公路水稳碎石层施工的试验检测技术.pdf

公路水稳碎石层施工的试验检测技术.pdf

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1、交通建设建材与装饰2016年9月公路水稳碎石层施工的试验检测技术俞敏明(余姚交通工程咨询监理有限公司浙江省余姚市315400)摘要:在经济不断快速发展的背景下,城市间的公路交通成为了促进国民经济发展的重要基石。公路有效的承载着日常来往车辆的通行,公路建筑质量的好坏直接关系着交通运输的整体安全。在进行公路施工进程中,水泥稳定碎石层的质量好坏直接影响着公路质量的好坏,由于水稳基层具有良好的力学性能及抗冻性能,逐渐在施工进程中得到了广泛性的应用。本文通过对公路水稳碎石层施工技术中的混合料、灰剂含量、水泥压实度进行检测和对延迟时间进行试验,说明公路水稳碎石层施工对公路的整体质量提供了保证。关键词:公路

2、水稳;碎石层施工;试验检测中图分类号:U416.214文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)36-0218-02经济体制改革在改革开放以来逐渐得到了有效发展,经济市次以上的检测,在施工进程中一旦发现异常的现象也要进行相场的快速性发展及进步得到了推动,在这样的经济背景下,公路关性的检测。工程得到了快速的发展,并且施工过程中施工技术水平得到了检测的方法主要是运用EDTA滴定法进行合理化的检测,在迅速的提高及完善,公路的质量也得到了社会的肯定。在我国公这过程中需要与水泥的整体用量进行有效的校对,要大于设计路的普遍施工过程中,针对路面基层的选择多数会采用具为良的-2%。在进行实验时要选

3、取350g左右的样本放进搪瓷杯内,并好抗压性及稳定性的水泥稳定碎石层,但是一旦水泥稳定碎石且在杯中要适当的加入650ml含量12%的氯化铵溶剂,在这之层在使用中未能得到严格化的试验检测,就会直接导致不能达后运用不锈钢搅拌棒进行均匀的搅拌3min,并且静放4min。采到相应的使用效果,因此,在进行公路工程的施工过程中,要确用吸液管有效的将表层的悬浮液吸取10ml,然后放置在250ml保路面基层实现规定的标准,就要对水泥稳定碎石进行精准的容积的三角瓶内,随后加入黄豆大小的钙红指示剂进行均匀的检测,确保公路的使用安全[1]。摇晃。待溶液呈现红色时,采用EDTA二纳标准液滴入直到溶液呈现出纯蓝色为止[

4、2]。1公路水稳碎石层针对混合料的含水量进行检测在进行现场的公路施工当中,混合料运输到现场之后就应该与此同时,要详细的记录出EDTA二纳的使用剂量,并且按立即进行相应的检测,针对于混合料的检测多数是对混合料中照EDTA的标准型曲线能够参考出灰剂的具体值。在选取样本的含水量进行检测。时,要具有一定的代表性,不能敷衍了事,针对一些不合格的样通常情况下,施工单位要善于运用酒精进行检测含水量是否本一定得要搅拌场进行科学的处理。达到相关的规定以及标准;在进行施工的过程中,施工混合料的3针对水泥稳定碎石的延迟时间试验含水量要控制在大于最佳含水量的1%左右;在进行检测时要将延迟时间是确保水泥稳定碎石的强度以

5、及密度能够实现标蒸发器清洗干净之后再进行烘干措施,称其质量并设定为a,之准性要求的主要因素。后在蒸发器上放入选取好的样本,称量蒸发器以及样本的总质3.1延迟时间的影响因素量设为b,取得250ml的酒精直接倒在样本上进行点燃处理,对(1)施工过程中的延迟时间确定主要是由水泥的终凝时间来燃烧着的酒精进行相应的搅拌,一般情况下需要燃烧2次或者3进行确定的。因为终凝时间相对较短的水泥延迟时间对混合料次,待酒精完全冷却以后,称量蒸发器以及式样的总体质量设为c。的强度会产生相对较大的影响,使得其在施工过程中要选用较计算混合物材料的整体公式为:低标准的缓凝水泥。与此同时,要保证施工过程中的延迟时间小w=(b

6、-c)×100/(c-a)×100%(1)于水泥终凝的时间。但是一些外界因素会直接影响现场混合料含水量的检测结(2)在进行施工阶段,同一类型的水泥终凝时间与现场施工果,例如材料的温度以及湿度、搅拌人员专业技术水平以及搅拌的温度有着较为直接的联系,温度越高水泥的终凝时间越短;相人员的工作态度都会对检测结果造成一定的影响。除此之外,施反,温度越低终凝时间就会相对加长。工中混合料含水量的检测准确度也会直接对水泥的水化影响较(3)水泥的终凝时间与水泥的含水量有着较为直接性的联系,大,并且会直接影响到水泥的强度。与此同时,含水量的多少会在某种程度上,水泥含水量的多少与水泥的凝结时间形成正比。直接对压实度

7、造成一定的影响,一旦混合料中的含水量过多,就3.2水泥稳定碎石的试验及分析会直接导致压实困难并且造成翻浆的现象,因此要强化对混合(1)按照设计要求选择适当的材料及进行检测实验以后,要料含水量的严格检测,使其在搅拌的整体过程中能够使混合料制备出相应的试验样本,并且能够选取满足于强度要求最小水的含水量得到严格性的控制。泥的用量,确实其为最适度的水泥用量;随后对不同时间段内的2公路水稳碎石层灰剂的含量进

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