段发现地面探孔与水平超前探揭示溶洞地质钻孔孔未

8、揭示之溶洞，采用洞内径向注浆锚管加固与网喷混凝土回填方式处理。根据溶洞大小，在溶腔内1000打设径向注浆管，注浆管采用φ42mm×3.25mm热轧无缝钢管，打设间距1m×1m，注浆管深入隧道轮廓线隧道轮廓线1000围岩≥1.0m，之后挂网并采用C25网喷混凝土回