公路路基填筑和压实方法的探讨.pdf

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1、交通建设建材与装饰2013年11月公路路基填筑和压实方法的探讨12徐朋朋黄炎（1.平顶山市水诚建筑有限公司河南平顶山4670002.河南中原高速公路股份有限公司驻马店分公司河南驻马店463000）摘要：笔者结合自身多年工作经验，并根据实际工程案例，主要对公路路基填筑方法和压实方法进行了分析。关键词：公路路基；填筑方法；压实方法中图分类号：U416.1文献标识码：B文章编号：1673-0038（2013）33-0142-021施工工序（5）施工作业段衔接：两作业段的交接处，若不在同一时间填地表清理寅施工

2、放样寅填前压实寅标高测量寅分层填筑寅筑，先填路段按1：1坡度分留台阶；若两施工段同时铺筑，则分分层平整压实寅压实度检查寅边坡修整寅验收合格。层互相衔接，其长度不得小于3.0m。采用汽运填筑，卸料从路堤顶面向下卸，用小型推土机摊平，2路基填料要求用重型压路机碾压。重型压路机难以碾压到的部位，采用小型压（1）路基填料不能使用淤泥、生活垃圾、树根、沼泽土、含草皮路机等碾压，确保每层包边土的压实度达到要求（与各对应层的土、有机土和含有腐朽物质的土。压实度相一致），其各施工步骤具体要求如表1。（2）含水量超过规

3、定的土以及液限大于50，塑性指数大于26表1的土，不得直接作为路堤填料使用。如果采取相应的技术措施处修当包边土不能与路堤填砂同期进行时，在路堤填砂完成后需要先修坡，修坡时按坡照略大于1：1.25的坡比（考虑一定沉降），用挖掘机修坡，修出的坡应平顺、整齐。理后，经检验合格后才能使用。放按照1：1.25的内坡比和1：1.5的外坡比计算包边土的填筑宽度W1，并按宽度W2=样W1+2.0m放样（超宽2.0m是为了满足施工机械作业面的要求及路基沉降的要求）。（3）质地均匀，含泥量小于15%的细砂。不能含有大量泥

4、团、每层铺筑厚度不大于30cm，压实厚度不超过25cm，采用汽运填筑，按每车5m3摊计，卸料按每100m不超过10车控制，卸料从路堤顶面向下卸，并用小型推土石块、贝壳等杂物。铺机摊平。在摊铺过程中，填料不能覆盖砂垫层外置排水通道，以防排水不畅。用重型压路机进行碾压，碾压时，应通过现场试验测定含水量，控制碾压时含3填方材料现场压实试验水量在最佳含水量依2%范围内，天然含水量大于最佳含水量时，应晾晒，天然碾含水量小于最佳含水量时应均匀喷洒适量水使含水量接近最佳含水量。先静在路基填筑前，结合现场实际情况，在

5、施工区内选择长100m压压2遍，然后由慢至快，由弱至强振动碾压前后相邻两区段重叠1.0~1.5m，做到无漏角、无死角，确保碾压均匀。场地作为现场压实试验路段。试验时记录各种压实设备的类型、（6）桥涵等构造物处的填筑：台背回填土工作必须在隐蔽工最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚程验收后进行；桥涵其他构造物处的填土，应适时分层回填压度、材料的含水率等数据，作为正式施工时使用的依据。实，回填土时对桥涵圬工的强度等要求应按照《公路桥涵施工技4土方路基填筑方法术规范》有关规定办理；桥台背后

6、填土与锥坡填土同时进行；涵（1）土方路堤分层填筑，用透水性不良的土填筑路堤，控制其洞缺口填土在两侧对称均匀分层回填压实，涵洞顶面填土压实含水量在最佳压实含水量依2豫之内；填筑细砂，采用质地均匀，含厚度大于50cm时，才可通过重型机械和汽车；回填土分层填筑泥量小于15%，不能含有大量的泥团、石块、贝壳等杂物。填土采并严格控制含水量，采用小型机具夯实时，分层松铺厚度不大于用汽运填筑法，推土机采用履带式120型/140型等大型推土机，15cm。台前反压护道采用细砂填筑，超（等）载土方采用粘性土填压路机采用1

7、8T以上大功率压路机。筑，便于施工控制。（2）土方路堤根据设计断面，分层填筑、分层压实、分层检测，5路基压实方法分层的最大松铺度不超过30cm，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。至路床顶面最后一层时压实厚度不小于10cm。（3）路堤填土（砂）应充分考虑沉降，进行适当的超宽填筑碾压，路基顶层宽度每侧宽出填层设计宽度不小于30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡，施工期坡比应大于1：1.5。图1碾压施工工艺流程图（4）填筑路堤应采用水平分层法施工，也就是按照横断面全（1）路堤、路堑和路

8、堤底均应进行压实，土质路堤的压实度设宽分成水平层次逐层向上填筑。如果原地面不平，则由最低处分计的要求，其最佳含水量和最大干密度应通过试验确定。现场土层填起，每填一层，经压实合格后，方可填上一层。当地面坡度陡质路基的压实度应通过灌砂法或核子密度湿度仪法。于1：5时，原地面应挖成坡2耀4豫的反向台阶（台阶宽度不小于（2）每一压实层均检验压实度，合格后方可填筑上一层，不合2m）并用小型夯实机加以夯实。·142·2013年11月建材与装饰交通建设格者应查明原因后