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时间:2020-03-22
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1、公路高边坡工程中预应力锚索的施工技术■朱福华[摘要]随着高速公路的日益兴起,预应力锚索的应用越性质和质量,钢制承载力的厚度和承载力,还要对复杂性和不确定性,施工时要根据不同的土层性质来越广泛。尤其是在高边坡施工中,对整个工程的质量起锚索的长度进行计量,不能过多超过钻孔,只有在采用不同的施工方法,这就要求施工人员在施工前着至关重要的作用。本文简单介绍并分析了预应力锚索的这些材料确保无误后才能对预应力锚索进行安装,要严密的勘测和反复的检测,从而降低施工中出现施工技术与问题,提出了改善措施,以期为同行业者提供插入已经清理好的孔内。问题的可能性。参考。5.压浆3.提高技术,缩短施
2、工期限注浆是在锚索插入钻孔后进行的,锚索的固定由于公路建设都是露天施工,存在气候、环境[关键词]高速公路高边坡工程预应力锚索起到一定的推动作用,为了保证锚索的性能,我们等不可抗拒的影响,为了减少太阳对高边坡的暴晒一般在应用孔底返浆法从孔底开始注入,直到溢出和雨水对高边坡的冲刷,我们要尽可能的缩短施工近年来,人们的生活水平逐渐提高,各产业也孔口,如果浆液没有到达孔口或者出现回落的状况,期限,而提高施工技术是缩短施工期限的前提,所出现了跨区域发展的情况,为了更好的满足人们生要立即对其进行补浆,从而使孔内一直有浆液,锚以要加强施工人员的技术培训,组织施工人员学习活和社会发展的需
3、要,高速公路逐渐兴起,伴随而索能够很好的固定;在材料的配制上要严格的按照更先进的技术。来的就是安全问题。尤其是高边坡地段事故源源不规定的比例对水泥砂浆进行调整,灌浆的设备也有4.加强管理断的出现,这就要求我们在进行高速公路建设时,按照现场施工的要求进行选择,保证注浆的顺利进工程质量出现问题,除了施工人员自身的技术要加强高边坡的施工技术;而预应力锚索是高边坡行。还有管理人员的检测审核不到位。在施工前管理人工程的主要结构,对整个工程的质量和安全发挥着6.框架梁制作员要对施工人员进行再次教育,在施工过程中要严不可替代的作用,尤其是中部崛起,西部开发战略在注浆完成后对钢筋、浇筑框
4、架梁和锚斜托进格的审核每一个环节,施工结束后要对工程的质量的出台,给高速公路提供发展机遇的同时带来了一行绑扎,使其能够更好的固定,避免位置出现偏移进行有效评估,每一个施工步骤和过程都需要管理些挑战,而预应力锚索施工可以有效的解决地质复等情况,钢筋在安装的时候首先要将波纹管固定在人员秉着认真负责的态度监督和管理。杂问题,能有效保证公路工程的施工质量。我国的框架上,然后再对将锚索穿入波纹管,在一定程度四、结语预应力锚索施工技术还处于发展阶段,存在着亟待上为锚索的插入和固定提供了保证。综上所述,高速路的建设是顺应社会发展潮流解决的问题,我们除了自我的探索,还可以借鉴国7.封锚的
5、必然趋势,高速公路的质量与社会的发展和人民外的先进经验和技术,从而不断完善这一技术,为在锚索固定好后,经过一定时间的观察,发现的生活息息相关,由于我国的高速公路建设不够完公路施工提供一定的质量保证。没有异常情况出现后使用规定的工具切割露出表面善,公路高边坡的事故源源不断,为了更好的解决一、预应力锚索的施工技术的锁头,然后对锚头各部分的空隙进行填充,使其这一问题,我们需要不断的加强高边坡的施工质量,1.测量放线具有一定的美观性,在封锚的过程中,要采用特殊那么预应力锚索的施工就成了必然选择。笔者提出,线是施工打桩的主要依据,为保证木桩位置的的混凝土,避免锚索出现锈蚀的情况。预
6、应力锚索的施工是一项比较复杂的过程,对施工准确性,我们在放线时就要严格按照施工图纸对现二、预应力锚索施工中的常见问题人员的技术、施工的材料以及施工的管理都有很高场进行准确的测量,然后将木桩打入开挖线处。1.退钻困难的要求,为了保证工程的质量,降低出现事故的可2.边坡开挖与修整钻孔是锚索必不可少的环节,但是在施工中会能性,不论是管理人员还是施工人员都应该秉着认边坡开挖和休整是施工过程的重中之重,对于出现退钻的问题,钻孔后孔底会产生一定的灰尘和真负责的态度,严格控制施工现场的每个环节;其不同迹象的边坡采取不同的形式,一般的边坡我们渣土,我们往往是在钻孔结束后进行清理,如果灰次
7、预应力锚索技术需要跟随时代发展的步伐,不断主要采用分层开挖的方法,对于有变形迹象的边坡尘或渣土过多就会造成钻具不能退出的情况。的完善,更好的适应公路运行的需要和社会发展的我们一般采用分段调挖。所谓的分层开挖就是要求2.高边坡裸露暴晒需求。希望通过本文的简单介绍,能够帮助相关工每一层中间都应该设置支护层,而且要在保证支护由于高边坡开挖的施工期限较长,而且是在外作人员更好的开展施工工作。层施工完成的情况下再对下一层施工,不能跳跃;部施工,就很容易造成边坡长期裸露,如果温度过参考文献分段调挖就是对整个高边坡分成数段,然后由两侧高,太
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