关于码头桩基施工的分析和探讨.pdf

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1、关于码头桩基施工的分析和探讨宋广明(天津华勘集团有限公司,天津300181)施工技术摘要:桩基的施工会直接影响到城市的快速发展,安全的桩基施工为建设创造了条件,本文主要从桩基施工的概况,环节控制以及措施分析和阐述了桩基施工在建筑工程中的重要性和极其需要注意的地方,为其他建筑工程桩基施工提供了一定的启示和借鉴意义。关键词:桩基施工;控制;打桩;措施中图分类号:u655.54文献标志码:A文章编号:1674—3024(2014)6—121一02刖置桩基施工是一项严肃且需认真对待的工作,因为桩基施工的质量将会影响到工程以后的建筑寿命和人员的生命安全,所以在此过程中需要做好相关的

2、工作流程,在桩基施工中做好桩基检测,勘察设计以及各种防护工作,为施工人员营造出安全的施工环境。1工程概况某大型煤炭中转码头位于某省东北岸的小岛,建设规模为年运输煤炭能力为3000万l,其中:进港1500万t,出港1500万t。该码头工程采用反“F”型布置,由卸船码头、装船码头、施工码头和栈桥构成。其中:卸船码头包括15万t级、5万t级泊位各一个;装船码头包括3.5万t级、2万t级、5000【级泊位各1个;施工码头为3000l级泊位1个。码头结构采用高桩粱板式结构,根据不同地质情况、水深和受力特点,桩基分别采用钢管桩、PHC桩、预应力砼方桩和锚杆嵌岩钢管桩。上部结构采用现浇

3、桩帽、大节点结构、预制梁、板、现浇面层。工程区域属于浙东丘陵滨海岛屿区,沉积物的分布与发育受地貌和f砰面升降控制,地层发育较齐全,地层区间起伏较大。根据地质勘探报告,本区第四纪地层最厚约7lm,上部为全新统海相沉积淤质泥土坡残积,人工堆积含碎块石性粘土为主;下部为更新统陆相沉积物,基岩为侏罗纪上统火山碎屑岩夹沉积岩,并有晚侏罗纪石英霖细斑岩石及酸性中基岩脉分布。地基土分为lO个工程地质层组,47个工程地质层,主要包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粘土、贝壳层、含粘土性圆砾、含粘土性砾砂、全风化晶屑凝灰岩、强风化晶屑凝灰岩、中风化晶屑凝砂岩。1.1桩基施工的工

4、作流程分析桩基施:亡方案本工程的桩基根据不同泊位等级及承载力要求分为摩擦桩和端承桩,共包括打入桩1658根(其中包括锚杆嵌岩桩47根),桩基类型包括钢管桩、PHc桩及预应力砼方桩。沉桩工艺水上沉桩工艺流程如下图l所示。2014年第6期1.2桩基工作的准备打桩船机设备本工程的卸船码头为钢管桩,桩长77—88m;装船码头包括PHC桩及钢管桩,桩长42~75m;施工码头采用预应力砼方桩,桩长44—56m;栈桥包括钢管桩及PHc桩。桩长33—77m。根据本工程的情况,打桩船选用桩架离水面高度65~93.5m四艘,根据制桩进展的实际情况,要求卸船码头、装船码头、施工码头、栈桥同时进

5、行施打作业。运桩选用lO∞t一20∞t方驳六艘和1000—30∞kw拖轮三艘。1.3桩基工具的选择桩基桩锤选择针对工程地质差异以及不同桩型的特点,本工程卸船码头钢管桩采用D一138柴油锤,装船码头PHc桩采用D—125柴油锤,施工码头预应力砼方桩采用D—100柴油锤,栈桥钢管桩采用D—138柴油锤,栈桥PHC桩采用荷兰IHc-S280液压锤。1.4桩基用具的测量沉桩测量定位根据本工程码头离岸较远的特点,采用cPS系统进行沉桩测量定位。利用cPs-RTK定位技术进行沉桩定位测量具有定位方便、速度快的特点,可实时提供放样点的三维坐标且不受天气影响,可全天候作业,在外海水域作业

6、优点突出。本工程沉桩定位测量采用cPs沉桩定位技术,并利用常规全站仪校核GPs沉桩的正位率。1.5桩基驳图的准备桩的落驳、运输及吊桩根据施工时的沉桩顺序编制落驳图,按落驳图要求装驳,并在船上增设加固措施,确保水上运输安全;为保证足够的长度和稳定性,水上运输采用1000一200

7、0t驳船;吊桩采用“四点吊”法。1.6桩基工作的指挥船机抛锚及船位布置针对本工程施工海域流急、浪大、波长的特点,沉桩时抛锚布局为:吊桩时桩驳和打桩船长边轴线同水流方向保持约一定的夹角,桩吊起后桩驳应立即调整为顺流状态,减少上测量人员提供的信息和现场实际情况做出判断,并发布施工口令。桩船、方驳等船机设

8、备。由现场施工员统一指挥。1.7桩基停锤的控制标准停锤标准设计针对不同码头和不同桩型分别提出停锤控制标准,主要有A、B、c三类,A类桩以标高控制为主,B类桩以贯人度控制为主,c类桩采用贯入度和标高双控制。2沉桩关键环节的控制本工程所在地区灾害性天气频繁,夏季出现高温伏旱、台风暴雨,冬季有寒潮大风侵袭,自然条件较为恶劣,对施工有一定影响。针对本工程桩基类型多,工程量大。施工条建筑建材装饰121施工技术件复杂等特点,施工单位进场后便迅速展开了桩基施工的各项准备工作,对施工组织设计进行深化、细化,编制沉桩专项施工方案,并在正式开工前

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