城市道路沥青混凝土路面施工技术要点探析.pdf

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1、2017年1月建材与装饰交通建设城市道路沥青混凝土路面施工技术要点探析郑清霞（安徽丰林建设工程有限公司安徽安庆246600）摘要：随着我国市场经济的快速发展，城市化建设的进程不断加快，城市道路工程建设作为城市发展的核心部分，得到了来自社会各界的广泛关注，在城市道路工程建设以及破损路面进行修整过程中，沥青混凝土施工技术发挥着重大作用。本文就对城市道路工程沥青混凝土路面施工技术进行分析探讨，研究沥青路面的优越性能，从而提高城市道路工程建设施工质量及施工效率。关键词：城市道路；沥青混凝土；路面施工；施工技术中图分类号

2、：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）04-0277-02引言质量方面的施工工作。沥青混凝土路面本身就有较强的抗压能沥青混凝土路面施工技术在城市道路工程建设中占据重要力，其温度性能也是很稳定的，在抵抗流动变形过程中的抗压能角色，也是城市道路工程建设中应用较广的一门技术结构，对整力也有显著的特点。除此之外，沥青混凝土路面有着较强的水稳个城市道路工程有着重要的影响。随着市场经济的发展，人们对定性，在抵抗外界水的侵蚀过程中有着很强的功能。还有一个显于道路的需求也越来越关注，沥青混凝土

3、路面施工技术在城市著的特点，就是具备耐久性，对于过量载荷抵抗能力非常强大，道路工程建设中的运用，能够有效的提高道路施工质量和施工在实际施工过程中，根据现实环境进行施工方案运作，能大大增强沥青混凝土路面的各项性能，从而保证城市道路的质量[1]。效率。1沥青混凝土路面的特点2城市道路工程沥青混凝土路面施工技术存在沥青混凝土面层施工技术在实际施工过程中，常常会受到诸的额问题多因素的影响，由于城市道路工程建设的要求，就是在建设完成2.1裂缝问题之后用于车辆通行的，因此必须要拥有非常大的抗压能力，还有城市道路工程在应用沥

4、青混凝土路面施工技术进行施工过在施工过程中受到的自然环境的制略，这些都是影响沥青混凝程中，会有很大的程度导致面层发生裂缝的情况出现。另外，在土面层施工技术的影响因素。因此，为了更好的保证城市道路能施工完毕之后，没有对沥青混凝土路面进行有效的保护，也会使够为形式车辆更安全、更稳定、更可靠、更耐久的服务，必须做好沥青老化、抗裂缝功能降低的问题发生。3．4养护张拉力值24t。在梁底粘贴CFPP预应力碳纤维板，间距30cm，

5、横碳纤维板粘贴完成后，宜立即进行养护，以保证工程质量。养向布置12条。碳板尺寸为35000mm×100mm×2．0mm，极限抗拉应护一般在1~2周之内。为使养护效果达到最佳，对风雨和有人为力≥2400kN，极限抗拉力为480kN。本项目张拉应力为扰动可能的部位，宜对其使用封闭和加遮挡的办法，将外部环境1200MPa，张拉力240kN。该加固项目于2015年9月份开始施的影响减小到最低，使碳纤维板的加固效果达到最好。工，目前已完工，经过细致的结构检测和承载试验，符合所需承3．5表面涂装载要求，且使用状况良好。对于

6、有外观装饰要求的结构或构件，可在粘贴后的碳纤维表5结语面涂刷基于环氧基底的涂料或喷沙抹灰后涂刷常规涂料。碳纤维板加固施工简易高效，即便碳纤维板的市场价格相比4碳纤维板桥梁加固工程实例于其他工程材料要高一些，但综合起来看施工费用其实有很大程度的减少。用碳纤维板进行桥梁加固工程的综合造价比传统4．1工程概况的修补方法要低。除此之外，碳纤维板加固具有良好的耐久性和某高速公路建成通车，到目前为止，已经运营约10年，全线耐腐蚀性，甚至可以不做防腐处理，然而钢板加固则不能省去防未进行过大修。腐防锈这道工序。因为碳纤维板加固

7、工程减小占用空间、缩短施4．2病害情况工周期、施工简易高效，可以大大降低加固工程施工对场地周围随着当地经济的持续发展，交通压力日趋增大，尤其是重载、环境造成的影响。碳纤维板加固技术满足桥梁加固工程的需要，超载车辆的增多，造成高速公路上部分桥梁的承载能力和通行具有广阔的应用前景。能力均有所下降，桥梁上的部分构件也出现了不同程度的受损，因此需要对其中的部分构件进行维修和加固。参考文献4．3加固方案[1]张振伟．碳纤维板在桥梁加固工程中的应用[J]．交通世界，2015（Z1）.该项目的施工难点：①桥梁跨度较大，跨度为

8、40m，单根碳纤维板长度是35m；②张拉应力值大，单根张拉应力为1200MPa，收稿日期：2017-1-13·277·交通建设建材与装饰2017年1月2.2坑槽问题以在施工过程中避免出现坑槽，还需要保证下层面有一定的厚坑槽问题的出现其主要原因就是施工过程中，没有对城市道度，这样就不会因为路面出现沉降变形等问题，从而导致坑槽的路下层面进行有效的清除垃圾和杂物工作，从而使得施工面不出现，加